Latest news

Jūs atrodaties šeit

Kolekciju priekšmeti

Apakškolekcijas

Grid List
Atrasti 183 priekšmeti

Atcelt visus filtrus
Dokuments: Dobeles stacijas ēkas kvadratūra, 1948

Divpusēja, ar melnu tinti aizpildīta, drukāta veidlapa - pārskats krievu valodā par kvadratūru. Augšējā, labajā stūrī apzīmējums: Forma No. 1-žf (kirilicā). Tabulā priekšējā lapaspusē norādīta kvadratūra dzīvojamai platībai - 120 kvadrātmetri, nedzīvojamai - 176. Reversā apakšējā daļā zīmogs un, paraksts un datējums. Dokumenta datējums: 1948. gada 5. janvāris.

Dokuments: 123. ceļu daļas ēku kvadratūru pārskats

Divpusēja, ar melnu tinti aizpildīta, drukāta veidlapa - pārskats krievu valodā par 8. ceļu distances 123. ceļu daļas ēku kvadratūru. Augšējā, labajā stūrī apzīmējums: Forma No. 2-žf (kirilicā). Tabulā priekšējā lapaspusē norādītas kvadratūras dzīvojamai platībai, barakām, nedzīvojamai platībai. Reversā noteikumi pārskata aizpildīšanai. Dokumenta datējums: 1949. gada 1. janvāris.

Dokuments: Pārskats par Dobeles stacijas ēkām 1948

Divpusēja, ar melnu tinti aizpildīta, drukāta veidlapa - pārskats krievu valodā par Dobeles stacijas ēkas, stacijas kazarmas un pumpētavas kvadratūru, forma No. 3-žf (kirilicā). Tabulā priekšējā lapaspusē norādītas kvadratūras, sienu un jumta materiāls stacijas ēkai, kazarmām un ūdens pumpētavai. Reversā noteikumi pārskata aizpildīšanai. Dokumenta datējums: 1948. gada 15. jūlijs.

Dokuments: Pārskats par Dobeles stacijas ēkām 1949

Divpusēja, ar melnu tinti aizpildīta, drukāta veidlapa - pārskats krievu valodā par Dobeles stacijas trīs ēku kvadratūru, tai skaitā stacijas ēkas un ūdens pumpētavas, forma No. 1-žf (kirilicā). Tabulā priekšējā lapaspusē norādītas kvadratūras 1948. un 1949. gadā un samazinājuma un palielinājuma starpība. Reversā noteikumi pārskata aizpildīšanai. Dokumenta datējums: 1949. gada 1. janvāris.

Dokuments: Pārskats par Dobeles stacijas ēkām 1950

Divpusēja, ar zilu tinti aizpildīta, drukāta veidlapa - pārskats latviešu valodā par pilsētas sabiedriskoto dzīvokļu fondu 8. ceļu distances Dobeles stacijas adresē, veidlapa Nr. 1-l-dz. f. Tabulā abās pusēs norādītas kvadratūras, iedzīvotāju skaits u. c. informācija stacijas ēkai, kazarmām un ūdens pumpētavai. Dokumenta datējums: 1950. gads

Dokuments: Tāme Lāču apbraucamam ceļam, 1931

Uz trim kopā salīmētām, abpusēji aizpildītām lapām tāme latviešu valodā ar virsrakstu "Lāču p. p. apbraucamā ceļa ierīkošanai uz Liepājas-Glūdas līnijas 5. km. pēc I. varianta". Pirmās divas veidlapas aizpildītas ar violetu rakstāmmašīnas rakstu un ar piezīmēm ar sarkanu un melnu tinti, pēdējā lapa pierakstīta brīva. Kopējā tāmes summa (pirmās lapas augšējā, kreisajā stūrī) - 2080 lati. Tāmi apstiprinājis Dzelzceļu tehniskais direktors, inženieris K. Timuška. Dokumenta datējums: 1931. gads.

Dokuments: Veicamie darbi Lāču un Dobeles stacijās

Abpusēji sastādīta tabula - zila teksta nospiesta kopija uz gaišas lapas ar veicamo darbu sarakstu Dobeles stacijas teritorijā un Lāču pieturas punktā un izmaksām. Tabulā veiktas arī vairākas atzīmes ar roku ar sarkanu un pelēku zīmuli. Dokumenta datējums: 20. gs. 20.-30. gadi.

Foto: Avārija Krasta stacijā

Avārija Krasta stacijā, datēta ar 3. februāri, 1927.gadu. Avārija notikusi pulksten. 4:35. Kļūmes rezultātā viens otrā ietriecās divi preču vilcieni. Pilnībā sadragāti 4 segtie preču vagoni. Divi segtie vagoni saskrējušies. No trieciena koka virsbūve pilnībā deformēta. No vagoniem gan labajā, gan kreisajā pusē stāv cilvēku grupa. Augšējā malā uzraksts ar tinti Krasta stacija 3/II 27 4.35 rītā. Datējams ar 1927.gada 3.februāri

Foto: Avārija Krasta stacijā

Foto: Avārija Krasta stacijā Avārija Krasta stacijā, datēta ar 3 februāri 1927.gadu. Avārija notikusi pulksten. 4:35. Kļūmes rezultātā viens otrā ietriecās divi, preču vilcieni. Pilnībā sadragāti 4 segtie preču vagoni. Divi segtie vagoni saskrējušies. No trieciena koka virsbūve pilnībā deformēta, priekšā deformētajiem vagoniem tvaika lokomotīve. Augšējā malā uzraksts ar tinti Krasta stacija 3/II 27 4.35 rītā. Datējams ar 1927.gada 3.februāri.

Foto: Avārija Stoķos

Foto: Avārija Stoķos. Skats ieslīpi no nogāzes uz sadragātu segto kravas vagonu uz sliedēm, 40. kilometrā uz līnijas Rīga-Valka. Ap avāriju aptuveni 12 cilvēki, daļa no tiem darbojas ap vagonu, apkārt uz nogāzes dažādas atlūzas un priekšmeti. Attēlā pa kreisi aiz vagona redzama uz sliedēm daļa no tvaika lokomotīves. Uz fotogrāfijas augšmalā ar tinti rakstīts - Katastrofa 29. VI. 27. 40 klm. Stoki Inčukalns (?). Foto datējums – 1927. gads.

Foto: Avārija 5. km postenī

Foto: Avārija 5. km postenī Avārija 5.km postenī. Divi vilcienu sastāvi saskrējušies kopā. Bojātas abas tvaika lokomotīves, viena noskrējusi no sliedēm, no trieciena norauta mašīnista kabīne. Priekšā esošie karavas vagoni sadauzīti. Liela cilvēku grupa avārijas vietā, priekšplānā vīrietis darbībā. Augšmalā ar tinti rakstīts datējums 8/ VIII 26.g. Datējams ar 1926.gada 8.augustu.

Foto: Avārija 5. km postenī

Foto: Avārija 5. km postenī Avārija 5.km postenī. Divi vilcienu sastāvi saskrējušies kopā, foto fiksējums īsi pēc avārijas. Bojātas abas tvaika lokomotīves, viena noskrējusi no sliedēm, no trieciena norauta mašīnista kabīne. Priekšā lokomotīvei esošie karavas vagoni sadauzīti. Liela cilvēku grupa avārijas vietā, priekšplānā 2 vīrieši darbībā, cenšoties likvidēt avārijas sekas. Augšmalā ar tinti rakstīts datējums 8/ VIII 26.g., 17.48 (avārijas laiks ?) Fonā vides ainava. Datējams ar 1926.gada 8.augustu

Foto: Avārija 5. km postenī

Foto: Avārija 5. km postenī Avārija 5.km postenī. Divi vilcienu sastāvi saskrējušies kopā. Bojātas tvaika lokomotīves, viena noskrējusi no sliedēm un no trieciena norauta mašīnista kabīne. Trieciena rezultātā vagoni un lokomotīves bojāti. Liela cilvēku grupa avārijas vietā, pētot nodarījuma sekas, priekšplānā veca sieviete ar baltu lakatu. Augšmalā ar tinti rakstīts datējums 1926.gada 8.augusts.

Foto: Avārija 5. km postenī

Foto: Avārija 5. km postenī Avārija 5.km postenī. Tvaika lokomotīve pēc avārijas. Stipri bojāta, proti, trieciena rezultātā norauta mašīnista kabīne, stāv uz sliedēm. Fonā ēka un lokomotīves tenderis (?) Pie cietušās lokomotīves vīrietis. Augšmalā ar tinti rakstīts datējums 1926.gada 8.augusts.

Foto: Avārija 5. km postenī

Foto: Avārija 5. km postenī Avārija 5.km postenī. Divi vilcienu sastāvi saskrējušies kopā. Uz sliedēm bojāta tvaika lokomotīve un kravas vagoni. Tālumā ēka, priekšplānā 2 vīrieši. Foto tumšs, sliktas kvalitātes. Augšmalā ar tinti rakstīts datējums 1926.gada 8.augusts.

Foto: Vilciena katastrofa pie Priekules

Vilcienu katastrofa pie Priekules 1913. Līnijā Liepāja-Vaiņode pie Priekules pilsētas, skats ieslīpi uz preču un pasažieru vilcienu avāriju - lokomotīvi, kas ietriekusies kravas vagonos un septiņiem vīriešiem, stāvot pie avarējušās tvaika lokomotīves sāniem un vienu vīrieti, stāvot mašīnista kabīnē. Vīrieši dzelzceļu formas tērpos. Attēlā redzama vilcienu avārija, kad pasažieru vilciens ietriecās no preču vilciena atvienotos vagonos un kas aprakstīta 1913. gada 14. septembra 211. numurā laikrakstā "Liepājas Atbalss". Labajā, apakšējā stūrī uz fotogrāfijas iespiests fotogrāfa vārds: "M. Buck". Reversā lillā krāsā zīmogs - uzraksts kirilicā: "Fot. "REMBRANDT" Libava, Vokzaļnaja 6" un pieraksti ar zīmuli. Foto datējums: 1913. gads.

Foto: Vilciena katastrofa pie Zilupes stacijas

Vilcienu avārija pie Zilupes stacijas 1922. Līnijā Ventspils-Zilupe pie Zilupes stacijas, skats ieslīpi uz priekšplānā esošu tvaika lokomotīves Dk-155 priekšējo daļu, kas sagāz usies slīpi un noslīdējusi no sliežu ceļa. Labais sāns zemē. Aizmugures plānā redzams pasažieru vagons un tā divi logi, uz vagona sāniem uzraksts "M. B. P. 786 III (nesalasāms sīkāks uzraksts apakšā)." Reversā rokrakstā rakstīts teksts latviešu valodā ar melnu tinti par negadījumu. Reversā ar lillā tinti aizkrāsots apakšējā daļā neliels uzraksts. Foto dekoratīvi viļņainās malas. Foto un avārijas datējums: 1922. gada 16. septembris.

Foto: Dzelzceļa katastrofas seku likvidēšanas darbi

Skats uz 8 vīriešiem, kas, pagriezuši muguru kamerai, apskata no sliedēm nogājušu vagonu. Priekšplānā sliedes, kreisajā stūrī daļēji redzams uzvalkā tērpies vīrietis. Aizmugures plānā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Dzelzceļa katastrofas seku likvidēšanas darbi

Skats uz 7 vīriešiem, kas stāv uz vilciena avārijas rezultātā sabojātām sliedēm, 4 vīrieši darba apģērbā strādā ar lāpstām, 3 uzvalkos tērpti vīrieši stāv. Pa kreisi daļēji redzama no sliedēm nogājusi un uz sāniem apgāzusies tvaika lokomotīve. Aizmugures plānā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis, F. Grīns foto priekšplānā ar cepuri galvā.

Foto: Avarējis vilciena sastāvs

Skats uz sliežu ceļu pretī, no tā pa kreisi redzama apgāzusies tvaika lokomotīve. Aizmugures plānā centrā redzams sabojāts sliežu ceļa posms, aiz tā sadragāts vilciena vagons vai vagoni, to priekšā uz sliedēm stāv cilvēks. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Dzelzceļa katastrofas seku likvidēšanas darbi

Skats uz sadragāta vilciena daļām un sabojātu sliežu posmu. Priekšplānā stāv uzvalkā tērpies vīrietis, tālāk vismaz 3 vīrieši aplūko bojātu vagonu. Foto labajā pusē tālumā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Dzelzceļa katastrofas seku likvidēšanas darbi

Skats uz sliežu ceļu, uz tā stāv 1 uzvalkā tērpies vīrietis, tālāk redzami vismaz 5 vīrieši, kas apskata avārijas vietu. Pa kreisi no sliedēm avārijā cietis kravas vagons. No tā pa kreisi redzams uzvalkā tērpies vīrietis. Aizmugures plānā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Vagonu apskate pēc dzelzceļa katastrofas Mellužos

Foto priekšplānā 4 vīrieši starp sliežu ceļiem, 3 no viņiem galvā dzelzceļa dienesta cepures. Uz sliedēm aiz vīriešiem daļēji redzams kravas vagons. Tā priekšā pa kreisi no sliedēm vīrietis gaišā kreklā un biksēs līdz ceļiem, tālāk redzams vīrietis tumšā apģērbā. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Dzelzceļa katastrofā Mellužos cietuši kravas vagoni

Skats uz 2 bojātiem uz sliedēm esošiem kravas vagoniem pāri sliežu ceļam. Foto labajā malā tālumā otrpus sliedēm redzama liela cilvēku grupa privātā apģērbā, no viņiem pa labi uz sliedēm redzams vagona stūris. Aizmugures plānā blīvs priežu mežs. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Dzelzceļa katastrofā Mellužos cietuši kravas vagoni

Skats uz 2 bojātiem uz sliedēm esošiem kravas vagoniem pāri sliežu ceļam. Uz vagona pa labi redzami uzraksti “Latvijas dzelzsceļi”, “K” un “27593”. Foto kreisajā malā tālumā otrpus sliedēm redzama liela cilvēku grupa privātā apģērbā, no viņiem pa kreisi uz sliedēm redzams vagona stūris. Aizmugures plānā blīvs priežu mežs. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Vagonu apskate pēc dzelzceļa katastrofas Mellužos

Skats uz avarējušo vilciena sastāvu pretī, vilciens redzams daļēji no astes gala puses. Foto priekšplānā uz sliedēm uz vilciena vagona, uz kura sāna kreisajā pusē uzraksts “Rīgas preču depo” redzami 2 vīrieši dzelzceļa dienesta tērpā. No viņiem pa kreisi otrpus sliedēm cilvēku grupa. No bojātā vagona pa labi 6 vīrieši, 3 tērpušies dzelzceļa dienesta tērpos, 3 – uzvalkos. Aizmugures plānā redzami vagoni, vismaz 1 no tiem bojāts pasažieru vagons. Pa labi no tiem redzami vairāki cilvēki. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Vagonu apskate pēc dzelzceļa katastrofas Mellužos

Skats uz aptuveni 20 vīriešu lielu grupu starp avārijā cietušiem vilciena vagoniem. Daļa no vīriešiem dzelzceļa dienesta, daļa privātā apģērbā. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Avārijā cietuša vilciena vagona durvis

Foto tuvplāns, durvis redzamas daļēji, avārijas vieta nav zināma. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Avārijā cietis pasažieru vagons

Skats pretī uz pasažieru vagonu, kas stāv uz sliedēm, vagons redzams daļēji. Avārijas vieta nav zināma. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto: Frīdrihs Grīns pie avārijā cietuša pasažieru vagona

Skats uz 2 vīriešiem pie avārijā cietuša pasažieru vilciena astes gala. Frīdrihs Grīns stāv pa kreisi. Redzami tikai 3 vilciena sastāva vagoni. Foto no inženiera F. Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.