Kolekciju priekšmeti

Iespieddarbs: A. Verhovskoja atskaite 1902. Ziņojums par Rīgas dzelzceļa mezgla pārbūves inženiera A.Verhovskoja komandējumu. Ziņots par 4 nedēļu komandējumu, kura laikā tika apskatīti Berlīnes, Drēzdenes, Hamburgas, Vīnes dzelzceļu mezgli un kopumā visas satiksmes organizēšana pilsētās. Atskaites VI daļā priekšlikumi Rīgas dzelzceļa mezgla pārbūvei un satiksmes organizēšanai. Iespieddarba datējums: 1902. gads.

Iespieddarbs: Neaizpildīts pasaknis Neaizpildīts pasaknis krievu un latviešu valodā. Uz tā teksts "PSRS -SCTK /Latvijas dzelzceļa priekšnieks/ Rīgā, Gogoļa ielā 3." Datējams ar 20.gs.40.gadiem.

Iespieddarbs: Pļaviņu stacijas bufetes projekts Pļaviņu (Štokmanhofas) stacijas bufetes ēkas projekts. Rasējumi – shēmas ar būvi uz astoņām, kopā salīmētām lapām. Mērogs 1:100. Galvenās fasādes, aizmugures fasādes rasējumi, iekštelpu plāns, šķērsgriezumu rasējums, būves pamatu plāns, jumta spāru plāns. Bufetes koka ēkai paredzētas divas ieejas un zāles I un II klases pasažieriem kopā un atsevišķi III klases pasažieriem. Izklājums salocīts, priekšā titullapa, uz kuras projekta izdevējs (rakstīts kirilicā): M.P.S. Rīgas–Orlas dzelzceļš. Projekta datējums: 1904. gads.

Klāt pievienoti nomas laukumi un citi plāni, kas attiecas uz ceļiem, ielīmētas 10 lapas. Uz zaļgani pelēka mīksta kartona vāka dekoratīvā rāmī: "Sat. Min. Latvijas valsts dzelzceļi Akts Nr. _" un tālāki apzīmējumi. Pa vidu uzlīmēta lapa, uz kuras ar roku uzrakstīts mapes saturs. Mapes iekšpusē ielīmētas lapas dažādos izmēros. 1. lapa: Lāču pieturas punkta apbraucamā ceļa projekts (1930); 2. Šķībes p. p. ierīkošanas skice (1929); 3. Lāču p. p. nomas laukuma pamatplāns (1933); 4. Lāču p. p. punkta pamatplāns (30. gadi); 5. Lāču p. p. ierīkošanas skice (1929); 6. Lāču p. p. plānu (1943); 7. Dobeles stacijas civilbūvju novietošanas plāns (1929); 8. Dobeles stacijas ūdenspumpētavas novietnes plāns (30. gadi); 9. Gardenes p. p. nomas laukumu plāns (1935); 10. Gardenes p. p. izbūves projekts (1934). Vairākām lapām reversā veikti pieraksti ar roku. Iespieddarba datējums: 1929.-1943. gads.

Veidlapas tipa vienpusēja lapa - ceļu iedalījuma akts nr. 98 ar zīmētu shēmu un roku rakstītiem tekstiem norādītās vietās. Iespieddarbs ar 1 shēmu un 2 tabulām/aprakstiem uz vienas lapas - I. Ceļu shēma; II. Ceļu iedalījums; III. Pārmiju normālais stāvoklis un noslēgšanas kārtība. Apakšā saskaņotāju un apstiprināju paraksti. Augšējā, kreisajā stūrī Latvijas dzelzceļu simbols - spārnots rats ar mazo ģerboni virs tā. Iespieddarba datējums: 1939. gads.

Litogrāfijas tehnikā izpildīta, izkrāsota vairākās krāsās pastkarte ar uzrakstu augšdaļā pa vidu: "Libau. Eisenbahnbrucke". Priekšplānā laivas, cilvēki, kanāla krasts. Reversā iespiests uzraksts "Verlag S. Freidlin, Libau." Reversā dāvinātāja kolekcijas zīmogs. Datējums: 20. gs. sākums.

Līnijā Rīga-Ērgļi, skats ieslīpi no krasta uz tilta būvniecību, kur apakšējā daļā ir koka konstrukcija, malās redzamas metāla laidumu kopnes, priekšplānā elektrības stabs, uz tilta redzami cilvēki. Reversā ar sarkanu zīmuli kļūdaini pierakstīts "Gaujas tilts pie Strenčiem", 4 vienādi zīmogi "VII. iecirkņa finansu revidents", kā arī dāvinātāja kolekcijas zīmogs. Datējums: 20. gs. 30. gadi.

14 ielocītas, tipogrāfiski iespiestas, vienpusējas lapas ar shēmām: Lapa 1(apzīmējums visām lapām labajā, augšējā stūrī): 32,24 kg/m (24) sl. tipa pārmija, vispārējs skats un griezums A-B; Lapa 2: 32,24 kg/m (24) sliežu tipa pārmijas 4 rasējumi; Lapa 3: 4 rasējumi; Lapa 4: atbalstu bulšu griezumi (14 rasējumi); Lapa 5: 5 dažādi griezumi (rasējumi); (Lapa 6 - iztrūkst); Lapa 7: 2 rasējumi ar caurlaidņu paliktnis asmeņa resgalī; Lapa 8: 5 rasējumi; Lapa 9: 9 rasējumi; Lapa 10: 32,24 kg/m (24) sl. tipa pārmija - 4 rasējumi; Lapa 11: "Kammeļa" sistēmas krustenis sliežu tipam 32,24 kg/m (24) ar abpusīgo tērauda serdi - 7 rasējumi un tabula; Lapa 12: "Kammeļa" sistēmas krustenis sliežu tipam 32,24 kg/m (24) ar abpusīgo tērauda serdi - Krusteņa liektā, sliede kreisā; Krusteņa liektā, labā sliede; Starpliktnis; Griezums A-B; Lapa 13: "Kammeļa" sistēmas krustenis sliežu tipam 32,24 kg/m (24) ar abpusīgo tērauda serdi 10 rasējumi; Lapa 14: "Kammeļa" sistēmas krustenis sliežu tipam 32,24 kg/m (24) ar abpusīgo tērauda serdi 5 rasējumi; Lapa 15: "Kammeļa" sistēmas krustenis sliežu tipam 32,24 kg/m (24) - 6 rasējumi un tabula, apakšā 3 paraksti. Shēmas datējums: 20. gs. 20.-30. gadi.

Cietos, lillā vākos, uz kuriem ar roku uzrakstīts "ĒKU PLĀNU ALBUMS. Bm. Dobele", ar auklu cauršūtas 11 vienpusējas lapas: pirmā lapa ar mašīnrakstā veidotu satura rādītāju un pārējās lapas, kas aplīmētas ar atsevišķi izgrieztiem Lāču, Dobeles, Gardenes un Bērzupes staciju un to ēku plāniem. Plāni (kopijas) mērogā 1:200 ar mēriem un apzīmējumiem latviešu valodā. Izņemot pirmo lapu, uz visām lapām augšējā, labajā stūrī ar zīmuli lapas numurs apzīmēts (iztrūkst 10. lapa - Bērzupes stacijas ēkas plāns, bagāžas un preču šķūņa, kūts un atejas plāni). Iespieddarba datējums: 20. gs. 20.-30. gadi.

Vecais un Jaunais dzelzceļa tilts pār Daugavu Rīgā. Attēls ierāmēts.

Dažāda lieluma tilta Rīgas vecā dzelzs tilta detaļas un nezināmu cilvēku grupa. 14 gab. foto.

Līnija Rīga–Tukums. Bulduru tilta periodiskā pārbaude 1929. gadā. V. Eihenbauma fonds (stacijas un inž-tehniskas būves).

Ceļa pārvads 119. km. Skats no Jelgavas puses. Labā augš. stūrī N128. Dzelzceļa līnijas Ventspils–Jelgava–Zilupe stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.

Tilts 121. km. Skats no labās puses. Labā augš. stūrī N129a. Dzelzceļa līnijas Ventspils–Jelgava–Zilupe stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.

Ceļa pārvads 162. km. Skats no labās puses. Labā augš. stūrī N169. Dzelzceļa līnijas Ventspils–Jelgava–Zilupe stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.

Tilts 91. km pāri upei Malta. Skats no labās puses. Foto kr. augšējā stūrī zīmogs, lab. augšējā stūrī aplī numurs 112. Dzelzceļa līnijas Zemgale–Abrene stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.

Ceļa pārvads 23. km. Skats no kreisās puses. Foto kr. augšējā stūrī zīmogs, lab. augšējā stūrī aplī numurs 34. Dzelzceļa līnijas Zemgale–Abrene stacijas, ēkas un inženiertehniskās būves.

Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. 3. balsta būve. Līnija Rīga–Rūjiena.

Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. 3. balsta būve. Līnija Rīga–Rūjiena.

Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. 3. balsta būve. Līnija Rīga–Rūjiena.

Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. 3. balsta būve. Līnija Rīga–Rūjiena.

Sliežu starplika balstam. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.

Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta balsta būve. Līnija Rīga–Rūjiena.

Otrā kesona būve 2.X. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.

Otrā kesona būve 5.I 31. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.

Otrā balsta būve. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.

Otrā balsta būve. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.

Otrā balsta būve. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.

Otrā balsta būve. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.

Vidējā pīlāra galviņas kopnes. Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilta būvniecība. Līnija Rīga–Rūjiena.