Kolekciju priekšmeti

Karte: Latvijas dzelzceļu karte Latvijas Dzelzceļu Tehniskās direkcijas izdotā Latvijas dzelzceļu karte. Karte latviešu un franču valodā. Atsevišķi, labajā, augšējā malā iznests Rīgas mezgls. Kreisajā, apakšējā stūrī līniju apzīmējumi. Apakšējā malā Zīmētavas pārziņa paraksts. Izdota Dzelzceļa virsvaldes tipogrāfijā. Karte ielīmēta cietos, brūnos Akta vākos. Datēta ar 1935.gada 10.martu

Nosaukums: Foto: Celtnieku grupa pie ekskavatora "RĀPULIS", dzelceļa līnijas Liepāja-Glūda būves laikā. Vieta:

"Uz roktura iegravējums: ""16.II. 31"""

Cilvēku pūlis Rīgas preču stacijas malkas laukumā. Tālumā malkas grēdas.

IESPIEDDARBS Grāmata- vēsturisks apskats par dzelzceļa attīstību Krievijā līdz 1897.gadam. Pirmais iezlaidums. Izdots Pēterburgā, Satiksmes ministrijas tipogrāfijā 1898.gadā. Grāmata iesieta brūnos kartona vākos, krievu valodā uz 591 lpp. un 59 lpp. pielikumā.

Trīstāvu ēkas modelis uz platformas, fasāde bēšā, pelēkā, gaiši violetā krāsā. Ēka ar skursteni. Datējams ar 20.gs. 80.gadiem

Trīstāvu ēkas modelis, fasāde bēšā, brūnā krāsā, jumts pelēkā krāsā. Virs ieejas uzraksts vācu valodā "Blumon" (ziedi), no otras puses otrajā un trešajā stāvā balkoni. Datējams ar 20.gs. 80.gadiem

Trīstāvu ēkas modelis. Divi jumti un tornis, 3.stāvā slēgts balkons, ieejas mezglā arkas. Modelis pelēkā, brūnā krāsā, jumts- sarkanbrūns, tornis- tumši zaļš. Datējams ar 20.gs. 80.gadiem

Gaiši brūni nokrāsots koka sols 3 personām ar atzveltni un rokturiem sānos. Sola konstrukcija no masīvoka, sēžamdaļa no trim pienaglotiem, izliektiem saplākšņiem. Uz atzveltnes reljefā iegriezti dekoratīvi, ģeometriski rotājumi. Sols ražots visticamāk Latvijas Valsts dzelzceļu Ekspluatācijas direkcijas remontdarbnīcās (ERD). Priekšmeta datējums: 20. gs. 20.–30. gadi. sēžamvietas augstums: 45

Priekšmets: 6-st. uzgriežņu gala atslēga, s50; diam.57x150(ār.diam.x gar.) Uzģriežņu atslēgu kolekcija "L" tipa lokomotīvēm no Ieriķu lokom. rezerves bāzes (40.-50.g.) Vieta:

Iespieddarbs: Pļaviņu stacijas bufetes projekts Pļaviņu (Štokmanhofas) stacijas bufetes ēkas projekts. Rasējumi – shēmas ar būvi uz astoņām, kopā salīmētām lapām. Mērogs 1:100. Galvenās fasādes, aizmugures fasādes rasējumi, iekštelpu plāns, šķērsgriezumu rasējums, būves pamatu plāns, jumta spāru plāns. Bufetes koka ēkai paredzētas divas ieejas un zāles I un II klases pasažieriem kopā un atsevišķi III klases pasažieriem. Izklājums salocīts, priekšā titullapa, uz kuras projekta izdevējs (rakstīts kirilicā): M.P.S. Rīgas–Orlas dzelzceļš. Projekta datējums: 1904. gads.

Līnijā Jelgava–Meitene, skats ieslīpi no attāluma un augšas uz Meitenes stacijas ēku, sliežu ceļiem, apkārtni. Uz viena sliežu ceļa kravas vilciena sastāvs ar tvaika lokomotīvi priekšgalā. Redzamas trīs ēkas tālumā, no kurām viena ir celtniecības procesā. Stacijai uz jumta redzami divi karogu masti ar karogiem uz tiem. Viens no tiem – visticamāk Latvijas karogs. Fotogrāfijai balta josla–rāmis, uz apakšmalas ar melnu tinti uzrakstīts: "Bf. Meitene, Latvia" (visticamāk "Bf" –vācu valodā saīsinājums vārdam "Bahnhof" (stacija)). Reversā teksts ar zīmuli un adresāts Vācijā (Deutschland), zīmogs ar datumu, pastmarka ar gadu: 1941.

Mēroga shēma - kopija uz brūngana papīra ar stacijas sliežu ceļiem (mērogs garenvirzienā 1:4000, platumā: 1:2000) un garenprofilu, mēriem un paskaidrojumiem krievu valodā. Zem shēmas apakšā: kreisajā pusē tabula ar ceļu aprakstu, pa labi tabula ar pārmiju aprakstu, labajā pusē stūrī tabula ar ēku kvadratūru, apakšā rasējuma leģenda. Shēmas izdevējs: PSRS Satiksmes ministrija, Latvijas dzelzceļš Reversā zīmogs ("Gaismas kopētava"). Datējums: 1952. gads.

Mēroga shēma - kopija uz brūngana papīra ar stacijas sliežu ceļiem (mērogs garenvirzienā 1:2000, platumā: 1:4000) un garenprofilu (mērogs 1:20000), mēriem un paskaidrojumiem krievu valodā. Kreisajā pusē: tabula ar ceļu aprakstu, zem tās tabula ar ēku kvadratūru, labajā, apakšējā stūrī shēmas leģenda. Shēmu izdevusi PSRS Satiksmes ministrija, Latvijas dzelzceļš. Reversā zīmogs ("Gaismas kopētava"). Datējums: Ap 1952. gadu.

Zilā zīmējuma kopija ar garenprofilu starp Pakalnes, Dobeles, Šķibes un Glūdas stacijām, līdz 82. kilometram ar paskaidrojumiem latviešu valodā. Uz priekšpēdējā locījuma lapas: 2 paraksti Poriets un A. Žulevs. Pēdējā lapā apzīmējumu paskaidrojumi: stacijas, pārbrauktuves, dzīvesvietas. Dobeles posmā jeb uz 4. locījuma lapas - uzlīmēta lapa ar labojumiem(?), apakšā šai lapai paraksts Poriets. Reversā pieraksti ar zīmuli. Shēmas datējums: 1935. gads.

Klāt pievienoti nomas laukumi un citi plāni, kas attiecas uz ceļiem, ielīmētas 10 lapas. Uz zaļgani pelēka mīksta kartona vāka dekoratīvā rāmī: "Sat. Min. Latvijas valsts dzelzceļi Akts Nr. _" un tālāki apzīmējumi. Pa vidu uzlīmēta lapa, uz kuras ar roku uzrakstīts mapes saturs. Mapes iekšpusē ielīmētas lapas dažādos izmēros. 1. lapa: Lāču pieturas punkta apbraucamā ceļa projekts (1930); 2. Šķībes p. p. ierīkošanas skice (1929); 3. Lāču p. p. nomas laukuma pamatplāns (1933); 4. Lāču p. p. punkta pamatplāns (30. gadi); 5. Lāču p. p. ierīkošanas skice (1929); 6. Lāču p. p. plānu (1943); 7. Dobeles stacijas civilbūvju novietošanas plāns (1929); 8. Dobeles stacijas ūdenspumpētavas novietnes plāns (30. gadi); 9. Gardenes p. p. nomas laukumu plāns (1935); 10. Gardenes p. p. izbūves projekts (1934). Vairākām lapām reversā veikti pieraksti ar roku. Iespieddarba datējums: 1929.-1943. gads.

Foto: Sliežu ceļa pablīvēšanas darbi Jelgavā Skats ieslīpi uz 12 cilvēku – gan sieviešu, gan vīriešu lielu grupu un sliežu ceļiem. Cilvēki darbībā, rokās tur speciālas ierīces – elektriskos pablīvētājus, viens vīrietis stāv pie pārvietojamās autonomās elektrostacijas ar iekšdedzes dzinēju, kas stāv uz zemes un no tās vadi uz rokas ierīcēm. Trim vīriešiem dienesta cepures. Tiek veikta mazā mehanizācija – elektriskie pablīvētāji ar lielu vibrāciju saspiež šķembas zem gulšņiem, un ceļš paliek stabils. Reversā rakstīts teksts ar zīmuli. Foto datējums: 20. gs. 50. gadi.

Skats no sāna uz divstāvu koka stacijas ēku dzelzceļa līnijā Rīga - Rūjiena. Priekšplānā divi vīrieši civilajā apģērbā, fonā lielāka cilvēku grupa pie stacijas ēkas. Rudenīgi laika apstākļi. Fotopapīrs VEF. Foto datējams ar 20.gs.30.-40.gadiem.

IESPIEDDARBS Ielūgums Daugavpils dzelzceļnieku skolas abiturientiem. Ielūgums uz abiturientu vakaru ar koncertu un deju. 1937.gada 10.aprīlī pulksten 19.30. Uz ielūguma vāka lokomotīves attēls.

FOTONEGATĪVS (stikla palete) Stacija Srīveri Skats uz staciju no sliežu ceļa puses. Priekšplānā pasažieru vilciena sastāvs. 1930.gadi.

FOTONEGATĪVS (stikla palete) Vilciens pie Skrīveriem Pasažieru vilciens pie Skrīveriem ar lokomotīvi virs caurtekas. 1930.gadi

FOTONEGATĪVS (stiklas palete) Stacija Jersika Jersikas stacijas ēka no perona puses 1920.gados. Labajā, augšējā stūrī ieskrāpēti skaitļi 25- 30

FOTONEGATĪVS ( stikla palete) Stacija Līksna. Skats uz staciju no perona puses, 1930.gados. Augšmalā ieskrāpēts 25-14.

FOTONEGATĪVS (stikla palete) Stacija Izvalda Skats uz stacijas ēku no perona puses. 1930.gados. Priekšplānā uz perona cilvēki. Labajā, augšējā stūrī ieskrāpēts 21-31

FOTO Stacija Krāslava. Skats uz stacijas ēku Krāslava (1.variants) 1930.gados. Labajā, augšējā stūrī ieskrāpēts 19-28.

FOTONEGATĪVS (stikla palete) Stacija Krāslava. Skats uz stacijas ēku Krāslava (2.variants) no perona puses 1930.gados. Labais, augšējais stūrī ieskrāpēts 19-27

FOTONEGATĪVS (stikla palete) Stacija Skaista Skats uz stacijas ēku Skaista no perona puses 1930-tos gados. Labajā, augšējā stūrī ieskrāpēts 19-7 Sagllabāšanās pakāpe: malās emulsijas bojājumi

FOTONEGATĪVS (stikla palete) Stacija Skaista Skats uz stacijas ēku skaista un sliežu ceļiem 1930-tos gados. Labajā, augšējā stūrī ieskrāpēts 19-8