Kolekciju priekšmeti

Dokuments: Par Latvijas dzelzceļa simboliku VU "Latvijas dzelzceļš" nosūtīta vēstule LR Zitātņu Akadēmijas Latviešu valodas institūta profesorei A.Blinkas kundzei. Vēstulē tiek uzdots jautājums par VU "Latvijas dzelzceļš" simbolikā ievietojamajiem burtiem. Zem drukātā teksta ar melnu pildspavu uzrakstīta atbilde. Vēstuli parakstījis ģenerāldirektora vietnieks J.Račko. Vēstule drukātas uz speciālas veidlapas. Augšējā malā uzņēmuma nosaukums un pakļautība gan krievu, gan latviešu valodā. Pa vidu Neatkarīgās Latvijas dzelzceļa simbols "spārnotais ritenis un 3 zvaigznes". Apakšējā malā VU "Latvijas dzelzceļš" rekvizīti. Datējams ar 1992.gadu.

Dokuments: Par dzelzceļa darbinieku formas tērpiem Dokuments, ko izdevis VU "Latvijas dzelzceļš" ģenerāldirektors par komisijas izveidi, kuras uzdevums risināt jautājumu par dzelzceļa darbinieku formas tērpiem un piederības zīmēm jaunizveidotajā VU "Latvijas dzelzceļš". Dokumentā noteikts, ka komisijas sasaukšanas termiņš 1992.gada 1.februāris. Uz dokumenta S.Biko paraksts. Dokumenta teksts krievu valodā. Datējams ar 1992.gadu

Dokuments: Par Dzelzceļa muzeja izveidi Protokols par Dzelzceļa muzeja izveidi Rīgā. Protokola teksts krievu valodā, drukāts uz rakstāmmašīnas, uz protokola daži atzīmējumi ar pildspalvu. Protokolā tiek dokumentēts kādā veidā tiek plānots uzsākt muzeja izveidi Rīgā, komplektējot unikālus priekšmetus, kas saistās ar dzelzceļa vēsturi un ritošo sastāvu. Komisijas vadītājs J. Račko ( J.Račko paraksts). Datējams ar 1992.gadu

Dokuments: VU "Latvijas dzelzceļš" simbolika Sēdes protokols, kurā tiek lemts par atpazīstamības zīmju izstrādi un iekļaušanu formas tērpos, atkarībā no darbinieka ieņemamā amata jaunizveidotajā VU "Latvijas dzelzceļš". Protokola teksts krievu valodā, protokols uz 2 lapām. Komisijas priekšsēdētājs J.Račko. Komisijas sastāvā 6 locekļi un 6 papildus uzaicinātas personas. Protokola teksts rakstīts uz rakstāmmašīnas, noslēdzošajā lapā J.Račko paraksts. Datēts ar 1992.gada 11. februāri.

Darba stundu un saņemtās algas uzkaites grāmatiņa. Izsniegta Rīgas vagonu būvniecības un mehanizācijas rūpnīcas "Fēnikss" krāsotājam Pjotram Ivanam Karlovičam (?). Datēta ar 1897.gadu. Grāmatiņas sākumā iekšējie kārtības noteikumi un darbinieka tiesības un pienākumi. Nākamajās lapās nostrādāto stundu un saņemtās samaksas uzskaitījums.

1946.gadā izdota produktu kartīte. Teksts gan latviešu gan krievu valodā. Uz kartītes paskaidrojums cik grami gaļas-zivju, tauku, putraimu un makaronu, cukura vai cepumu pienākas vienam cilvēkam. Blakus šai daļai- talonu daļa. Nelieli kvadrātiņi, kas izgriežami. Vairāk kā puse talonu izlietoti. Reversā norādīts, ka izmantojami specializētajā veikalā Nr. 30, kas apgādā tieši dzelzceļniekus- Rīgas kustības nodaļā. Izdoti Puriņam, 1946.g.novembrī.

Kontroles talons par saņemtu izziņu ,izsniegts Kārlim Mārtiiņam Puriņam, dzīvojošam Inčukalna pagastā. Datēts ar 1947.gada februāri

Dokuments: Inženiera J. Leimaņa atmiņas Inženiera Jāņa Leimaņa atmiņas, kurš vadījis Glūdas - Liepājas, Rīgas - Rūjienas un Liepājas - Alsungas dzelzceļa līniju būvniecību. Atmiņas ir par laika periodu no 1888- 1908.gadu. Atmiņas rokrakstā rakstījis pac J.Leimanis, par skološanās gaitām. Pēc Tūjas pagastskolas beigšanas Leimanis izglītību turpinājis Rīgas Nikolaja ģimnāzijā, kuru 1901. gadā absolvēja ar zelta medaļu. Vēlāk studējis Pēterburgas Aleksandra I Satiksmes ceļu institūtā, kuru absolvēja 1907. gadā ar satiksmes ceļu inženiera grādu. Vāks zilā krāsā, 1. nodaļa- 132 lp, 2.-162 lp. Atmiņas rakstījis 20.gs.50.gados

Dokuments: Ātvaļinājuma zīme Vecākajam I iecirkņa eksplotācijas revidentam, Jānim Krezevskim izdota zīme par atvaļinājumu no 1939.gada 23.aprīlim- 1939.gada 29.aprīlim. Atvaļinājuma laikā pienākumus uzticēts izpildīt Flaumanim. Apakšējā, labajā stūrī apstiprinātāju paraksti. Dokumentu izdevusi Latvijas dzelzceļu virsvaldes Eksploatacijas direkcija 1939.gada 20.aprīlī, Rīgā.

Sūdzība (ienāk. Nr.29771) no Krāslavas pagasta patērētāju biedrības par sūtījumu Krāslava- Rīga pas.Nr.2 medus pārvietošanos ceļā, kura laikā dzelzceļa darbinieki medu samainījuši. Pēc patērētāju biedrības domām lieta ir nenopietni izmeklēta, jo darbinieki nav klātienē nopratināti, bet likts tiem rakstīt tikai paskaidrojumus. Sūdzība adresēta 2 iecirkņa ekspluatācijas revidentam J.Krezervskim, apstiprinājusi, 1933.gada 31.jūlijā, Latvijas dzelzceļu virsvaldes Ekspluatācijas direkcija. Vēstuli parakstījuši eksploatācijas direktors un preču nodaļas vadītājs. Datējama ar 1933.gadu.

Dokuments: Ātvaļinājuma zīme I iecirkņa vecākajam revidentam, Jānim Karzevskim izsniegta atbilde par iespēju paņemt ārkārtas atvaļinājumu. Atvaļinājums tiek apstiprināts ar noteikumu, ka tas iet uz "kārtējā atvaļinājuma" rēķina. Izsniedzējs- Dzelzceļu ekspluatācijas direkcija, Gogoļa ielā, Rīgā. Parakstījis Ekspluatācijas direkcijas direktors. Zīmogs ar datumu 1939.gada 4.decembris.

Dokuments: Pļaviņu stacijas bufetes ēkas tāme Pļaviņu (Štokmanhofas) stacijas bufetes ēkas tāme. Tāmes kopija uz piecām abpusējām veidlapām aizpildītām ar melnu tinti, lapas kopā stiprinātas ar metāla skavām. Tāmē uzskaitīti veicamie darbi, apjoms, cena un summa. Kopējā tāmes summa: 10602,00 rubļi. Dokumentu izdevis: M.P.S. Rīgas–Orlas dzelzceļš. Tāmes datējums: 1904. gads.

Dokuments: Izziņa par Otto Leimaņa darbavietām Uz abpusējas vienas lapas veidlapa aizpildīta ar zilu tinti – izziņas pieprasījums par personu aversā un reversā izziņa par Otto Leimaņa (dzimis 1902. g.) darbavietām Latvijas dzelzceļos 8 stacijās no 1920. līdz 1939. gadam. Izdevis Latvijas PSR Centrālais Valsts Arhīvs 1961. gadā.

PSRS Satiksmes ceļu ministrijas Baltijas dzelzceļa formastērpa svārki melnā krāsā. Divrindu pogājums ar sešām pussfēriskām pogām. Uz piedurknēm uzšūtas piecstūrains melns audums ar zaļu iekantējumu un dzelzceļu tehnisko simbolu - sakrustotu āmuru un bīdatslēgu. Taisnstūrveida melns audums ar zaļu kantējumu augšpusē, vidējā komandējošā sastāva atšķirības zīmotnes – divas baltas lentītes un divas sudrabotas 5-staru zvaigznes. Piedurkņu galos divas mazas pogas. Labās rokas piedurknei nav āmura un bīdatslēgas un vienas zvaigznītes. Kreisās rokas piedurknei nav vienas zvaigznītes. 20. gs. 60. gadi.

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva melni formas svārki. Vienrindu pogājama aizdare ar 5 pussfēriskām pelēka metāla pogām (d 2,1cm). Uz pogām reljefi sakrustoti āmurs un bīdatslēga. Uz apkakles piešūtas taisnstūra veida samta zīmotnes, to augšējai malai un sānu malām sārts iekantējums. Gar garākajām malām izšūtas brokāta svītras, starp svītrām piestiprinātas zīmes – sakrustoti pelēka metāla āmurs un bīdatslēga, zemāk divas piecstaru zvaigznes. 2 iešūtas krūšu kabatas ar pārlokiem. Piedurkņu gali 9 cm garumā dubultoti. Sintētiska odere. 1955.–1963. gads.

PSRS Satiksmes ceļu ministrijas dzelzceļa vidējā komandējošā sastāva formas tērpa komplekts: žakete, krekls un kaklasaite. Svārki melni, ar vienrindas pogājumu ar četrām pusfēriskām, dzeltena metāla pogām. Uz pogām reljefā āmurs un bīdatslēga. Krūšu daļā kreisā pusē iešūta kabata. Sānos iešūtas kabatas ar pārlokiem. Mugurpusē šķēlums 17 cm garumā. Svārkiem divu stūru apkakle. Uz apkakles augšējiem stūriem zīmotnes – melni paralelogrami ar dzeltenu apmalojumu, izņemot apakšējo malu. Uz zīmotnes dzeltena horizontāla metāla svītra, virs kuras novietota dzelzceļa tehniskā zīme – āmurs un bīdatslēga. Uz piedurknēm uzšuves 9 cm no malas uz zaļa pamata divas dzeltenas svītras, starp kurām divas 5-st. zvaigznes. Virs tām dzelzceļa tehniskās zīmes uzšuve. Piedurknes malā divas pusfēriskas pogas. Komplektā – zils krekls un melna kaklasaite.

Valsts akciju sabiedrības Latvijas dzelzceļš pirmās klases stacijas priekšnieka formas tērps. Gaiši pelēki svārki, gaiši zils krekls un tumši zila kaklasaite. Formas svārkiem vienrindu pogājuma aizdare ar trim pussfēriskām dzeltena metāla pogām uz kurām reljefā Latvijas dzelzceļa emblēma – spārnots ritenis un trīs zvaigznītes virs tā. Divu stūru atvērta apkakle. Augšējie stūri un apkakles mugurdaļa melni, uz augšējiem stūriem zīmotnes – divi rombi. Uz apkakles apakšējās daļas labā pusē LDZ emblēma – balts rombs uz kura zelta krāsā burti L un Z, starp tiem sarkanā krāsā divi pusapļi viens otrā. Piedurkņu gali 10 cm garumā dubultoti, dubultojuma augšējai malai melns iekantējums. 1994. gads.

PSRS dzelzceļu lokomotīvju dienesta direktora pulkveža formas svārki. Melna taisna piegriezuma jaka ar sakabinātu stāvapkakli zaļā iekantējumā. Jakai vienrindu pogājuma aizdare ar 6-ām pusfēriskām pogām, ar krustotu āmuru un bīdatslēgu. Uz krūtīm dekoratīvi kabatu pārloki. Uz piedurknēm 9 cm attālumā no galiem zaļš iekantējums. Uz pleciem izstieptas formas sešstūra Izstieps sešstūris, ar garām paralēlām malām. Pleca gals nogriezts ar taisnu malu, augšējais gals ar nošķeltiem stūriem. Nošķēluma augstums pagona augšā 1 cm. Kartona pamatne apvilkta ar zaļu vilnas audumu. Uz tā sudrabota, blīva auduma 5 cm plata pīne, kurai pa vidu visā garumā 0,5 cm plata melna josla. Uz tās trīs 5 staru zvaigznes, tvaika lokomotīve un pusfēriska poga ar reljefu dzelzceļa tehniskās zīmes attēlu – sakrustotu āmuru un bīdatslēgu. Kreisā pleca pagonam trūkst tvaika lokomotīves. Pagona malas izņemot apakšu iekantētas ar 0,25 cm gaiši zaļu audumu. Uz krūtīm, kreisā pusē, virs dekoratīvās kabatas pārloka astoņas apbalvojuma lentes. 1943.–1955. gads.

PSRS dzelzceļu augstākā komandējošā sastāva formas mētelis tumši zils, ar angļu tipa apkakli un zaļu iekantējumu, kas turpinās gar visu aizdari līdz apakšai. Divrindu pogājums ar astoņām pussfēriskām dzeltena metāla pogām, uz kurām reljefs PSRS ģerbonis. Sānos iešūtas kabatas ar pārlokiem, kurām zaļš iekantējums. Piedurkņu gali 15,5 cm augstumā dubultoti. Dubultojuma augšējai malai zaļš iekantējums. Mugurpusē savilkšņi un uzliktnis ar zaļu iekantējumu, uz kura divas pussfēriskas pogas ar PSRS ģerbonī. Mugurpusē centa vīle, kas nošķeļas ar ieloci. Ielocē šķēlums 50 cm. Ieloces kreisā pusē zaļš iekantējums, labā – četras mazas pogas ar PSRS ģerbonī. Uz mēteļa apkakles augšējiem stūriem uzšūtas zīmotnes - uz melna samta ar zeltainiem brokāta diegiem izšūti krusteniski āmurs un bīdatslēga, zemāk 5 staru zvaigzne. Zīmotnei zeltaina brokāta diegu iekantējums.1955.–1963.gada forma.

Latvijas valsts dzelzceļu 3. kategorijas stacijas priekšnieka formas tērpa svārki no brūna auduma ar sakabināmu stāvapkakli, kurai gar malu zaļš iekantējums. Uz apkakles uzšūtas brūna samta zīmotnes uz kurām trīs metāla sešstaru zvaigznītes, ar zeltainiem brokāta diegiem izšūts spārnots ritenis, pusvainagā virs kura trīs zvaigznītes. Svārkiem vienrindu pogājuma aizdare ar sešām pussfēriskām pogām, uz kurām reljefā attēlots Latvijas ģerbonis. Svārkiem iešūtas četras kabatas ar pārloku. Krūšu kabatu pārlokiem zaļš iekantējums. Piedurkņu gali 11 cm garumā dubultoti. Dubultojuma augšējai malai zaļš iekantējums. Svārkiem tumša kokvilnas odere.

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva formas tērpa svārki. Svārkiem vienrindas pogājums ar četrām pussfēriskām metāla pogām un divstūru apkakle. Uz pogām reljefā krusteniski āmurs un bīdatslēga. Uz divstūru apkakles augšējā stūra zīmotne – melns paralelograms ar zeltainu metāla apmali, izņemot apakšējo malu. Uz zīmotnes divas zeltainas svītras, virs kurām dzelzceļa emblēma. Uz piedurknēm, 7 cm no malas zeltainas uzšuves ar divām zaļām svītrām malās. Starp tām četras sudrabainas 5-st. zvaigznes. Virs uzšuvēm 6 stūru auduma uzšuve ar dzelzceļa tehnisko simbolu. Piedurknes galā 2-as pussfēriskas podziņas. Krūšu kreisā pusē iešūta kabata. Sānos kabatas ar pārlokiem. Svārku iekšpusē divas iekškabatas. Komplektā tumši zila zīda kaklasaite ar gumijas stiprinājumu. 1985.–1991. gada formas tērps.

PSRS dzelzceļu kravas pieņēmēja-svērēja mētelis. Brezenta mētelis gaiši pelēkā krāsā. Divrindu, pogājams ar 4 pogām. Augšdaļā uz pleciem audums divkārtīgs. Augšā apkakle. Zem apkakles pogas kapucei (kapuce nav). Mugurpusē centra vīle, kas nošķeļas ar ieloci. Ielocē šķēlums 34 cm. Sānos uzšūtas kabatas. Mētelis no Saldus stacijas.

PSRS dzelzceļu kravas pieņēmēja-svērēja mētelis. Brezenta mētelis tumši pelēkā krāsā. Divrindu, pogājams ar 4 pogām. Augšdaļā uz pleciem audums divkārtīgs. Augšā apkakle. Zem apkakles piepogāta kapuce. Sānos uzšūtas kabatas. Mugurpusē centra vīle. Mētelis no Saldus stacijas.

PSRS Baltijas dzelzceļa Jelgavas nodaļas priekšnieka formas svārki ar divrindu pogājumu un sešām pogām, uz kurām PSRS ģerbonis. Uz piedurknēm divas mazas pogas ar PSRS ģerbonis. Svārkiem kreisā pusē uz krūtīm iešūta kabata, labā pusē izšūts ritenis ar spārniem. Divstūru apkakle ar zaļu iekantējumu. Uz apkakles izšūti zeltaini ozollapu vijumi. Sānos iešūtas kabatas ar pārlokiem. Iekšpusē divas kabatas. Uz piedurknēm virs podziņām zeltaina uzšuve ar zaļām malām. Virs tā krustots āmurs un bīdatslēga. Formai zils krekls un tumši zila kaklasaite.

PSRS Baltijas dzelzceļa Juridiskās nodaļas priekšnieces formas žakete tumši zila krāsā. Vienrindas pogājums ar 3 pussfēriskām pogām uz kurām PSRS ģerbonis. Uz piedurknēm divas mazas zeltainas podziņas ar PSRS ģerboni. Svārkiem divu stūru apkakle. Apkakles augšējai daļai zaļš iekantējums, priekšpusē izšūtas zeltainas lapiņas. Uz krūtīm kreisā pusē iešūta kabatiņa, labā pusē izšūts zeltains ritenis ar spārniem. Uz piedurknēm 7,5 cm no gala uzšūtas zeltainas uzšuves ar zaļu iekantējumu augšmalā un apakšmalā, starp kurām vidū 5-st. zvaigzne. Virs zeltainās uzšuves uzšūta 6-kantīgā PSRS dzelzceļa emblēmas uzšuve. Žakete ar oderi.

Latvijas valsts dzelzceļu Asaru stacijas priekšnieka J. Raģa formas svārki. Brūni svārki ar sakabināmu stāvapkakli, kurai gar malu zaļš iekantējums. Uz apkakles brūnas samta zīmotnes, uz kurām izšūts spārnots ritenis, virs tā pusvairogā trīs zvaigznītes. Zvaigznītes noņemtas. Svārkiem vienrindu pogājuma aizdare ar sešām pussfēriskām pogām, uz kurām reljefā iestrādāts Latvijas Republikas ģerbonis. Svārkiem četras iešūtas kabatas ar pārlokiem. Krūšu kabatu pārlokiem zaļš iekantējums. Piedurkņu gali 11,5 cm garumā dubulti ar zaļu iekantējumu augšpusē. Svārki ar oderi.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieku brūnas vadmalas formas mētelis ar divrindu pogājuma aizdari, katrā rindā sešas pogas. Uz pogām Latvijas ģerbonis. Uz apkakles brūnas samta zīmotnes, uz kurām ar zeltainiem brokāta diegiem izšūti spārnots ritenis un trīs zvaigznes virs tā. Zīmotnei zaļš iekantējums. Divas sānu kabatas ar pārlokiem. Piedurkņu gali dubultoti 16 cm garumā. Dubultojuma augšmalai zaļš iekantējums. Mugurpusē savilkšņi un divdaļīgs uzliktnis ar četrām pussfēriskām pogām, tādām pašām kā aizdarei. Mugurpusē, centrā vīle, kas nošķeļas ar ieloci. Ielocē šķēlums 12 cm. Kokvilnas odere.

Latvijas valsts dzelzceļu Jelgavas stacijas priekšnieka Jāņa Janīša brūni formastērpa svārki ar sakabināmu stāvapkakli, kurai zaļš iekantējums. Uz apkakles uzšūtas brūna samta zīmotnes, uz kurām divas metāla četrstūru zvaigznītes un ar zeltainiem brokāta diegiem izšūts spārnots ritenis pusvainagā virs kura trīs zvaigznītes. Svārkiem vienrindu pogājuma aizdare ar sešām pussfēriskām pogām, uz kurām reljefā attēlots Latvijas ģerbonis. Krūšu kabatas ar pārlokiem, kurām zaļš iekantējums. Iešūtas sānu kabatas ar pārlokiem. Piedurkņu gali 12,5 cm garumā dubultoti. Dubultojuma augšējai malai zaļš iekantējums. Odere. 20. gs. 20.–30. gadi.

Kopija uz brūngana papīra ar pārbrauktuves pie uzbēruma augstuma līdz 6 ,5 m rasējumu, mērogā 1:100, ar 4 dažādiem skatiem un paskaidrojošiem tekstiem latviešu valodā. Veikti labojumi ar zaļu tinti. Apakšējā, labajā stūrī 3 paraksti: Paegle, Bērzupe, Miezis. Shēmas datējums: 1925. gads.

Uz vienas puses labai tipogrāfiski iespiests rasējums nr. 11530, mērogā 1:1 ar vairākiem zīmējumiem/ skatiem, ar paskaidrojumiem latviešu valodā. Labajā, apakšējā stūrī leģenda, kur norādīts rasējuma izdevējs: / Dzelzceļu tehniskā direkcijas Staciju, ceļa būves un ūdensapgādes daļa, uzlīmēts domkrata nosaukums. Shēma salīmēta kopā no divām daļām. Shēmas datējums: 1937. gads.