Kolekciju priekšmeti

Foto: Arturs Heisters ugunsdzēsēju sacensībās Skats no priekšas uz A. Heisteru ugunsdzēsēja formā ar ciparu 5 uz krūtīm, skrienot stadionā, priekšpusē gaiša finiša lenta. Fonā cits s acensību dalībnieks, sānos redzami skatītāji, dalībnieki un tālumā baznīca. Foto datējums: ap 1935.-36. gadu.

Foto: Mašīnists Arturs Heisters – muzicējot Skats no priekšas uz A. Heisteru un draugu Voldemāru Višņevski muzicējot. A. Heisters spēlē kreisajā pusē vijoli, V. Višņevskis spēlē saksofonu, fonā istabas krāsns, Liepājā. A. Heisters (1911-1989) strādājis par lokomotīves vadītāju nakts vilcieniem Rīga-Liepāja un vietējos vilcienos Liepāja-Vaiņode un Liepāja-Priekule Latvijas dzelzceļos no 1937. līdz 1966. gadam. Foto datējums: 20. gs. 60. gadi.

Foto centrā vīrietis privātā apģērbā stāv uz muzeja piebraucamā ceļa, labajā rokā vīrietis tur brilles. No viņa pa labi daļēji redzama muzeja ēka. Foto aizmugures plānā daļēji redzama Jelgavas Sakaru distances ēka. Ēku un muzeja pagalmu atdala metāla žogs, tā priekšā kaili krūmi. Muzeja pagalmu klāj sniega sega. Reversā cipari 1154.

Foto: Svinīgs brīdis pie Bagramjana salonvagona Skats ieslīpi uz vagonu un pretskatā uz cilvēkiem militāros un civilos ziemas tērpos - kopumā 10 vīriešiem, uz vagona redzama daļa uzraksta plāksnes. Foto datējums: 20. gs. 80.-90. gadi.

Foto: Sieviete pie autodrezīnas AGMu Skats no sāniem uz autodrezīnas AGMu un sievieti civilajā apģērbā. Uz drezīnas uzkrāsots PSRS ģerbonis un numurs 181428 un uzraksts krievu valodā par 3 cilvēku daudzuma ierobežojumu. Sievietei galvā cepure un mugurā ziemas jaka. Foto datējums: 20. gs. 60.-80. gadi.

Foto: Bērnu dzelzceļa dalībnieki Skats uz aptuveni 20 cilvēkiem parkā, laukumā Jelgavā (?), no kuriem jaunieši formas tērpos un labajā pusē 2 vīrieši uzvalkos. Redzama speciāla apaļa plāksne ar zīmējumu un abreviatūrām kirilicā, no kurām viena OPS. Foto datējums: 20. gs. 60.-80. gadi.

Foto: Bērnu dzelzceļa dalībnieki Pretskats uz 14 Bērnu dzelzceļa dalībnieku grupu - jauniešiem ziemas apģērbā. Fonā piemineklis - uz podesta tanka augšdaļa. Foto datējums: 20. gs. 60.-80. gadi.

Skats uz ēkas ieeju no Stacijas (Komjaunatnes) parka (tagad Sporta ielas) puses. Foto priekšplānā aptuveni 25 liela cilvēku grupa, 3 no tiem rokās piepūšamie baloni. Vēl viena aptuveni 25 cilvēku liela grupa pie ēkas pa labi no ieejas durvīm. Ēkas ieejas durvis atvērtas, pie tām stāv vīrietis un sieviete. Pa kreisi no ieejas durvīm liela cilvēku grupa, kas sastājusies, iespējams, gājienam. Virs ieejas durvīm uzraksts krievu valodā “MIERS MAIJS DARBS”. Foto aizmugures plānā pa kreisi no kluba ēkas redzamas 4 daudzstāvu mūra celtnes, aiz tām redzams sakaru tornis. Gar ielas malu un starp ēkām kaili lapu koki.

Foto: SCB darbinieks pie sliedēm Skats uz vīrieti - SCB (Signalizācijas, centralizācijas, bloķēšanas dienesta) darbinieku, ar portfeli darbojamies blakus sliedēm ar specifisku aparatūru - ierīci, kas ievietota kastē. Fonā sliedes, pļava, vieta nenoskaidrota. Foto datējums: 20. gs. 70.-80. gadi.

Foto: Dzelzceļu pārvaldes veterānu koris Pretskats uz grupas bildi - Rīgas Dzelzceļa pārvaldes veterānu kori - 28 sievietēm tautas tērpos, 3 sievietēm tumšās kleitās un 6 vīriešiem uzvalkos, no kuriem pirmajā rindā 2. no kreisās puses - Arvīds Popens. Reversā rakstīts teksts ar melnu pildspalvu. Foto datējums: 1962. gads.

Foto: SCB darbinieki pie sliedēm Skats ieslīpi no sāniem uz trim vīriešiem - SCB (Signalizācijas, centralizācijas, bloķēšanas dienesta) darbiniekiem, vienam no viņiem dzelzceļa formas cepure, darbojamies uz sliedēm ar specifisku aparatūru - ierīcēm, kas ievietotas kastēs. Vīrietis, kam formas cepure, runā sakaru ierīces klausulē. Fonā pļava un aiz tās gara ēka, vieta nenoskaidrota. Foto datējums: 20. gs. 70.-80. gadi.

Hāpsalū dzelzceļa muzejs Igaunijā. Tvaika lokomotīve.

Lavessare dzelzceļa muzejs, ūdenstornis.

Lavessare dzelzceļa muzejs, pasažieru vagona salons.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, pasažieru vagons. 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, pasažieru vagons, 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, dīzeļlokomotīve TU 2-101, 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, tvaika lokomotīve KU 4-332 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, tvaika lokomotīve GR No 319 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, tvaika lokomotīves kabīne 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, tvaika lokomotīve, 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, tvaika lokomotīve, 20.gs. II puse.

Lavessare šaursliežu dzelzceļa muzejs, tvilcēju sastāvs, 20.gs. II puse.

Lielformāta fotogrāfija ar Latvijas PSR auto transporta un šosejas ceļu ministrijas darbiniekiem 1969.gads, Rīgā.

Tk sērijas tvaika lokomotīve Gulbenes stacijā. Pie tvaika katla mašīnista palīgs darba procesā. 20.gs. 30.-40.gadi

Daugavpils metāla konstrukcijas dzelzceļa tilts pāri Daugavai. Apakšmalā uzraksts "Daugavpils. Dzelzceļa tilts".

Daugavpils apkārtne. Skats uz Daugavpils gājēju, braucēju tiltu ziemā. Uz tilta cilvēki. Apakšā uzraksts "Daugavpils dambis". 20.gs. 20.-30.gadi.

Broņislavs Meiters Antona dēls, dzimis 1905.gada 21.septembrī, Daugavpilī. Dzelzceļā sācis strādāt 1920.gadā. No 1946.-1966.gadam bijis Baltijas dzelzceļa Daugavpils nodaļas priekšnieks. Miris 1977.gada 12 decembrī. B.Meinerta ģīmetne, uzņemta 1948.gadā

Skats uz tribīni, kurā stāvs 8 vīriešu liela grupa. Trešai no kreisās B.Meinerts. Fonā Ļeņina portrets. 20.gs. 50.gados

B.Meinerts, Baltijas dzelzceļa Daugavpils nodaļas priekšnieks, konferences kongresā. 7 vīriešu liela grupa sēž pie galda, 4 no kreisās puses B.Meinerts. Visiem vīriešiem mugurā dzelzceļa formas tērpi. Datējams ar 1954.gada 26.februāri.