20. gadsimta 50.-60. gados L sērijas tvaika lokomotīves bija visvairāk izmantotās lokomotīves visā PSRS teritorijā. Lokomotīves prototips tika izgatavots 1945. gadā Kolomnas rūpnīcā Krievijā. Laika posmā līdz 1955. gadam Kolomnas, Brjanskas (Krievija) un Luganskas (Ukraina) rūpnīcās tapušas 4200 šādas lokomotīves.

Lokomotīve L-0312 izgatavota 1948. gadā Kolomnas lokomotīvju būves rūpnīcā. Sākotnēji tā nosūtīta uz PSRS Rietumu dzelzceļa Roslavļas depo. Kopš 1963. gada lokomotīve kalpojusi Latvijā: Daugavpils, Jelgavas un Rīgas lokomotīvju depo apkalpotajos iecirkņos jeb plecos, vedot līdz 2500 tonnām smagus (30 - 50 vagoni) kravas vilcienus. Šī lokomotīve tika regulāri ekspluatēta līdz 1989. gadam.

Tvaika lokomotīve L-0312 pēdējo reizi izmantota 1999. gadā, VAS "Latvijas dzelzceļš" 80 gadu jubilejas svinību ietvaros organizētajā pasažieru vilciena reisā Rīga-Sloka. 2009. gadā lokomotīve nodota muzeja pārziņā, 2010. gadā - veikta tās restaurācija.

Tehniskie parametri:

Maksimālā jauda                                                       1648 kW

Konstruktīvais ātrums                                               90 km/h

Lokomotīves un tendera garums                               23’717 mm

Riteņu diametrs                                                         1500 mm

Ekipētas lokomotīves un tendera svars                     170 t

Degviela                                                                    mazuts