Kolekciju priekšmeti

Ģertrūdes ielas pārbrauktuve. Kreisajā malā braucošs vilciena sastāvs uz sliedēm, semafors, centrā - vagoni, sliedes šķērsojoši cilvēki, labajā - dzīvojamās mājās. Pārbrauktuve atvērta. Vidū uz Reversā atzīmēts datums 02.09.44.

Divas sievietes pie Brenguļu stacijas pārmijas.

Metāla konstrukcija, foto apakšmalā uzraksts: "Rīga. Jaunais dzelzceļa tilts", latviešu un vācu valodā.

Sventes (Sventas) tilts līnijā Daugavpils–Grīva. Tilts pār Daugavu Daugavpils novadā. Tiltu projektējis Ļeņingradas Transporta un tiltu projektēšanas institūts, būvējusi PSRS Aizsardzības ministrija 1965. gadā. Tilts ir metāla kniedētu kopņu konstrukcijas, tā garums 324,8 m. Uz tā 2 joslas- viena paredzēta dzelzceļa, otra autotransporta kustībai. Skats uz abām braucamajām daļām.

Sventes (Sventas) tilts līnijā Daugavpils–Grīva. Tilts pār Daugavu Daugavpils novadā. Tiltu projektējis Ļeņingradas Transporta un tiltu projektēšanas institūts, būvējusi PSRS Aizsardzības ministrija 1965. gadā. Tilts ir metāla kniedētu kopņu konstrukcijas, tā garums 324,8 m. Skats uz kopējo tilta konstrukciju.

Sventes (Sventas) tilts līnijā Daugavpils–Grīva. Tilts pār Daugavu Daugavpils novadā. Tiltu projektējis Ļeņingradas Transporta un tiltu projektēšanas institūts, būvējusi PSRS Aizsardzības ministrija 1965. gadā. Tilts ir metāla kniedētu kopņu konstrukcijas, tā garums 324,8 m. Skats konkrēti uz sliežu ceļu.

Dzelzceļa tilts pār Daugavu dzelzceļa līnijas Daugavpils–Kurcums 3. km. Pirmais dzelzceļa tilts šajā vietā uzbūvēts 1860. gadā, taču pasaules karos vairākkārt saspridzināts. Pašreizējais metāla režģotu kopņu konstrukcijas tilts uzbūvēts 1947. gadā. Tilta kopgarums - 298,7 metri. Skats uz tilta konstrukciju no sāna.

Dzelzceļa tilts pār Daugavu dzelzceļa līnijas Daugavpils–Kurcums 3. km. Pirmais dzelzceļa tilts šajā vietā uzbūvēts 1860. gadā, taču pasaules karos vairākkārt saspridzināts. Pašreizējais metāla režģotu kopņu konstrukcijas tilts uzbūvēts 1947. gadā. Tilta kopgarums - 298,7 metri. Skats uz tilta konstrukciju.

Dzelzceļa tilts pār Daugavu dzelzceļa līnijas Daugavpils–Kurcums 3. km. Pirmais dzelzceļa tilts šajā vietā uzbūvēts 1860. gadā, taču pasaules karos vairākkārt saspridzināts. Pašreizējais metāla režģotu kopņu konstrukcijas tilts uzbūvēts 1947. gadā. Tilta kopgarums - 298,7 metri. Skats uz tilta konstrukciju no lejas sāna, priekšā žogs.

Dzelzceļa tilts pār Daugavu dzelzceļa līnijas Daugavpils–Kurcums 3. km. Pirmais dzelzceļa tilts šajā vietā uzbūvēts 1860. gadā, taču pasaules karos vairākkārt saspridzināts. Pašreizējais metāla režģotu kopņu konstrukcijas tilts uzbūvēts 1947. gadā. Tilta kopgarums - 298,7 metri. Skats uz tilta konstrukciju no lejas sāna. Pie Daugavas krasta makšķernieki.

Uz sliežu ceļa 1 vīrietis, kurš veic sliežu ceļa platuma pārbaudi, instruments nolikts starp vienu un otru sliedi. Vieta nezināma, ziema.

Skats no augšas uz Daugavpils šķirošanas parku, uz vairākiem sliežu ceļiem vilciena sastāvi un vagoni. Priekšplānā tvaika lokomotīve, kas velk vagonu sastāvu. Fonā raksturīgā šķirošanas parka ainava.

Dzelzceļa līnija Rīga–Daugavpils. Liela cilvēku grupa iesaistīta pārmiju montāžas procesā. Centrā, stāvot uz sliežu ceļa, sarokojas divi vīrieši. Foto krāsaina.

Priekšplānā sliežu ceļš, fonā ēkas.

Šaursliežu (600mm) dzelzceļa sliežu ceļš un stiga gar upītes malu. Vieta nenoskaidrota.

Šaursliežu (600mm) dzelzceļa sliežu ceļš un stiga gar upītes malu. Vieta nenoskaidrota.

Šaursliežu (600mm) dzelzceļa sliežu ceļš un stiga gar upītes malu. Vieta nenoskaidrota.

Šaursliežu (600mm) dzelzceļa sliežu ceļš un stiga gar upītes malu. Vieta nenoskaidrota.

Skats uz ūdenstorni, kam priekšplānā ūdens uzpildes kolona. Augšējā stūrī atzīme N 17.

Koka pagaidu ūdenstornis. Līnija Ventspils–Zilupe.

Līnija Ventspils–Zilupe. Augšējā stūrī atzīme N 149.

Bērni pie ūdenstorņa. Līnija Ventspils–Zilupe. Augšējā stūrī atzīme N 151.

Vīrietis ziemas mētelī pie pārmijas pārslēgšanas mehānisma un lākteņa. Rokās signālkarodziņi. Uz attēla redzams datums "5.XII 41." Līnija Ventspils–Zilupe.

Trīs vīrieši ziemas mēteļos stāv uz sliedēm. Fonā kravas vagons. Uz sliedes uzrakstīts datums ""5.XII 41." Iespējams līnija Ventspils–Zilupe.

Dzelzceļa līnijas būve. Vieta nezināma.

Skats no krasta uz Ogres dzelzceļa tiltu.

Bezmaksas braukšanai kupejas vagonā līnijā Rīga-Rūjiena, izdota A. Ozoliņam, Rīgas Ceļu distances meistaram 1956.g. 27.aprīlī. Derīga līdz 1956.g. 31.decembrim.

Dzelzceļa atļauja bezmaksas instrumentu un materiālupārvadāšanai bagāžas vagonā Nr. 007011. Izdota 1959.g. 26.decembrī A. Ozoliņam, Rīgas Ceļu distances apzaļumošanas joslas ierīkošanas meistaram. Derīga līdz 1960.g. 31.decembrim.

Dzelzceļa atļauja bezmaksas instrumentu un materiālupārvadāšanai bagāžas vagonā Nr. 007011. Izdota 1959.g. 26.decembrī A. Ozoliņam, Rīgas Ceļu distances apzaļumošanas joslas ierīkošanas meistaram. Derīga līdz 1960.g. 31.decembrim.

Vienreizēja brīvbiļete Nr. 427800 vietējai dzelzceļa satiksmei posmā Katvari-Rīga. Izdota A. Ozoliņam 1967.g. 2. martā.