Kolekciju priekšmeti

Līnija Ventspils–Mazirbe–Dundaga, 62. km. (Stendes–Ventspils lauku dzelzceļi). Koka konstrukcija. Foto melnbalts, apkārt balta mala.

Rīgas–Rūjienas līnija. Metāla, dzelzsbetona konstrukcija, tilts 212 metrus garš. Labajā pusē pie tilta sarga un apkalpojošā personāla māja. Foto melnbalts, apkārt balta mala.

Ventspils–Popes–Dundagas līnijas atklāšana 1934. gada 28. februāris. (Stendes–Ventspils lauku dzelzceļi). Pasažieru vilciens pārbrauc pār Pāces upes dzelzceļa tiltam līnijas 48. km. Cilvēku grupa uz tilta, vilcienā redzams mašīnists, un viņa palīgs, kā arī pasažieri, priekšplānā divi novērotāji. Foto melnbalts.

Ventspils–Popes–Dundagas līnijas 48. km. Dzelzceļa tilta pār Pāces upi būvdarbu skats. Priekšplānā tvaika lokomotīve MI-656 ar kravas vagoniem, fonā vēl kravas vagonu sastāvs un strādnieki. Foto melnbalts.

Ventspils–Popes–Dundagas līnijas 48. km. Dzelzceļa tilta pār Pāces upi būvdarbu skats. Fonā kravas vagoni ar celtniecības materiāliem un strādnieki. Foto melnbalts.

Līnijas Rīga–Daugavpils 91. km. Tilts uzbūvēts 1925./1926. gadā, tā garums 45,80 metri. Augšējā, labajā stūrī cilvēks uz drezīnas, gatavojoties braukt pāri tiltam. Foto melnbalts.

Skats uz sliežu ceļu puslokā un tilta koka konstrukcijām. Otrā pasaules kara laikā, Latvijai atrodoties vācu varas pakļautībā 1944. gadā. Foto melnbalts

K (krievu platums 1524 mm) un P ( 750 mm) sliežu ceļu pinums uz tilta pār Rēzeknes upi, Rēzeknes I stacijā. Fonā ainava. Foto melnbalts.

Tilts līnijas 14,7 km. Norādīts, ka būvēts vācu okupācijas varas gados (1941–1945). Koka konstrukcija. Foto melnbalts.

Līnijas Zemgale–Daugavpils dzelzceļa tilts 21. km pie Grīvas stacijas. Koka metāla konstrukcija. Tālumā redzams pļavā sadzītais ledus. Foto melnbalts.

Līnijas Zemgale–Daugavpils dzelzceļa tilts 21. km pie Grīvas stacijas. Koka metāla konstrukcija. Skats uz tiltu no apakšas. Fonā dabas ainava. Foto melnbalts.

Slodzes pārbaude. Uz viadukta ceļu būves tehnika. Cilvēki redzami gan uz sliežu ceļiem, gan paša viadukta.

Nopostīts Otrā pasaules kara laikā, 1944. gadā. Dzelzsbetona konstrukcija. Uz sliedēm sliežu auto ar Latvijas Republikas ģerboni uz durvīm. Līnija Rīga–Valka. Foto melnbalts.

Līnija Liepāja–Glūda. Skats no sliežu ceļiem. Uz tiem sliežu auto un cilvēks. Foto melnbalts

Kreisajā malā depo ēka, labajā viens kravas vagons. Centrā trīs cilvēki. Fonā Jelgavai raksturīgā dabas ainava. Augšējā, kreisajā stūrī uzraksts Jelgavas vagonu parks. Foto melnbalts.

Sliežu ceļš līnijā Ventspils–Zilupe. Zem sliedēm kā balasta materiāls izmantotas šķembas. Tālumā tilts.

Skats uz pārbrauktuvēm. Kā balasta materiāls izmantota grants, akmeņi. Foto melnbalts.

Līnijas Zemgale–Rītupe28. km. Skats uz sliežu ceļu un priežu aleju. Foto melnbalts.

Reversā norādīts, ka LS tipa pārmija (sliežu tips šķērsgriezumā). Fonā kravas vagoni un tvaika lokomotīve. Foto melnbalts.

Rīga. Redzams, ka attēlota krustpārmija jeb angļu stila pārmija. Tālumā ūdenstornis pie Matīsa kapiem. Foto melnbalts.

Pāri tiltam braucoša tvaika lokomotīve ar kravas vagoniem un strādnieku grupa. Līnija Rīga–Daugavpils. Foto melnbalts.

Metāla konstrukcija. Priekšplānā laiva. Blakus sarga mājiņa. Līnija Rīga–Ērgļi.

Līnijā Ieriķi–Gulbene dzelzceļa tilts pār Amatas upi, dzelzs konstrukcija. Tilta konstrukcijas pārbaude. Uz tilta militāra persona.

Vijatas upes caurteka līnijā Ieriķi–Gulbene (?). Augšpusē redzama tvaika lokomotīve ar kravas vagonu. Foto melnbalts. Attēlam apkārt balta mala.

Ugunsdzēsēji pie A/s "Vairogs" rūpnīcas ūdenstorņa.

17 vīri šaursliežu dzelzceļa līnijas Ventspils–Dundaga būves laikā.

1936. gada 16. novembrī atklātais Krustpils–Jēkabpils dzelzceļa tilts pāri Daugavai.

Ainava ar dzelzceļa tiltu tālumā. Apakšā uzraksts ar tinti "Malta ar dzelzceļa tiltu Latgalē". Reversā vēstule rakstīta ar tinti 29.I.22. Latvijas pastmarka 2 rbļ. vērtībā, pasta zīmoga datums 30.I.22."

Uzbēruma malā novēlusies lokomotīve. Līnija Ieriķi–Gulbene.

Uzbēruma malā apgāzta lokomotīve. Pie tilta uz sliedēm lokomotīve. Līnija Ieriķi–Gulbene.