Kolekciju priekšmeti

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz sliežu ceļu tīklu Zemitānu stacijā, ziemā. Uz sliedēm, atstatus viens no otra, redzami 3 cilvēki. Kreisajā pusē redzams tramvaju depo. To no sliežu ceļiem nodala žogs. Starp žogu un sliežu ceļiem 3 atstatās kaudzēs sakrauti kokmateriāli. Uz šiem sliežu ceļiem tālumā redzami vilciena vagoni. No vagoniem pa labi žogs, kas nodala sliežu ceļus no lauka, tā priekšā kaudzēs sakrauti kokmateriāli. Uz lauka redzami elektrības stabi, pa lauku iet 2 cilvēki. Foto labajā pusē sliežu atzarojums, šiem sliežu ceļiem pa labi laukā nekārtīgi salikti kokmateriāli un pussagruvis žogs. Aiz žoga vienstāvu ēka, tās priekšā uz sliežu ceļiem stāv vagoni. Foto labajā malā gar sliežu ceļu redzams žogs. Foto aizmugurējā plānā redzamas ēkas, starp tām vairāki kūpoši skursteņi un elektrības stabi. Foto priekšplānā bekera tipa pārmiju lāktenis, tālāk pa kreisi redzams pārmijas atsvars un lāktenis. Labajā, apakšējā stūrī iespiests - Skaris Riiga.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz staciju no ieejas puses. Stacijas priekšplānā 9 cilvēku liela grupa: 7 vīrieši dzelzceļa dienesta tērpā, 6 no tiem stāv, viens sēž, un 2 bērni. Stacijas durvis atvērtas, abās pusēs tām pa apgaismes lāktenim. Stacijas priekšā apstādījumi, tos no ceļa atdala balti akmeņi. Reversā sānos teksts krievu valodā Fot. N. Černovs, Rīga, Dorovenskaja 41. Labajā, apakšējajā stūrī iespiests teksts (nesalasāms).

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz staciju un sliežu ceļiem. Foto centrā redzama pasažieru vilciena pienākšana stacijā. Vilcienu velk tvaika lokomotīve. Foto kreisajā malā koka ēka, to ieskauj koki, un elektrības stabi. Foto labajā stūrī stacijas ēkas fragments, uz ēkas redzama stacijas nosaukuma plāksne un neliela plāksnīte, kuras uzraksts nav salasāms. Pa kreisi no stacijas ēkas perons, uz tā aptuveni 13 cilvēku liela grupa. Uz perona apgaismes lāktenis. Aizmugurējā plānā mežs. Foto kreisajā, apakšējajā stūrī uzraksts BALTEZERA STACIJA Reversā zīmogs ar tekstu Foto - amatiers Ludvigs Drīziņš Ādažu pamatskolā.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz staciju no perona puses. Priekšplānā redzami sliežu ceļš. Aiz tā foto kreisajā pusē vienstāvu koka stacijas ēka. Ēkas priekšā 4 cilvēki, vēl viens cilvēks izliecies pa atvērto stacijas logu. Pretī ēkai uz perona stabs ar plāksnīti “17”. Pa kreisi no stacijas ēkas koka žogs. Aiz tā aizmugurējā plānā koki. Stacijas peronu no kokiem atdala žogs, pie tā redzami aptuveni 5 cilvēki. perona tālākajā galā pa kreisi redzams perona apgaismes lāktenis. Reversā uzraksts ar tinti “Baltezera stacija (1926- 27.g.)”.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Ropažu staciju no perona puses. Priekšplānā redzams sliežu ceļš un perons, uz perona malas sēž 4 sievietes. Tālāk uz perona redzami aptuveni 16 cilvēki, kas sadalījušies 3 grupās. Foto kreisajā malā aizmugures plānā 2 vīrieši stāv pie sliedēm, vēl viens cilvēks kāpj no sliedēm uz perona. Uz otrā perona redzama aptuveni 60 cilvēku grupa, 1 vīrietis no grupas sēž uz perona. Foto labajā malā aiz perona redzams koka žogs, uz tā sēž 3 vīrieši. Aiz cilvēkiem daļēji redzama koka stacijas ēka un tās nosaukuma plāksne. Pie stacijas kreisā stūra perona apgaismes lāktenis. Tālāk pa kreisi daļēji redzama vēl viena ēka, kuru ieskauj koki. Ēkas priekšā 2 stabi. Foto aizmugurējā plānā redzama koka palīgēka, tai priekšā cilvēks un ratiņi. Aiz šīs ēkas redzami 2 ēku jumti. Reversā rakstīts teksts Ekskursija uz Ropažiem 19. maijā 1928. g. pie stacijas.”.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Ropažu staciju no sliežu ceļu puses. Priekšplānā šaursliežu dzelzceļa līnijas. Pļavā pie tām 6 kaudzēs novietoti būvmateriāli. Uz vienas no būvmateriālu kaudzēm stāv 4 vīrieši. Pa labi no tiem sieviete saitē ved lopu. Aiz sliežu ceļiem redzams perons, aiz tā stacija un tās ēkas. Peronu no lauka nodala žogs. Pie perona labajā malā koka noliktavas ēka, uz to ved kāpnes. Aiz noliktavas 2 kupli koki. Tālāk pa kreisi neliela koka palīgēka, pa labi no tās elektrības stabs, pa kreisi 8 augsti koki. Tālāk pa kreisi redzama stacijas ēka pilnā apjomā, tai kreisajā malā neliela koka palīgēka, aiz tās koka žogs gar perona malu. Aiz šī žoga koku ieskauta redzama vēl viena ēka, tai priekšā 2 elektrības stabi. Foto aizmugurējā plānā redzams lauks un ceļš, kas ved uz staciju. Gar ceļa malu elektrības stabi. Pa kreisi no ceļa 2 stāvu mūra ēka, tai blakus neliela palīgēka, tālāk mežs. Tālumā aiz ceļa redzama liela 2 stāvu mūra ēka ar tornīti jumta līmenī.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz stacijas teritoriju plūdu laikā no tāluma. Foto priekšplānā applūdis lauks, kreisajā malā daļēji redzama priede. Tālumā mežs. Foto centrā applūdusī stacija un tās ēkas. Redzams koka žogs, aiz tā vienstāvu koka ēka bez logiem, tās priekšā elektrības stabs. Tālāk pa kreisi ūdenstornis un 2 koka ēkas. Pa kreisi no tām 3 elektrības stabi. Aiz tiem fragmentāri redzamas 2 ēkas. Foto aizmugurējā plānā mežs, pie tā fragmentāri redzamas nelielas ēkas, no sliežu ceļiem to atdala žogs. Foto labajā malā tālumā redzami 2 ēku fragmenti. No ēkām pa kreisi redzama ūdens kolona. No kolonas pa kreisi tālumā redzami aptuveni 3 cilvēki. Uz foto kreisā, apakšējā stūra uzraksts Ropaži plūdos.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz staciju no piebraucamā ceļa puses. priekšplānā ceļš, to no abām pusēm ieskauj žogs. Pa kreisi sagāzies koka stabu un dzeloņstiepļu žogs, aiz žoga pļava. Pa labi metāla žogs ar metāla stabiņiem, aiz tā koki un krūmi. Kokos redzams ēkas jumta un augšējā stāva fragments. Aizmugurējā plānā foto centrā koka stacijas ēka. Pie ieejas durvīm betona kāpnes. Tām abās pusēs krūmu žogs. Pa kreisi pie stacijas ēkas vēl vienas betona kāpnes, tām blakus koks. Aiz koka redzams koka žoga fragments un melnbalts stabs. No koka pa kreisi apaudzis paugurs, tālāk redzams nelielas koka ēkas fragments. Stacijas priekšā 4 elektrības stabi. Foto aizmugurējā plānā pakalns, uz tā aug koki, pārsvarā priedes.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Vangažu staciju no sliežu ceļa puses. Priekšplānā sliedes. Foto centrā aptuveni 24 cilvēku liela grupa. Gan vīrieši, gan sievietes civilā apģērbā sēž uz soliem un zemes. Pa kreisi no grupas elektrības stabs, aiz tā redzams vienstāvu koka ēkas fragments. Pa labi no grupas vienstāvu koka ēka ar stacijas nosaukuma plāksni “Stoķi”. Ēkas durvis atvērtas, to priekšā stāv 4 vīrieši. Vēl 4 cilvēki sēžu uz sola ēkas priekšā. No ēkas uz sliedēm ved koka laipa. Foto aizmugurējā plānā mežs.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Vangažu staciju no perona puses. Priekšplānā stāv vīrietis un 2 sievietes civilā apģērbā. Sievietei pa kreisi katrā rokā pa portfelim, vienā no tiem lietussargs. Sievietei pa labi galvā berete, aiz muguras sakrustotās rokās ziedu pušķis. Aiz cilvēkiem redzamas atvērtās stacijas durvis, virs tām stacijas nosaukuma plāksne. Zem nosaukuma plāksnes vēl viena neliela plāksne ar uzrakstu “PASAŽIERU UZGAIDĀMĀS TELPAS”. Pa kreisi no stacijas durvīm neliela izkārtne, uzraksts nav salasāms. Caur atvērtajām durvīm redzams stacijas telpās sēdošs cilvēks. Pa labi no stacijas durvīm pie stacijas ēkas uz sola sēž vīrietis un sieviete. Pa kreisi no durvīm pie stacijas ēkas piestiprināta pasta kastīte. Uz stacijas ēkas fasādes redzami vīteņaugi. Abpus gājēju ceļam stacijas priekšā apstādījumi, tos no celiņa atdala zems koka žogs. Foto kreisajā malā redzami 2 ēku fragmenti.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Vangažu staciju no perona puses. Priekšplānā sliežu ceļi. Aiz tiem 1938./1939. gadā uzbūvētā divstāvu mūra stacijas ēka. Pie stacijas durvīm, kas vērstas pret peronu, pasta kastīte un neliela informatīvā plāksnīte, kuras uzraksts nav salasāms. Abpus durvīm redzami perona soli. Ēkas labajā sānā vēl vienas durvis, pie tā arī perona sols. Stacijas kreisajā malā piebūve ar 2 durvīm, durvis pa labi atvērtas. Aiz stacijas ēkas pa kreisi redzami koki. Reversā uzraksts ar tinti “1940. g. aprīlis. Fotopapīrs VEF.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna stacijas sliežu ceļiem. Priekšplānā 9 vīrieši dzelzceļa dienesta tērpā. 7 stāv, 2 apgūlušies uz zemes uz tur plāksni ar uzrakstu “Zer Erinnerungan Hinzenberg 17.Juni 1918”. Vīrieši stāv tvaika lokomotīves priekšā, lokomotīve redzami fragmentāri. Foto labajā pusē aizmugurējā plānā redzama plāksne vai zīme, tās uzraksts nav salasāms, stabs un koki.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna staciju no sliežu ceļu puses. Foto priekšplānā celiņš, uz tā dēļu kaudzes. Abās pusēs celiņam nesen stādīti kociņi un pļava. Aiz celiņa foto labajā pusē sliežu ceļa priekšā kokmateriālu krāvumi, aiz tiem redzams uz sliedēm stāvošs kravas vilciena sastāvs ar tvaika lokomotīvi. Aiz vilciena sastāva fragmentāri redzams ēkas gals. Lokomotīves priekšā neliela vienstāvu palīgēka, tai aizmugurē redzama liela divstāvu ēka. Pa kreisi no vienstāvu palīgēkas redzama stacijas ēka, tās priekšā uz sliedēm vai perona 2 cilvēki. Pa kresi no stacijas ēkas vēl viena ēka, tās priekšā cilvēks. Foto kreisajā pusē aizmugurējā plānā mežs. Kreisajā, augšējā stūrī uzraksts: Hincenberg. Intchukalns. Reversā vēstule datēta 15.4.13, pasta zīmogs, pastmarka 3 kap. vērtībā, kreisā malā zīmogs HINCENBERG.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna staciju no perona puses stacijas ēkas būves laikā. Ēkas priekšā 8 cilvēku liela grupa. 2 vīrieši dzelzceļa dienesta tērpā, 2 sievietes un 4 vīrieši civilā apģērbā. Pie ēkas fasādes koka sastatnes, tās ieejas durvju priekšā smilts vai grants kaudze. Labajā pusē ēkas priekšā uz zemes atstatu viena no otras 5 koka mucas. Uz sastatnēm starp pirmo un otro stāvu vēl viena koka muca. Otrā stāva līmenī uz sastatnēm pie ēkas gala sienas 3 strādnieki, tiem priekšā 2 koka mucas. Pirmajā ēkas otrā stāva logā stacijas labajā pusē redzams strādnieks. Uz sastatnēm mājas centrā otrā stāva līmenī stāv strādnieks, vēl viens strādnieks tajā pašā līmenī uz sastatnēm foto kreisajā malā.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna staciju no sliežu ceļiem. Foto priekšplānā 4 vīrieši civilā apģērbā un kokmateriālu grēda. 2 vīrieši sēž uz baļķiem, 2 stāv to priekšā. Stāvošais vīrietis pa kreisi lasa papīrus, ko tur rokā. Aiz baļķiem redzams braucošs kravas vilciena sastāvs ar tvaika lokomotīvi. Aiz vilciena sastāva aizmugurējā plānā redzams stacijas ēkas augšējais stāvs. Abpus stacijas ēkai redzami koki.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna staciju no sliežu ceļiem. Stacijas priekšā un uz peroniem redzama aptuveni 40 cilvēku liela grupa. 2 vīrieši dzelzceļa dienesta tērpā, pārējās sievietes un vīrieši civilā apģērbā gaida vilcienu. Kreisajā pusē pie stacijas ēkas pieslietas kāpnes. Pie stacijas centrālajām durvīm kreisajā pusē pasta kastīte, labajā pusē 2 perona soli un informatīva plāksnīte, kuras uzraksts nav salasāms. Stacijas durvīm abās pusēs Abās pusēs durvīm vieta karoga kātam un virs tām apgaismojuma lampa. Stacijas ēkas labajā pusē vēl vienas durvis, pa tām iet iekšā sieviete gaišā jakā. Pa labi no stacijas vairāki lieli koki, aiz tiem redzams ēkas fragments. Foto labajā malā redzams vēl vienas ēkas fragments. Reversā apsveikums 11. IX. 32.g., pastmarka 10.sant. vērtībā, pasta zīmogs ar datumu 12. IX.32. Fotopapīrs Agfa.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna staciju no perona puses. Priekšplānā sliežu ceļi. Pa labi no stacijas centrālajām durvīm 2 perona soli, uz tuvākā sēž 1 vīrietis. Abās pusēs durvīm vieta karoga kātam. Virs durvīm apgaismes lampa. Pa kreisi no durvīm atkritumu urna un pasta kastīte. Ēkas labajā stūrī durvis, pie tām stāv sieviete. Pa labi no ēkas redzami 2 elektrības stabi un koks. Pie stacijas ēkas kreisajā malā pieslietas koka kāpnes. Durvis stacijas gala sienā pa kreisi atvērtas. Foto kreisajā malā aizmugurējā plānā redzami koki.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna staciju no perona puses. Priekšplānā uz sliedēm redzama 6 dzelzceļa strādnieku grupa ar lāpstām, 5 no vīriešiem dienesta apģērbā, 1 civilā apģērbā. Centrālās stacijas ieejas durvis atvērtas, no tām pa labi 2 perona soli un neliela plāksnīte ar uzrakstu, kurš nav salasāms, pa kreisi 2 taburetes un pasta kaste. Abās puses stacijas ieejas durvīm karoga vietas, centrā virs durvīm apgaismojuma lampa un stacijas nosaukuma plāksne. Pie stacijas kreisā stūra pieslietas koka kāpnes. No stacijas ēkas pa kreisi zems koka žogs, aiz tā koki. No stacijas ēkas pa labi redzams koka palīgēkas fragments, aiz tā 2 elektrības stabi un koki. Foto kreisajā apakšējajā stūrī iespiests uzraksts Rob. Johansons Rīgā. Reversā zīmogs ar tekstu Fotostudija Rob. Jahansons Rīgā, Vaļņu ielā 14, tel. 20528, ar tinti uzrakstīts Inčukalna stacija 18.V 1933.g..

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz Inčukalna staciju no sliežu ceļa puses. Priekšplānā sliedes. Pa labi no stacijas ieejas durvīm 2 perona soli, uz viena no tiem sēž 2 cilvēki civilā apģērbā. Pie ēkas fasādes starp soliem plāksnīte ar uzrakstu, kurš nav salasāms. Pa kreisi no ieejas durvīm 2 taburetes un pasta kaste. Abās puses stacijas ieejas durvīm karoga vietas, centrā virs durvīm apgaismojuma lampa un stacijas nosaukuma plāksne. Pie stacijas kreisā stūra pieslietas koka kāpnes. No stacijas ēkas pa kreisi zems koka žogs, aiz tā koki. Kokos redzams kādas ēkas logs. No stacijas ēkas pa labi redzams zems koka žogs, koka palīgēkas fragments, aiz tā 3 elektrības stabi un koki. Foto datējums: 1932.–1940. gads.

Līnijā Rīga–Valka. Skats no sliežu ceļu puses uz Inčukalna staciju. Foto centrā uz sliedēm vilciena sastāvs ar tvaika lokomotīvi. Pa kreisi no vilciena sastāva uz perona stāv 2 vīrieši dzelzceļa dienesta apģērbā. Foto kreisajā malā redzami 2 perona soli, 2 mūra ēku fragmenti (tuvākais fragments ir stacijas ēkas stūris), tiem pa vidu koks un elektrības stabi. Foto labajā malā redzami sliežu ceļi, starp tiem materiālu (smilts, grants) kaudzes. Aizmugurējā plānā aiz sliežu ceļiem pretī tvaika lokomotīvei koka žogs un koka palīgēkas fragments.

Līnijā Rīga–Valka. Pieturas punkts Silciems ziemā, priekšplānā aptuveni 40 slēpotāju liela grupa. Redzama stacijas nosaukuma plāksne. Reversā uzraksts ar tinti Silciemā, 1931. gada 8.feb. Romeo Neilands.

Līnijā Rīga–Valka. Vilciena pienākšana Siguldas stacijā. Skats uz staciju no sliežu ceļu puses. Foto priekšplānā sliežu ceļi. Foto labajā malā vienstāvu koka stacijas ēka, tai priekšā uz perona 5 cilvēku liela grupa. Ēkas centrā esošās durvis atvērtas, virs tām izkārtne ar uzrakstu “Bufete”. Pa labi no durvīm pasta kaste, pa kreisi-perona apgaismes lāktenis. Pa kreisi no stacijas redzama tvaika lokomotīves vilkta pasažieru vilciena pienākšana. Starp lokomotīvi un stacijas ēku uz perona redzami vēl 8 cilvēki. Pa kreisi no stacijas ēkas redzams koka palīgēkas fragments, tālāk koka žogs, aiz tā koki. Uz peroniem redzami 8 elektrības stabi un 2 perona apgaismes lākteņi. Foto kreisajā, apakšējajā stūrī uzraksts Sigulda”. Reversā vēstule, datēta 16.VI.24.g., pastmarka 4.sant. vērtībā, pasta zīmogs ar dat. 17.VI 24.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz staciju no fasādes puses. Foto priekšplānā 14 vīriešu liela grupa pie atvērtas kravas automašīnas. Vīrieši civilā apģērbā. Labajā malā redzams apstādījumu fragments. Uz apakšmalas labajā stūrī uzraksti Siguldā un “XIH”.

Līnijā Rīga–Valka. Vilciena pienākšana stacijā. Skats uz staciju no sliežu ceļu puses. Priekšplānā redzami sliežu ceļi, uz tiem 2 cilvēki. Foto kreisajā malā uz perona redzams ar muguru pret sliedēm stāvošs vīrietis, aiz tā koka muca, tālāk pa labi 3 perona soli. Peronu no apkaimes nodala koka žogs, aiz tā koki. Uz stacijas kreisās gala sienas daļēji saskatāms stacijas nosaukums krievu valodā. Stacijas priekšā uz perona vilcienu sagaida aptuveni 10 cilvēki, daļa no tiem sēž, daļa stāv kājās. Uz perona redzami soli un apgaismes lākteņi. No labās puses pienāk tvaika lokomotīves vilkts pasažieru vilciens. Aizmugurējā plānā stacijas labajā pusē redzams ūdenstornis. No stacijas pa labi redzams neliels koka žogs, aiz tā koki. Foto kreisajā, augšējajā stūrī uzraksts St. Segevold Station Segwald. Reversā vēstule un pasta zīmogi, datēti 6.4.16., pastmarka norauta. Krāsaina.

Līnijā Rīga–Valka. Stacija celtniecības laikā, no perona puses. Priekšplānā pļava, tālāk 3 kaudzēs sakrauti kokmateriāli. Būves priekšā redzami 3 vīrieši un materiālu kaudzes. Aizmugurējā plānā redzami koki. Reversā rakstīts teksts, izdzisis, atzīmēts “IX-XII 25.g.”.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz staciju no sliežu ceļu puses, priekšplānā sliedes. Stacijas centrālās ieejas durvis atvērtas, pie tām uz perona stāv vīrietis. Pa labi no durvīm stacijas pulkstenis, pa kreisi pasta kaste. Uz perona redzami 6 perona soli. Pa kreisi no ieejas durvīm uz perona stāv 5 vīrieši civilā apģērbā ar velosipēdiem. Pa kreisi no stacijas ēkas koka žogs, pret to ar skatu uz stacijas kreiso gala sienu stāv atspiedies 1 cilvēks. Aizmugurējā plānā redzams mūra ēkas fragments. Uz apakšējās foto malas uzraksts Siguldas stacija. Labajā, apakšējajā stūrī zīmogs FOTOBPOM RĪGA. Reversā vēstule, teksts grūti salasāms, pastmarka norauta, pasta zīmogam redzama puse. Fotopapīrs Argenta.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz staciju no sliežu ceļu puses. Foto priekšplānā uz perona 9 vīriešu liela grupa.1 vīrietis dienesta apģērbā, 1 vīrietis bez krekla, ģērbies tikai šortos, pārējie 7 vīrieši civilā apģērbā. Stacijas centrālās ieejas durvis atvērtas, no tām pa labi aptuveni 8 cilvēku liela grupa. No stacijas durvīm pa kreisi uz sola sēž sieviete gaišā apģērbā. No sliežu ceļu puses pa peronu nāk 1 vīrietis. Foto labajā malā daļēji redzams 1 cilvēks. Foto kreisajā, augšējā stūrī uzraksts SIGULDA 7.VIII 27.

Līnijā Rīga–Valka. Skats uz stacija no sliežu ceļu puses. Priekšplānā sliežu ceļi, labajā pusē daļēji redzama tvaika lokomotīve. Uz perona stacijas priekšā redzami aptuveni 18 cilvēki, daļa no tiem dienesta, daļa civilā apģērbā. Stacijas priekšā perona soli, uz 4 no tiem sēž kopskaitā 5 cilvēki. Stacijas centrālās ieejas durvis atvērtas, no tām pa labi stacijas pulkstenis. Foto apakšmalā uzraksts Sigulda. Stacija. Fotopapīrs Argenta.

Līnijā Rīga–Valka. Stacija no sliežu ceļa puses ziemā. Pie stacijas uz perona stāv 3 cilvēki-sieviete, vīrietis un bērns. Apakšmalā ar tinti uzraksts Siguldas stancija. Reversā zīmogs Foto Lessin Tāļr. 20 Siguldā.

Līnijā Rīga–Valka. Stacija no sliežu ceļu puses. Priekšplānā sliežu ceļi, labajā foto malā tvaika lokomotīve. Uz perona redzami aptuveni 30 cilvēku, daļa no tiem stāv, daļa sēž. Pa kreisi no stacijas ēkas foto kreisajā malā redzams koka žogs. Pie stacijas gala siena pa kreisi kravas rati. Stacijas ēkas labā fasādes mala apaugusi ar vīteņaugiem. Pa labi no stacijas ēkas redzama neliela palīgēka, tālāk žogs, aiz tā mežs. Kreisajā, augšējā stūrī ar tinti atzīmēts 4.XII 77.