Kolekciju priekšmeti

Rēzeknes lokomotīvju depo priekšnieks G.Mihaļcovs sarunās ar lokomotīvju brigādi. 4 vīrieši Baltijas dzelzceļa formas tērpos priekšplānā tvaika lokomotīvei. 1 vīrietis skatās ārā no mašīnista kabīnes. Datēts ar 1950.gadu.

Daugavpils tehnikuma absolvents, kustības tehniķa-leitnanta J.Liberta portrets. Mugurā viņam dzelzceļnieku formas tērps, datēts ar 1953.gadu.

Rēzeknes Ceļu distances darbinieki veic dzelzceļa remontu (vidējo), ceļa posmā Mežāre- Atašiene, 1981.gada novembrī. Balsta noblīvēšanas remonta darbi. Uz sliežu ceļa ceļa mašīna VPO-3000 (MPS-92), pa logu izkāries ārā 1 cilvēks, pie sliežu ceļa otrs. Uzsnidzis sniegs.

Nosaukums: Foto: Elektrovilciena līnijas atklāšana. Vieta:

Jelgavas stacijas parka labiekārtošanas darbi. Liela cilvēku grupa gan vīrieši, gan sievietes iesaistīti darbos. Labajā malā dzelzceļnieku formā Jelgavas depo priekšniek G.Skoklo. 20.gs. 50.gados.

Lokomotīves Rēzeknes depo teritorijā. Uz sliežu ceļiem 3 tvaika lokomotīves. Tālāk esošajai Nr. L-0556. Datēts ar 20.gs. 60.gadiem.

Darbnīcā vairākas tvaika lokomotīves. Lokomotīves redzams foto kreisajā malā, labajā malā – augsti logi, sadalīti nelielās rūtīs. Priekšplānā vīrietis darbojās ap lokomotīves ratiņiem, Uz lokomotīves priekšējā sāna piecstaru zvaigzne. Telpas tālākajā galā 2 vīrieši. Labajā malā augšējā stūrī redzama uzraksta plāksnīte krievu valodā.

Rēzeknes Ceļu distances darbinieki veic dzelzceļa remontu (vidējo), ceļa posmā Mežāre- Atašiene, 1981.gada novembrī. Balsta noblīvēšanas remonta darbi. Uz sliežu ceļa ceļa mašīna VPO-3000 (MPS-92), skats no sāna, pa logu izkāries ārā 1 cilvēks, pie sliežu ceļa otrs. Uzsnidzis sniegs.

Nosaukums: Foto: Lokomotīves. Vieta:

K.Smirnova portrets. Pie uzvalka aplokiem Baltijas dzelzceļam raksturīgās nozīmes. Pie krūtīm labajā pusē piespraustas 6 medaļas, kreisajā- 3.

B.Meinerta pavadīšana pensijā. Pie galda 4 cilvēki, 3 sēž, 1 stāv kājās. Tam kurš stāv kājās rokās mikrafons. Uz galda dokumenti un ziedi. Datējams ar 20.gs. 60.-80.gadiem.

Nosaukums: Foto: Elektrovilciena līnijas atklāšana. Vieta:

Divi vagonu apskatītāji gatavo izziņu par vagona bremžu stāvokli. Fonā vagons un plāksne uzraksts krievu valodā. Abiem galvā formas cepures, viens ar zīmuli uz papīra pieraksta. 20.gs. 50.-60.gadi

Fonā mūra ēka – kantoris, priekšplānā neliela koka ēka – M4 darbnīca, kas, iespējams, ierīkota vagonā. Kreisajā malā pie koka ēkas celtniecības atkritumu kaudze, labajā malā dēļu kaudze.

Dzelzceļnieku ekskursija uz Daugavpils rūpnīcu. 17 cilvēku liela grupa pie rūpnīcas. 16 vīrieši un 1 sieviete. 13 vīrieši Baltijas dzelzceļa formas tērpā, 3 vīrieši un 1 sieviete civilajā apģērbā. Fonā uz ēkas rūpnīcas nosaukuma plāksne- "Daugavpils rūpnīca ELEKTROINSTRUMENTS". 20.gs. 60.-90.gados.

Baltijas dzelzceļa vagonu nodaļas darbinieki ekskursijā Polackā. 6 vīrieši civilajā apģērbā, 2 no labās puses rokās cigarete. Fonā nojume un mašīna. Datējams ar 1970-1973.gadu.

Nosaukums: Foto: Dzelzceļnieku cilvēku grupa. Vieta:

Dzelzceļnieku grupa un 3 bērni demonstrācijas laikā. Priekšplānā esošajiem vīriešiem dzelzceļnieku formas tērpi. Reversā atzīmes ar zīmuli krievu valodā. Datēts ar 1953.gadu.

Gulbenes lokomotīvju depo teritorija. Divas tvaika lokomotīves un divi vagoni. Priekšplānā esošajai tvaika lokomotīvei uz tendera numurs CO17-668. Lokomotīve iekurināta, gatava darbam. Foto uzņemts ziemā. 20.gs. 50.-70.gados.

Tilta koka konstrukcija. Uzsnidzis sniegs, 1898. gada rudens-ziema. Fotokopija.

Daugavpils ceļu un būvju distances inženier tehniskais kolektīvs. Fonā ēka ar plāksnīti gan latviešu, gan krievu valodā "PSRS SCM 3 Ceļu un būvju distance". 23 cilvēku liela grupa, 10 sievietes un 13 vīrieši. 1 rindā, centrā esošajam vīrietim pie krūtīm piesprausta nozīme- spārnotais ritenis. Datēts ar 1965.gadu.

Skats uz depo ēku iesānis, pie darbnīcas ēkas ceļamkrāns. Abas ēkas durvis atvērtas. Pa labi no ēkas sliežu ceļš, uz tā tvaika lokomotīve. Apakšējā malā ar roku uzrakstīts paskaidrojošs teksts “Stacijas Daugavpils Preču II tvaika lokomotīvju remonta darbnīcas, 1898. gads”. Fotokopija.

Iekšskats. Remontdarbnīcas virpošanas nodaļa ar visām iekārtām. Apakšējā malā uz balta apmalojuma ar roku veikts paskaidrojošs teksts “Stacijas Daugavpils Preču II tvaika lokomotīvju remonta darbnīcu virpošanas nodaļa, 1898. gads”. Fotokopija.

Skats uz taisnstūra mūra ēku iesānis pāri sliežu ceļiem. Ēkas durvis atvērtas. Aizmugures plānā pa kreisi no ēkas redzama augsta metāla konstrukcija, iespējams, tilts vai kādas ēkas jumts. Tālumā foto labajā malā redzama kāda mūra ēka. Apakšējā malā pielīmēts ar roku veikts paskaidrojošs teksts “Stacijas Daugavpils Preču II tvaika lokomotīvju taisnstūra šķūnis 1898. g.”

Skats uz torni iesānis pilnā apjomā. Tornim mūra konstrukcija, augšējā daļa apdarināta ar koku. Aizmugures plānā uz sliedēm vagoni, aiz tām ēkas. Foto apakšmalā balta josla, uz tā daļēji salasāms ar roku veikts uzraksts “Stacijas Daugavpils preču II ūdens tornis 1898”. Foto kopija datēta ar 1898. gadu.

Baltijas dzelzceļa Rēzeknes nodaļas ceļu nodaļas brigadiera A.Romanova portrets. Civilajā apģērbā, pie krūtiem piesprautas apbalvojuma medaļas un nozīmes. Kreisajā pusē-3, labajā-7. 20.gs. 60.-80.gadi.

Baltijas dzelzceļa vagonu nodaļas darbinieki ekskursijā Polackā. 10 cilvēku grupa civilajā apģērbā, 9 vīrieši un 1 sieviete Fonā piemineklis, priekšplānā pieminekļa plāksne. Datējams ar 1970-1973.gadu.

Mašīnists P.Trušelis un mašīnista palīgs V.Avdoškins apskata tvaika lokomotīvi. Abiem vīriešiem mugurā darba tērpi, vienam rokās āmuriņš, otram eļļas kanna, fonā tvaika lokomotīve. Datējams ar 1960-65.gadu.

Kravas vilciena sastāvs ar dīzeļlokomotīvi un cisternām posmā Krustpils-Daugavpils. 1969.-1970.gads.

Rēzeknes ceļu distances priekšnieka V.Konovalova portrets. Pie uzvalka žaketes piesprausti apbalvojuma medaļas, nozīmes, kreisajā-2, labajā-3. 20.gs. 60.gados.