Kolekciju priekšmeti

Foto apakšmalā uzraksts "Brenguļi. Dzelzceļa tilts." Reversā vēstule, datēta 13.XI 34. g., pastmarka norauta, pasta zīmogs nesalasāms. Fotopapīrs Argenta. Līnija Rīga–Valka.

Foto apakšmalā uzraksts "Gauja pie Strensha. AA bei Stackeln." Reversā vēstule. Tilts apm. 20. gs. sākumā. Krāsaina. Līnija Rīga–Valka.

Foto reversā vēstule, datēta "2.IX 08", pastmarka 3 kap. vērtībā, pasta zīmogs, datēts "3.09.08". Līnija Rīga–Valka.

Astoņi vīri ar garām kārtīm upē pie dzelzceļa tilta pāri Gaujai Strenčos. Līnija Rīga–Valka.

Atjaunotais dzelzceļa tilts pār Gauju pie Strenčiem. Līnija Rīga–Valka.

Atjaunotais dzelzceļa tilts pār Gauju pie Strenčiem. Redzamas saspridzinātā tilta daļas. Reversā vēstule, datēta 17.febr. 1924. g., pastmarka 10 sant. vērtībā, pasta zīmogs, datēts 19.2.24. Līnija Rīga–Valka.

Liela strādnieku grupa. Gulšņu nomaiņa (?) pie Valkas. Reversā atzīmēts 1940. gads. Līnija Rīga–Valka.

Foto apakšmalā uzraksts "Valka Gaisa tilts". Līnija Rīga–Valka.

Foto apakšmalā uzraksts ar tinti "1932. g. pie stadiona." Pieci vīrieši pie pārmijas. Reversā atzīmēts 1932. g. Līnija Rīga–Valka.

Foto apakšmalā uzraksts "Valka robežleņķi". Latvijas–Igaunijas robeža. Līnija Rīga–Valka.

Sliežu ceļš un pārbrauktuve Valkā. Līnija Rīga–Valka.

Jauniešu grupa iet pāri dzelzceļa pārbrauktuvei. Jaunietēm rokās lejkannas, puišiem uz pleca lāpstas. Fotopapīr VEF. Līnija Rīga–Valka.

Ūdenstornis Uriekstes stacijā. Celts 1926.–28. g. Proj. inž. O. Berlins. Līnija Ieriķi–Gulbene.

Gaujas dzelzceļa tilts Ieriķi–Gulbene 56. km celts 1927.–28. g. Proj. inž. Buks.

Skats no sliežu ceļiem uz viaduktu pār Fr. Brīvzemnieka ielu Torņakalnā. Pēc 1927/28. gada pārbūves, paplašinot sliežu ceļus. Proj. inž. Martinsons, M. Zariņš. Kreisajā pusē uz sliežu ceļa stāv sniegtīris, tālāk preču vagons. Priekšplānā pārmijas pārslēdzējs. Rīgas dzelzceļa mezgls.

Viadukts pār stacijas ceļiem Jelgavā. Celts 1926.–28. g. Proj. inž. Martinsons.

Uz tilta drezīna un divas personas. Celts 1927. g. Proj. vec. tehn. Krūmiņš. Līnija Ventspils–Zilupe.

Tilts Seces–Daugavas posma 281. km. Celts 1927. g. Proj. inž. Legzdiņš. Līnija Ventspils–Zilupe.

Skats uz tilta būvi (fermas pārlikšana) Ieriķi–Gulbene 91. km. Celts 1924.–25. g. Proj. inž. Martinsons.

Dzelzsbetona caurule d=1m. Gulbenes -Jaunlatgales dzc. 113. km caurteka. Celta 1925. g. Tipveida projekts.

Kaibalas caurteka līnijā Rīga–Daugavpils 57. km. Celta 1925. g. Proj. inž. Dzenne.

Viadukta pie Krustpils Rīgas–Daugavpils un Ventspils–Zilupes (Maskavas–Vindavas–Ribinskas) līniju krustojumā izmēģināšana.

Līnija Ieriķi–Gulbene. Tilta fermas pārvietošana ziemas apstākļos.

Jaunā Dzelzceļa tilta pār Daugavu atklāšana Rīgā 1914. gadā.

CN II (2. Ceļu iecirknis) Dzelzceļa līnijas Ieriķi–Gulbene 36. km. jaunizbūvētā Dzērbenes tilta fotouzņēmums. Tilts ticis izbūvēts saimnieciskām vajadzībām. Darbi uzsākti 1924. gada augustā, pabeigti 1924. gada 12. septembrī. Pagaidu tilta koka konstrukcija. 1925. gadā tika plānots tā vietā izbūvēt dzelzs tiltu ar mūra balstiem. Pēc tāmes sastādīšanas tilta pagaidu konstrukcija izmaksājusi Ls 2801,50. Fotogrāfija datēta ar 1924. gada 18. septembri. Reversā teksts latviešu valodā.

CN IV ( 4. Ceļu iecirknis) Dzelzceļa līnijas Gulbene–Jaunlatgale (Abrene) 121. km jaunizbūvētā Sitas tilta fotouzņēmums. Būvniecības darbi uzsākti 1924. gada jūlijā, pabeigti 1924. gada novembrī. Redzama koka pagaidu tilta konstrukcijas. Izbūves darbu veikšana tika uzticēta A/S "Cislas". Pēc tāmes sastādīšanas izbūves darbi izmaksājuši Ls 69469,24. Fotogrāfija datēta ar 1924. gada 11. novembri. Saglabātības pakāp: Kreisajā stūrī diagonāla rieva. Viscaur sīki traipi. Reversā teksts latviešu valodā.

CN II (2. Ceļu iecirknis) Dzelzceļa līnijas Ieriķi–Gulbene Amatas tilta izbūves darbu fotouzņēmums. Darbi tika veikti inženiera K. Ķuzes vadībā. Fotogrāfijā fiksēts darba process. Būvniecība tika uzsākta 1924. gada jūnijā, pabeigta 1924. gada novembrī. Pēc tāmes sastādīšanas tilta būvniecība izmaksājusi Ls 44385. Fotogrāfija datēta ar 1924. gada 17. septembri. Reversā teksts latviešu valodā

CN II (2. Ceļu iecirknis) Dzelzceļa līnijas Ieriķi–Gulbene jaunizbūvētā Amatas tilta foto uzņēmums. Tērauda un koka konstrukcija. Fotogrāfija datēta ar 1924. gada 13. novembri. Reversā teksts latviešu valodā

CN VIII (8. Ceļu iecirknis) Dzelzceļa līnijas Meitene–Bauska Īslīces tilta izbūves darbu fotouzņēmums. Koka konstrukcija. Fotogrāfija datēta ar 1924. gada 7. novembrī. Reversā teksts latviešu valodā.

CN II (2. Ceļu iecirknis) Dzelzceļa līnijas Ieriķi–Gulbene Tirzas tilta izbūves darbu procesa fotouzņēmums. Fotogrāfijā redzams 23 cilvēku liels kolektīvs, kas veic šo darbu. Koka tērauda konstrukcija. Fotogrāfija datēta ar 1924. gada 13. novembri. Reversā teksts latviešu valodā.