Latest news

You are here

Kolekciju priekšmeti

Collection types

Grid List
Atrasti 13705 priekšmeti

Cancel all filters
Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Tilta metāla konstrukcijas novietošana uz koka balstiem, stiprināšanas darbi. Metāla konstrukcija uz kravas platformas. Procesā iesaistījušies 15 vīri, 1 uzrauga darba procesu.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Tilta metāla konstrukcijas novietošana uz koka balstiem, stiprināšanas darbi. Metāla konstrukcija uz kravas platformas. Priekšplānā tvaika lokomotīves tenderis, aiz metāla konstrukcijas kravas vagoni. Darba process.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Tilta balsta (?) koka konstrukcija.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Tilta balsta (?) koka konstrukcijas stiprināšana.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Tilta konstrukcija. Uz tā 7 cilvēki darba procesā.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Tilta metāla konstrukcijas novietošana uz koka balstiem. Tilta metāla konstrukcija uz kravas platformas.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Darba procesā iesaistīti 6 vīri, 1 uzraugs.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Sliežu klātne, zem tās balsta konstrukcijas. Fonā strādnieku grupa darba procesā. Ainavā dzīvojamās mājas, noliktava (?).

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Sliežu klātne, zem tās balsta konstrukcijas. Fonā strādnieku grupa darba procesā.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Sliežu klātne, pie tās ap apsēdušies vīri no būvbrigādes, divi uzraugi dzelzceļa formas tērpos.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilta pār Mārupi atjaunošanas darbi ap 1945. gadu. Uz sliežu klātnes nostājušies 2 par būvniecības darbiem atbildīgie dzelzceļnieki.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilts pār Mārupi. Skats no lejas uz pabeigto tilta konstrukciju.

Foto: Mārupītes dzelzceļa tilta atjaunošana, Rīga

Rīgas mezglā, posmā Torņakalns–Zasulauks tilts pār Mārupi. Skats no tuvumā esošām koka laipām uz pabeigto dzelzceļa tilta konstrukciju.

Foto: Viadukts pār stacijas ceļiem Jelgavā

Viadukts Jelgavā (Lietuvas iela), celts 1926.–1928. g. Projektējis inž. Martinsons.

Foto: Jelgavas šosejas viadukts 1977.g.

Jelgavas šosejas viadukts pirms rekonstrukcijas. 1977. gada 2. februārī.

Foto: Jelgavas šosejas viadukta demontāža

Jelgavas viadukta vecās fermas demontāža. 1977. gada 2. februārī plkst. 17:00.

Foto: Jelgavas šosejas viadukta rekonstrukcija

Jelgavas šosejas viadukta rekonstrukcijas darbu sākums. 1977. gada 2. februārī plkst.10:30. Uzraksts uz Terehovs, Lopins (Jelgavas ceļu dienesta priekšnieks) Rabins.

Foto: Dzelzceļa tilti pār Lielupi Jelgavā. 1927.g.

Dzelzceļa tilti pār Lielupi Jelgavā. Ap 1927. g. Jelgava

Foto: Dzelzceļa tilti pār Lielupi Jelgavā. 1933.g.

Dzelzceļa tilti pār Lielupi Jelgavā. Ap 1933. g. Jelgava

Foto: Saspridzinātais dzelzceļa tilts pār Lielupi, Jelgava

Saspridzinātais dzelzceļa tilts pār Lielupi Jelgavā. 1950. g.

Foto: Krievu karaspēka d. spridz. komanda pie Dzelzceļa tilta

Krievu karaspēka daļas spridzinātāju komanda pie tilta pār Lielupi Jelgavā. Ap 1946. g.

Foto: Cēsu stacijas ūdenspumpētava, 1889.g.

Foto no sērijas "Pleskavas–Rīgas dzc. būves". Fotogrāfi H. Hoffers un P. Zonvaldz Tērbatā. st.Cēsis. 1889. g. 5. augustā.

Foto: Tilts pār Amatas upi Pleskavas–Rīgas dzc.

Dzelzceļa 216. versts 1889. g. 20. jūnijā. Foto no sērijas "Pleskavas–Rīgas dzc. būves". Fotogrāfi H. Hoffers un P. Zonvaldz Tērbatā.

Foto: Tilts pār Abulas upi Pleskavas–Rīgas dzc.

Dzelzceļa 171. versts. 1890. g. 29. maijā. Foto no sērijas "Pleskavas–Rīgas dzc. būves". Fotogrāfi H. Hoffers un P. Zonvalds Tērbatā.

Foto: Ceļa klājums Pleskavas–Rīgas dzc. 212.verstī

Dzelzceļa 212. versts pie Āraišu posma.1890. gada 12. septembrī. Foto no sērijas "Pleskavas–Rīgas dzc. būves". Fotogrāfi H. Hoffers un P. Zonvaldz Tērbatā.

Foto: Lorupes caurteka Pleskavas–Rīgas dzc. 245.v.

Dzelzceļa 245. verstīs (starp Siguldas un Inčukalna stacijām) 1890. g. 14. septembrī. Foto no sērijas "Pleskavas–Rīgas dzc. būves". Fotogrāfi H. Hoffers un P. Zonvalds Tērbatā.

Foto: Rīgas vecais Dzelzs tilts

Rīgas vecais dzelzs tilts pār Daugavu, sagrauts 1915. gadā.

Foto: Caurteka 130. km

Caurteka 130. km. Skats no kreisās puses. Foto kr. augšējā stūrī zīmogs, lab. augšējā stūrī aplī numurs 166. Dzelzceļa līnijas Zemgale–Abrene stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.

Foto: Dzelzceļa tilts 131. km

Tilts 131. km. Skats no kreisās puses. Foto kr. augšējā stūrī zīmogs, lab. augšējā stūrī aplī numurs 168. Dzelzceļa līnijas Zemgale–Abrene stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.

Foto: Caurteka 132. km

Caurteka 132. km. Skats no kreisās malas. Foto kr. augšējā stūrī zīmogs, lab. augšējā stūrī aplī numurs 169. Dzelzceļa līnijas Zemgale–Abrene stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.