Kolekciju priekšmeti

osaukums:Priekšmets: Drezīna TD-5 (platsliežu - 1524mm) no Jelgavas ceļu distances (jelgavas akts Nr.1041a). Drezīna sliktā stāvoklī - nav motora, vadības sviras, benzīna bākas korķis, bremzes. Vieta:

Priekšmets: Rokas drezīna ceļa platumam 600mm, no Viesītes līnijas Ermītes stacijas Jēkabpils rajonā (Jelgavas akts Nr.1041a) Vieta:

Priekšmets: Arklveidīgais platsliežu sniegtīris "CUMZ". Sniegtīris uzbūvēts kā 2-asīgs vagons ar speciālu rāmi Tulas dzelzceļa mašīnbūves rūpnīcā ar Nr.107 Sniegtīra rāmja galos piestiprinātas vertikālas metāliskas plāksnes 45 grādi leņķī attiecībā pret ceļa asi. Šo plākšņu apakšdaļā piestiprināti kustīgi metāliski arkli ar nažiem. Arklu konstrukcija pieļauj irdināt un notīrīt ceļu no sniega līdz 50 mm zem sliedes galviņas. Darba operācijas ar metāliskiem spārniem un arklu veic ar pneimocilindru palīdzību. Pneimosistēmas bojāšanās gadījumā ir iespēja pāriet uz rokas vadību. Sniegtīra tehniskie raksturojumi: darba ātrums - 40 km/st transportēšanas ātrums - 70 km/st max sniega tīrīšanas augstums - 0,6 m max tīrīšanas platums 5100 mm pneimosistēmas darba spiediens 7,6 kg/cm2 svars - 29,5 t. Sniegtīris noņemts no Daugavpils ceļu distances bilances un nodots muzejam uz VAS "Latvijas dzelzceļš" rīkojuma Nr.DV 1-3/118 no 05.03.04. pamata. Vieta:

Nosaukums: Foto: Ventspils stacija svētku rotā. Skats no perona puses. Pastkartei reversā ovāls zīmogs ar tekstu: Foto "konkurence" Ventspilī, tālr. 177, 170. No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Nosaukums: Foto: Ventspils stacija svētkos. Skats no ielas puses. Pastkartei reversā ovāls zīmogs ar tekstu: Foto "konkurence" Ventspilī, tālr. 177, 170. No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Nosaukums: Foto: Ventspils stacija. Pastkartei kr. apakšējā stūrī uzraksts "VENTSPILS STACIJA". Uz pasta zīmoga datums 13. V 28. No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Nosaukums: Foto: Pasažieru ierašanās Ventspils stacijā. Skats no ielas puses. No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Nosaukums: Foto: Ventspils stacija. Pastkartei kr. augšējā stūrī uzraksts "Ventspils stacija". No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Nosaukums: Foto: Vilciena sastāvs Ventspils stacijā. Pastkartei reversā ar tinti rakstīts datums 21. V 33.g. Pastkartei kr. apakš. stūrī "Ventspils. Stacija", kr. augš. stūrī izdzēsts teksts. No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Nosaukums: Foto: Ventspils stacija. Pastkartei kr. apakš. stūrī uzraksts "VENTSPILS STACIJA". Reversā ar tinti uzrakstīts "1941.gadā". No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Nosaukums: Foto: Ventspils stacija. Skats no ielas puses. Pastkartei apakš. malā uzraksts "VENTSPILS STACIJA". No kolekcijas par dzelzceļa līniju Ventspils - Jelgava - Zilupe. Vieta:

Priekšmets: Dzelzceļa motorkrāns MK - 6 ar greiferi. Motorkrāns MK - 6 ar Nr.912 pārbūvēts no tvaika krāna PK - 6 ar rūpnīcas Nr.1940, Piedņepras dzelzceļa mehāniskās darbnīcās 19.04.1977.g., stacija Aizovkaja. Pārkārtošanas rezultātā demontēts tvaika katls un ar to saistītie agregāti. To vietā uzstādīts benzīna 6- cil. motors ZIL - 120 ar jaudu 90 Zs, reversa kārba un ķēžu pārvads no motora uz reversa kārbu kā arī pretsvari. Krāna max. paceļamais svars 6 t, krāna darba ātrums ar individuālu piedziņu 3,5 -6.57 km/st, velkošā režīmā 25 km/st (transportējot) mazākais pieļaujamais ceļa rad. - 50m, greifera pacelšanas ātrums 30 m/min, krāna apgrieziens 3,3 apgr/min, strēles pacelšana 2,5 min. Krāna pilns svars 31818 kg. Ceļamkrāns nogādāts muzejā uz VAS "Latvijas dzelzceļš" Rīkojuma Nr. DV 1-3/117 no 05.03.2004.g. pamata no Rīgas pasažieu stacijas vagonu parka. Vieta: krāna garums ar str. trans. režīmā 17.65m, strēles garums 11,3m

Priekšmets: Sliežu ceļu lāgošanas un blietēšanas mašīna VPL-1200 ar Nr.259. Mašīna paredzēta sliežu ceļu garenprofila lāgošanai, blietējot balstu zem gulšņiem un sliežu sānos. Izmantojama sliežu ceļu pamatremonta un jaunbūves darbos. Mašīna izgatavota 1986.g. Kalugas mašīnbūves rūpnīcā, Krievijā. Līdz 2004.g. ekspluatēta Dzelzceļa remonta servisā, norakstīta metāllūžņos. Atjaunota kā makets un nodota LDzV muzejam, ko apstiprina Pieņemšanas nodošanas akts no Daugavpils CRS 03.08.2005. Mašīnas tehniskie parametri: kustības ātrums, pašejošā režīmā 80 km-st., apkalpojošais personāls - 3 cilvēki. Vieta:

Priekšmets: Sliežu autobuss ceļa platumam 750mm (uz kravas a/m bāzes GAZ-21), no SIA "Zilais kalns" kūdras fabrikas(Jelgavas akts Nr.1051 no 15.08.96.). Sliežu autobuss sliktā stāvoklī, - trūkst motors, vadītāja kabīne izdemolēta. Nepieciešams kapitāls remonts. Vieta:

Priekšmets: Šaursliežu dzelzceļa (600mm) sniegtīris. Izgatavots 1930.gadā, Latvijas dzelzceļu galvenajā darbnīcā Liepājā. Sniegtīris izbūvēts no Pirmā pasaules kara vācu armijas tipveida lo komotīves tendera. Neizmainītā tendera pamatne ir papildināta ar atvāžamām sniega šķūrēm. Sniegtīra operatora vajadzībām izbūvēta virsbūve, ierīkoti logi. Divasīgie ratiņi ar bāzi 700 mm līdzīgi vagonu tipveida ratiņiem, taču smagākas konstrukcijas. Tie apgādāti ar vienkāršo resoru atsperojumu. Riteņu diametrs 490mm. Sniegtīris ekspluatēts Viesītes šaursliežu dzelzceļa tīklā. 1972.gadā nodots Līgatnes papīrfabrikai. No 1997.gada atrodas Latvijas dzelzceļa muzejā. Sniegtīrim jāatjauno koka virsbūve ar logiem. Vieta:

Priekšmets: Drezīna TD -5, notīrīta no rūsas un nokrāsota. Motors un pievads nav komplektā. Vieta:

Priekšmets: Rokas drezīna. Pieņemšanas brīdī ļoti sarūsējusi. Rokas piedziņas mehānisms stipri izstrādājies, kulise saliekta, kulises viena gala kronšteinam pamatne atlūzusi. Slīdgultņi izdiluši, Lodīšu gultņi sabiruši. Drezīna ir restaurēta un nokrāsota. Vieta:

Rokas drezīnas replika darba kārtībā (jauna). Sastāv no rāmja, uz kura uzmontēta platforma, un noar roku darbināma piedziņas mehānisma, kuru darbina stāvot kājās. Drezīna dzeltenā krāsā.

NULL

NULL