Kolekciju priekšmeti

Pēterburgas Aleksandra I vārdā nosauktā Satiksmes ceļu inženieru institūta audzēkņu formas tērpa uzplecis. Melns samts uz kartona pamatnes ar apaļu zaļa auduma iekantējumu. Uzplecī iespraustas 2 nozīmes: Imperatora Aleksandra monogramma un virs tās – imperatora kronis. 19. gadsimta 2. puse.

Krievijas impērijas dzelzceļa ierēdņa kokardes komplekts, divi priekšmeti no dzeltena metāla: a) divgalvains ērglis ar kroni augšā, apakšā krustots cirvis un enkurs, ozollapu apvijā; b) četri apaļi riņķi (vidū melns, pēc metāla riņķa vēl melns riņķis), ārējā malā iespiestas rievas pa visu diametru. Piestiprināšanas kājiņa nolauzta. 19.gs. beigas–20.gs. sākums.

PSRS dzelzceļu Kustības dienesta inženiera-kapteiņa dienesta 2 uzpleči. Izstieps sešstūris, ar garām paralēlām malām. Pleca gals nogriezts ar taisnu malu, augšējais gals ar nošķeltiem stūriem. Nošķēluma augstums pagona augšā 1 cm. Kartona pamatne apvilkta ar zaļu vilnas audumu. Uz tā sudrabota, blīva auduma 5 cm plata pīne, kurai pa vidu visā garumā 0,5 cm plata melna josla. Pagona malas izņemot apakšu iekantētas ar 0,25 cm gaiši zaļu audumu. Uz melnās svītras izvietotas trīs dzeltena metāla piecstaru zvaigznes, sešstūraina emblēma ar reljefu sliežu ceļu attēlu un metāla krāsas pussfēriska poga ar reljefu dzelzceļa tehniskās zīmes attēlu – sakrustotu āmuru un bīdatslēgu. Vienam pagonam trūkst pogas. Pagons stiprinās ar auduma cilpu. 1943.–1955. gads.

PSRS dzelzceļu Ceļu dienesta uzpleča nozares piederības zīme. Ovālas formas nespodri dzeltena metāla plāksnīte. Uz zīmes attēlots arkveida dzelzceļa tilts uz mūra balstiem. Stiprinājums – atlokāmas plāksnītes. 1943.–1945.gads.

PSRS dzelzceļu Kustības dienesta darbinieka uzpleča nozares zīme. Nespodri dzeltena metāla sešstūraina plāksnīte, uz kuras reljefā atainoti divi sliežu ceļi, no tiem pa kreisi ēka, pa vidu luksofors, pa labi pārmijas lāktenis. Stiprinājums – atlokāmas plāksnītes. 1943.–1955. gads.

PSRS dzelzceļu vidējā komandējošā sastāva svārku apkakles atloka zīmotnes. Taisnstūrveida paralelograma kartons apvilkts ar sārtu vilnas audumu. Virspusē uzšūts melns vilnas audums, tā lai sārtais audums veido iekantējumu. Pa vidu blāvi dzeltena auduma vīta 3 mm aukla uz kuras, ar vidū divas piecstaru metāla zvaigznītes ar skrūvējamu stiprinājumu, galā sakrustots āmurs un bīdatslēga ar slokšņveida nolokāmām kājiņām. 1955.–1963. gads.

PSRS dzelzceļu vidējā komandējošā sastāva svārku apkakles atloka zīmotnes. Taisnstūrveida paralelograma kartons apvilkts ar sārtu vilnas audumu. Virspusē uzšūts melns vilnas audums, tā lai sārtais audums veido iekantējumu. Pa vidu blāvi dzeltena auduma vīta 3 mm aukla uz kuras, ar metāla plāksnītēm caurdurot, vidū piestiprināta metāla zvaigzne, galā sakrustots āmurs un bīdatslēga. 1955.–1963. gads.

PSRS dzelzceļu vidējā komandējošā sastāva formas piedurkņu uzšuves. Taisnstūrveida forma. Pamatnei uzlīmēts pelēks lins, kas apvilkts ar melnu vilnas audumu, augšējā malā zaļš iekantējums. Vienā trešdaļā paralēli garākajai malai sudraba lenta 6 mm. Virs tās vidū gaiša metāla zvaigzne ar skrūvējamu stiprinājumu. 1963.–1973. gads.

PSRS dzelzceļu darbinieka formas cepures kokarde no gaiši pelēka metāla rievotu lapu apvija, apakšējā daļā vidū vertikāla lenta ar sarkanām svītrām. Centrā sakrustoti āmurs un bīdatslēga. Otrā pusē stiprinājumam – atlokāmas sloksnītes. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma, kas pārklāts ar sintētisku materiālu. 1963.–1973. gads.

PSRS dzelzceļu vidējā komandējošā sastāva formas tērpa piedurknes uzšuves. Taisnu malu vairoga forma, ar melnu audumu apvilkta pamatne. Priekšpusē 3 mm no malas piešūta dzeltena auduma lenta. Vairoga vidū pamīšus izvietotas trīs dzeltena metāla rievotas zvaigznītes, kas piestiprināts ar skrūvi un sfēriskas formas uzgriezni. Reversā melnā auduma malas piešūtas pie rupja nebalināta linu auduma. 1973.–1979. gads.

PSRS dzelzceļu augstākā komandējošā sastāva formas svārku piedurkņu uzšuves. Taisnu malu vairoga forma, ar melnu audumu apvilkta pamatne. Priekšpusē 3 mm no malas piešūtas divas dzeltena auduma lentas viena zem otras. Vairoga vidū pamīšus izvietotas trīs dzeltena metāla rievotas zvaigznes, kas piestiprināts ar skrūvi un sfēriskas formas uzgriezni. Reversā melnā auduma malas piešūtas pie rupja nebalināta linu auduma. Melnā auduma malas bojātas. 1973.–1979. gads.

PSRS dzelzceļu Vidējā komandējošā sastāva formas tērpa piedurkņu uzšuve. Melna vilnas auduma piecstūris ar zaļu iekantējumu uzšūts uz rupja linu auduma pamatnes, vidū pelēka metāla PSRS dzelzceļu tehniskā zīme – sakrustots āmurs un bīdatslēga, piestiprināts ar divām atlocītām metāla sloksnītēm. 1963.–1973. gads.

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva apkakles zīmotnes. Melna vilnas auduma paralelograms piestiprināts uz dzeltena metāla plāksnes. Metāla plāksnes malā aiz iekantējuma caurumi. Trīs augšējās malas dzelteni iekantētas, augšā ar metāla plāksnītēm dzeltena PSRS dzelzceļu tehniskā zīme – sakrustots āmurs un bīdatslēga, zemāk divas nespodri dzeltenas plāksnītes. 1985. gads.

Latvijas valsts dzelzceļu emblēma – spārnotais ritenis ar trīs zvaigznītēm, nēsājama pie formas cepures. Izgatavota no 1 mm bieza misiņa skārda ar plākšņveidīgām atlokāmām kājiņām. 1925.g.

PSRS dzelzceļu darbinieku formas tērpa apkakles uzšuves. Melna auduma pamats ar dzeltenas vītas auklas iekantējumu un lentu vidū, uz kuras uzšūta dzelzceļa tehniskā zīme no vītas auklas. 20. gs. 70.–80. gadi.

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva formas tērpa dienesta uzpleči. Pelēka auduma četrstūris, augšējais gals noapaļots. augšpusē poga, zemāk 4 zvaigznītes un 2 dzeltenas svītras V formā. 1973. gada parauga forma.

Poga Latvijas valsts dzelzceļu darbinieku dienesta svārkiem un mēteļiem. Averss pussfēriskas formas no brūni oksidēta metāla ar reljefu Latvijas Republikas valsts mazā ģerboņa attēlu. Reverss metāla krāsā ar centrā iestiprinātu ovālu metāla cilpu. 20. gs. 30. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu Rīgas Krasta stacijas kalpotāja Voldemāra Zariņa cepures kokarde. Latvijas Republikas mazais ģerbonis ozollapu apvijā no 1 mm bieza misiņa skārda, ar viengabalainu plākšņveidīgu vara vai misiņa atlokāmām kājiņām. 1935. gads.

Latvijas valsts dzelzceļu simbols spārnotais ritenis no 1 mm bieza misiņa skārda, ar viengabalainu plākšņveidīgu vara vai misiņa kājiņu. Nēsā pie cepures.

Tvaika lokomotīves attēls sānskatā un ovālas formas pamatnes. Izgatavots no metāla ar adatas veida kājiņu.

Latvijas dzelzceļu policijas uzpleču zīme. Oksidēta metāla lielie burti DP apakšā savienojošais mazais burts z. 20. gs. 30. gadi.

Latvijas dzelzceļu policijas uzpleču zīme. Oksidēta metāla lielie burti DP apakšā savienojošais mazais burts z. 20. gs. 30. gadi.

Poga Latvijas valsts dzelzceļa darbinieku formas cepurei. Pussfēriska no dzeltena nespoža metāla ar reljefu mazā valsts ģerboņa attēlu. Reverss metāla krāsā ar vidū iestiprinātu ovālu kājiņu. 20. gs. 30. gadi. "Extra Fein" ražojums.

Latvijas valsts dzelzceļu formastērpa cepures kokardes komplekts: Latvijas valsts mazais ģerbonis ovālā ozollapu apvijā no 1 mm bieza misiņa skārda. Dzelzceļa emblēma – spārnotais ritenis no 1 mm bieza misiņa skārda. Abiem viengabalainas plākšņveida kājiņas.

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva formas tērpa rokas uzšuve. Piecu stūru melna auduma uzšuves laukā 5 mm no malas 150 mm platas divas zeltītas lentas, virs tām trīs zelta krāsas piecu staru zvaigznes. 1973.–1979.gads.

PSRS dzelzceļu darbinieku formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem pelēka metāla priekšmetiem: 1. spārnots ritenis ar izteikti spiciem spārnu galiem – iespraužams un aizlokams stiprin. 2. lapu pusvainaga centrā 25 mm plata un 30 mm augsta tumši zaļa elipse, kuras centrā sakrustoti āmurs un bīdatslēga, apakšējā vainaga mala apņemta ar lenti metālā – iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1973. gads.

PSRS dzelzceļu darbinieku formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem pelēka metāla priekšmetiem: 1. spārnots ritenis ar izteikti spiciem spārnu galiem – iespraužams un aizlokams stiprin. 2. lapu pusvainaga centrā 25 mm plata un 30 mm augsta tumši zaļa elipse, kuras centrā sakrustoti āmurs un bīdatslēga, apakšējā vainaga mala apņemta ar lenti metālā – iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1973. gads.

PSRS dzelzceļa vidējā, jaunākā un ierindas darbinieka cepures kokardes apakšējā daļa – no pelēka metāla pusvainags ar dzelzceļa tehnisko zīmi centrā. 1963. gads.

Krievijas impērijas dzelzceļu darbinieku cepures kokarde – dzeltena metāla krustots cirvis un enkurs, iespraužams un aizlokams stiprinājums. 1850.–1917. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieka formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem priekšmetiem. Latvijas Republikas mazais ģerbonis ozollapu apvijā no 1 mm bieza misiņa skārda, ar viengabalainu plākšņveidīgu vara vai misiņa atlokāmām kājiņām. Spārnots ritenis – iespraužams un aizlokams stiprinājums. 20. gs. 30. gadi.