Kolekciju priekšmeti

Dzelzceļa mašīnas prezentācija un nodošana CD (Ceļu distancei), 1995.gads. Liela cilvēku grupa, centrā VU "Latvijas dzelzceļa" ģenerāldirektors A.Zorgevics. Rokās viņam sarkana lāde ar zelta atslēgām. Fonā Austrijas firmas Plassera Theeurer ceļu mašīna. Foto krāsains.

Balasta nolīdzinātāja mašīna SSP-110SV, 1995.gads. Uz sliežu ceļa balasta nolīdzinātāj un dinamiskā stabilizatora mašīna DGS-62N. Gar sliežu ceļiem liela cilvēku grupa, priekšplānā esošā lokomotīve rotāta ar vītnēm un Latvijas karogiem.

Skats uz mūra ķieģeļu ēku pāri sliežu ceļiem. Ēka redzama daļēji, no tās pa labi redzams vēl kādas ēkas stūris. 5 no ēkas durvīm atvērtas. Virs sliedēm redzami elektrības vadi.

Divas dīzeļlokomotīves Zasulauka depo, 20.gs.60.gadi. Abas lokomotīves TEP 60 sērijas, vienai numurs 0123 un Nr.0257. Uz Zasulauka depo jumta burti no kā izveidots uzraksts krievu valodā, virs tā PSRS periodam raksturīgais āmurs un bīdatslēga. Datēts ar 20.gs.50.-70.gadi.

Ciems Jakurim, sliežu ceļa montāža. Uz sliežu ceļa 6 strādnieki. Kreisajā malā helihopters, fonā kalni, mežs.

Pasažieru vilciena dīzeļa sastāvs ceļā uz pilsētu Tajiera. Ziema.

Skats uz tiltu pār upi Ļoņu. Uz tilta dīzeļlokomotīve, uz priekšējā plakāta uzraksts krievu valodā "Dajoš BAM".

Tuvplāna skats uz Zaporožec markas automašīnu, auto redzams daļēji.

Skats uz lokomotīves priekšgalu no sāna, tā redzama daļēji. Lokomotīves priekšējā daļa salocīta, priekšējais stikls izsists pēc sadursmes ar Zaporožec markas auto. Aizmugures plānā kreisajā malā daļēji redzama ķieģeļu ēka.

Divi vīrieši darba apģērbā pie Cm regulēšanas stenda, iespējams, degvielas sprauslu pārbaude. Abi stāv iesānis ar muguru pret kameru. Pie sienas shematiski zīmējumi un darba instruktāžas plakāti.

Tilta būve pār Ļenas upei, 20.gs.50.-70.gados Četri strādnieki iesaistīti darba procesā. Darbs notiek uz tilta konstrukcijas. Fonā 4 cilvēki sēžot.

Foto: Baikālu-Amūras maģistrāles būvniecība, 1975.gads Priekšplānā vīrietis, sēžot uz vienas no paralēli divām noliktām sliedēm. Starp vienu un otru sliedi virsū uzlikta liela Ļeņina ģīmetne. Fonā mežs.

Dīzeļlokomotīve DR1-32 un elektrovilciens, 20.gs. 70.-80.gados. Vilciens uz sliežu ceļiem Zasulauka (?) depo. Pie dīzeļlokomotīves DR1-32 operators I.Veilands, rokās viņam filmēšanai paredzētā kamera.

Foto: Dīzeļlokomotīve TE3-7107, 20.gs.60.-80.gados Lokomotīve uz sliežu ceļa, skats uz lokomotīvi no priekšpuses. Pie lokomotīves 3 dzelzceļnieki: O.Ščuks, A.Belovs un K.Isters. Malējiem vīriešiem galvā Baltijas dzelzceļa cepures. Foto pielīmēts rasējamajam papīram. Zem foto drukāts teksts krievu valodā

Skats uz depo vārtiem, priekšplānā būvmateriāli pa kreisi no sliežu ceļiem, uz sliežu ceļa ceļamkrāns, tam uz sāniem numurs 1367. Depo ēkai vaļā vārti, starp sliežu ceļiem redzami 3 strādnieki darba procesā. Pa labi no ēkas daļēji redzams pasažieru vagons. Reversā teksts krievu valodā.

Dīzeļlokomotīves un pasažieru vagoni uz sliežu ceļa Vagonu parkā Rīgā (?). Priekšplānā esošajam sliežu ceļam uzbūvēta estakāde. Datējams ar 20.gs.60.-80.gadiem.

Daļējs skats uz TE3-2276 dīzeļlokomotīvi pa kuras logu skatās ārā mašīnists. Galvā vīrietim formas cepure. Vieta nezināma. Reversā zīmogs. Datējams ar 20.gs.70.-90.gadiem

Uz sliežu ceļiem lokomotīves, vagons, fonā Daugavpils depo ēka. Datējams ar 20.gs.60.-80.gadiem.

Divsekciju dīzeļlokomotīve, priekšplānā 3 mašīnisti tērpušies civilajā apģērbā, gar malām vīriešiem Baltijas dzelzceļa formas cepures. Vieta nezināma. Reversā teksts krievu valodā. Datējams ar 20.gs.70.-80.gadiem

Skats uz tvaika lokomotīves mašīnista kabīni no sāniem un priekšā tai divi mašīnisti. Uz lokomotīves sāniem numurs 52-67(3?), no kabīnes kāpj ārā cilvēks. Foto datējums: 20. gs. 50.-80. gadi

Fonā ER2 sērijas elektrovilciens, mašīnista logā uzraksts latviešu un krievu valodā "Rīga". Priekšplānā 3 mašīnisti PSRS Ceļu satiksmes ministrijas Baltijas dzelzceļa formastērpos, pie žaketes atloka apbalvojuma nozīmes.

Vagons, kas paredzēts automašīnu pārvešanai piekrauts ar sienu. Uz vagona uzraksti krievu valodā. Priekšplānā divi vīrieši, iespējams civilajā apģērbā, civilajā apģērbā. Foto datējams ar 20.gs.60.-80.gadiem.

Nosaukums: Foto: Darba vadītājs. Vieta:

Skats uz lokomotīves sānu, tā redzama daļēji. Lokomotīves sānu daļa salocīta pēc sadursmes ar Zaporožec markas auto. Vidū ieplēsta virsbūve.

Nosaukums: Foto: Sagādes daļa Andersone Vieta:

Baikāla–Amūras maģistrāle, tilta konstrukcija izgaismota.

Baikāla-Amūra maģistrāle, tehnikas vešana Pie foto pielīmēts izgriezums no iespieddarba. Tehnikas vešana pa Baikāla-Amūras maģistrāli, fotogrāfijā attēlota tehnika, kas nepieciešama Jakurim vajadzībām. Iespieddarba izgriezumā attēlots- sastāvs, kas tiek sūtīts, II pasaules kara gados, uz fronti. Augšējā, kreisajā malā rakstīts latviešu valodā: "Šeit Jūs variet redzēt divas līdzīgas situācijas, tikai starpība ir 36 gadi, vienš ešolons iet uz rietumiem uz fronti, bet otrs, uz austrumiem uz BAM (1976.gada ziema). Apakšējā, kreisajā malā rakstīts teksts latviešu valodā: "Uz fronti dodasešaloni ar tankiem (1942.g. rudens).

Nosaukums: Foto: Konstruktoru grupa. Vieta:

Foto: Elektrovilciens ER2-302 un mašīnists, 1969.gads. Uz sliežu ceļa elektrovilciens, skats uz to ieslīpi no priekšpuses. Uz vilciena priekšējās daļas PSRS ģerbonis un spārnotais ritenis, vilciena sērijas numurs ER2-302. Priekšplānā vilcienam vecākais mašīnists A.Jeriļins, galvā viņam Baltijas dzelzceļa formas cepure. Reversā teksts krievu valodā.

Skats iesānis uz elektrovilcieniem uz sliežu ceļiem ceha telpā. Uz zemes starp sliežu ceļiem materiālu vai detaļu kaudze. Redzamas ceha metāla griestu konstrukcijas.