Latest news

Jūs atrodaties šeit

Kolekciju priekšmeti

Apakškolekcijas

Grid List
Atrasti 698 priekšmeti

Atcelt visus filtrus
Foto: studentu grupa vagonu ratiņu remonta iecirkn

"Reversā ar tinti atzīmēts ""1937. 11.nov."""

Foto: Šķirotavas depo darbnīca.

Nosaukums: Foto: Šķirotavas depo darbnīca. Celta 1925.-26.g. Vieta: st.Šķirotava

Foto: Depo piebūve Šķirotavā

Nosaukums: Foto: Depo piebūve Šķirotavā. Celta 1926.-27.g. Vieta: st.Šķirotava

Foto: Jelgavas depo

Nosaukums: Foto: Jelgavas depo. Reversā ar tinti atzīmēts datums 10.V 59. Vieta:

Foto: Dzelzceļnieku slimnīcas rentgena telpa

Rentgena telpa dzelzceļnieku slimnīcā Gogoļa ielā. Divas sievietes - medicīniskais personāls veic rentgena uzņēmumu pacientam. Foto datējums: 20. gs. 30. gadi.

Foto: Dzelzceļnieku slimnīcas palāta

Dzelzceļnieku slimnīcas palāta Googoļa ielā, Slimības gultās pacienti, medicīniskais personāls aprauga viņus. Foto datējums: 20. gs. 30. gadi.

Foto: Dzelzceļnieku slimnīcas pārbaudes telpa

Pacientu individuālās veselības pārbaudes telpa Dzelzceļnieku slimnnīcā Gogoļa ielā. Pacienta veselības eksaminēšanas process. To veic trīs medicīniskā personāla pārstāvji, faktus datē divas medicīnas māsas. Kreisajā sānā plaukts ar raksturīgo inventāru. Foto datējums: 20. gs. 30. gadi.

Foto:Pārsienamais materiāls dzelzceļnieku slimnīcā

Pārsienamā materiāla sagatavošana dzelzceļnieku slimnīcā Gogoļa ielā. Process tiek veikts ar īpašu iekārtu un to īsteno trīs slimnīcas darbinieces. Foto datējums: 20. gs. 30. gadi.

Foto: Instrumentu trauki dzelzceļnieku slimnīcā

Instrumentu sterilizācijas trauku sagatavošana dzelzceļnieku slimnīcā Googoļa ielā. Procesu veic trīs slimnīcas darbinieki. Foto datējums: 20. gs. 30. gadi.

Foto: Ēka Rīgā Uzvaras bulvārī 2a

Ēka redzama daļēji. Priekšplānā 4 uzvalkos tērpušies vīrieši, ēka redzama aizmugures plānā. Tās priekšā vagons un zirgu pajūgs, pie tā vēl viens vīrietis. Ēka būvēta laika posmā no 1868. līdz 1873. gadam kā Rīgas–Jelgavas dzelzceļa sabiedrības lokomotīvju un vagonu remontdarbnīcas. 19. gadsimta beigās tā iznomāta Krievijas–Baltijas vagonu fabrikai. Turpmākajos gados ēka izmantota kā Torņakalna dzelzceļa stacijas preču noliktava..

Foto: Dzelzceļnieku kazarmas

Skats uz koka vienstāva dzīvojamā ēka, kas būvēta dzelzceļa darbiniekiem, uz fasādes plāksnīte ar Nr. 111 A. Mājas priekšā stāv vīrietis, sieviete un divi bērni, viņiem pie kājām suns. Sieviete jaunāko bērnu tur uz rokām. Ēkas priekšā stabs, uz tās cipari: 22. Foto labajā malā gulšņu kaudze. Reversā paraksts. Foto no dzelzavieša Arnolda Liepiņa fotoalbuma

Foto: Dzelzceļa darbinieki Dubeņu depo

Līnijā Liepāja–Vaiņode. Foto priekšplānā 6 vīrieši darba apģērbā koka ēkas priekšā. 2 no vīriešiem smēķē. Ēka redzama daļēji. Foto labajā malā redzams kādas koka ēkas stūris. Foto nodeva Longina Krilova.

Foto: Dzelzceļnieku biedrības sanatorija Ķemeros

19. gs. būvēta divstāvu koka ēka, priekšplānā rindā stādīti koki un sēta. Skats uz ēku nedaudz iesānis ar distanci, tā redzama daļēji. Apakšmalā pa labi ar roku veikts uzraksts “Dzelzceļnieku biedrības SANATORIJA Ķemeros”. T. Grīviņa foto. Reversā fotogrāfa T. Grīviņa un Dzelzceļnieku biedrības zīmogi.

Foto: Dzelzceļnieki 13. postenī

Skats uz nelielu koka ēku, tās priekšā atvērtās durvīs 3 vīrieši dzelzceļa dienesta cepurēs. Pie ēkas piestiprināta plāksne ar uzrakstu “Postenis Nr.13”. Pret ēku atstutētas slotas un lāpsta, uz sola neliela metāla kanniņa.

Puskazarme Smārdes stacijā

Skats uz divstāvu mūra ēkas gala sienu. Pie ēkas ieejas labajā pusē stāv sieviete. No ēkas pa labi, aizmugures plānā – koka palīgēka. Palīgēka redzama daļēji. Pie ēkas sienas foto kreisajā malā pieslietas koka kāpnes, aizmugures plānā tālumā redzama kāda ēka, aiz tās mežs. Celta 1926.–1927. gadā. Tipveida projekts.

Foto: Šaursliežu Meitene–Bauska līnijas ceļš Elejā

Skats ieslīpi uz Meitu krogu (2. ēka no kreisās) ziemā, kurā izvietots šaursliežu lokomotīvju depo un tai priekšā esošo šaursliežu ceļu. Gar ceļu vēl 3 ēkas. Uz attēla uzraksts apakšmalā "Skats no Meitenes". Priekšplānā krūmi un taka. Fotopapīrs Agfa, reversā ar melnu tinti rakstīta, adresēta "Freibergs jkdze(-i)" vēstule. Datējums: 20. gs. 20.-30. gadi

Foto: 2 vīrieši mehāniskajā darbnīcā vagonrūpnīcas teritorijā

Pie 2 darba galdiem strādā 2 vīrieši, telpa redzama daļēji. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: 3 vīrieši uz kāda lokomotīvju depo griezuļa

Skats pretī uz 3 vīriešiem ziemas apģērbā. Aizmugures plānā pa kreisi no griezuļa daļēji redzama lokomotīvju depo ēka. Pa labi no griezuļa uz zemes redzami 3 riteņpāri, tālumā koki bez labām un elektrības stabi. Griezuli, zemi un sliežu ceļus sedz plāna sniega sega. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Mehāniskā darbnīca vagonrūpnīcas teritorijā

Priekšplānā starp ierīcēm un darba galdiem redzams vīrietis, kurš apskata vai labo vagona riteņpāri. Foto aizmugures plānā labajā pusē redzami 2 daļēji uzbūvēti vagoni. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: 17 cilvēki pie ceha vārtiem

Skats pretī uz 14 vīriešiem un 3 sievietēm privātās virsdrēbēs. Ceturtais no kreisās – Frīdrihs Grīns. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Frīdrihs Grīns mehāniskajā iecirknī apskata riteņpāri

Foto centrā 2 riteņpāri, pie tiem labajā pusē stāv F. Grīns. Telpa redzama daļēji, aizmugures plānā redzami 5 vīrieši. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Atslēdznieki pie automašīnas

Skats uz 2 vīriešiem darba telpā. Tuvākais strādā pie motobloka, tālākais pie automašīnas ar numuru 5976. auto redzams daļēji. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Atslēdznieks darba vietā

Skats uz stāvošu vīrieti pie darba galda. Vīrietim rokās kāda detaļa. Uz darba galda redzams 9 vienādas detaļas vai priekšmeti. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: 9 strādnieki mehāniskajā darbnīcā vagonrūpnīcas teritorijā

Skats uz darba telpu, telpa redzama daļēji. Priekšplānā dažādas liela izmēra detaļas. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Frīdrihs Grīns mehāniskajā darbnīcā vagonrūpnīcas teritorijā

Skats uz 5 vīriešiem būvējama vagona priekšā, vidū inženieris F. Grīns. Aizmugures plānā pie vagoniem redzami vēl 2 vīrieši. Priekšplānā riteņpāri. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Vagoni vagonrūpnīcas teritorijā

Skats uz darbnīcas telpu no augšas. Tajā daļēji redzams 21 vagons. Priekšplānā pie vagona strādā 2 vīrieši, vienam no viņiem rokās spainis. Ejās starp vagoniem kokmateriāli un stalažas. Foto augšmalā redzamas ceha metāla griestu konstrukcijas. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Vagons Nr. 25267 vagonrūpnīcas cehā

Priekšplānā vagons Nr. 25267, pie tā strādā vīrietis. Uz vagona sienas uzrakstīts tā numurs, uzraksts “Latvijas dzelzsceļi K” un gaišas krāsas aplī skaitlis “17”. Abpus vagonam daļēji redzami vagoni. Foto augšpusē redzamas ceha griestu metāla konstrukcijas. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: 4 vīrieši mehāniskajā darbnīca vagonrūpnīcas teritorijā

3 vīrieši pie darba galda, ceturtais kurina krāsni. Telpa redzama daļēji. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: 3 vīrieši rūpnīcas pagalmā

Priekšplānā 3 vīrieši privātā ziemas apģērbā, visiem galvā cepures. Aizmugures plānā daļēji redzams ķieģeļu ēkas, foto miglains. No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: 4 vīrieši strādā mehāniskajā darbnīca vagonrūpnīcas teritorijā

No inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.