Latest news

Jūs atrodaties šeit

Kolekciju priekšmeti

Apakškolekcijas

Grid List
Atrasti 96 priekšmeti

Atcelt visus filtrus
Dokuments: Par Latvijas dzelzceļa simboliku

Dokuments: Par Latvijas dzelzceļa simboliku VU "Latvijas dzelzceļš" nosūtīta vēstule LR Zitātņu Akadēmijas Latviešu valodas institūta profesorei A.Blinkas kundzei. Vēstulē tiek uzdots jautājums par VU "Latvijas dzelzceļš" simbolikā ievietojamajiem burtiem. Zem drukātā teksta ar melnu pildspavu uzrakstīta atbilde. Vēstuli parakstījis ģenerāldirektora vietnieks J.Račko. Vēstule drukātas uz speciālas veidlapas. Augšējā malā uzņēmuma nosaukums un pakļautība gan krievu, gan latviešu valodā. Pa vidu Neatkarīgās Latvijas dzelzceļa simbols "spārnotais ritenis un 3 zvaigznes". Apakšējā malā VU "Latvijas dzelzceļš" rekvizīti. Datējams ar 1992.gadu.

Dokuments: Par dzelzceļa darbinieku formas tērpiem

Dokuments: Par dzelzceļa darbinieku formas tērpiem Dokuments, ko izdevis VU "Latvijas dzelzceļš" ģenerāldirektors par komisijas izveidi, kuras uzdevums risināt jautājumu par dzelzceļa darbinieku formas tērpiem un piederības zīmēm jaunizveidotajā VU "Latvijas dzelzceļš". Dokumentā noteikts, ka komisijas sasaukšanas termiņš 1992.gada 1.februāris. Uz dokumenta S.Biko paraksts. Dokumenta teksts krievu valodā. Datējams ar 1992.gadu

Dokuments: Par Dzelzceļa muzeja izveidi

Dokuments: Par Dzelzceļa muzeja izveidi Protokols par Dzelzceļa muzeja izveidi Rīgā. Protokola teksts krievu valodā, drukāts uz rakstāmmašīnas, uz protokola daži atzīmējumi ar pildspalvu. Protokolā tiek dokumentēts kādā veidā tiek plānots uzsākt muzeja izveidi Rīgā, komplektējot unikālus priekšmetus, kas saistās ar dzelzceļa vēsturi un ritošo sastāvu. Komisijas vadītājs J. Račko ( J.Račko paraksts). Datējams ar 1992.gadu

Dokuments: VU "Latvijas dzelzceļš" simbolika

Dokuments: VU "Latvijas dzelzceļš" simbolika Sēdes protokols, kurā tiek lemts par atpazīstamības zīmju izstrādi un iekļaušanu formas tērpos, atkarībā no darbinieka ieņemamā amata jaunizveidotajā VU "Latvijas dzelzceļš". Protokola teksts krievu valodā, protokols uz 2 lapām. Komisijas priekšsēdētājs J.Račko. Komisijas sastāvā 6 locekļi un 6 papildus uzaicinātas personas. Protokola teksts rakstīts uz rakstāmmašīnas, noslēdzošajā lapā J.Račko paraksts. Datēts ar 1992.gada 11. februāri.

Dokuments: Algas grāmatiņa

Darba stundu un saņemtās algas uzkaites grāmatiņa. Izsniegta Rīgas vagonu būvniecības un mehanizācijas rūpnīcas "Fēnikss" krāsotājam Pjotram Ivanam Karlovičam (?). Datēta ar 1897.gadu. Grāmatiņas sākumā iekšējie kārtības noteikumi un darbinieka tiesības un pienākumi. Nākamajās lapās nostrādāto stundu un saņemtās samaksas uzskaitījums.

Dokuments: Produktu kartīte

1946.gadā izdota produktu kartīte. Teksts gan latviešu gan krievu valodā. Uz kartītes paskaidrojums cik grami gaļas-zivju, tauku, putraimu un makaronu, cukura vai cepumu pienākas vienam cilvēkam. Blakus šai daļai- talonu daļa. Nelieli kvadrātiņi, kas izgriežami. Vairāk kā puse talonu izlietoti. Reversā norādīts, ka izmantojami specializētajā veikalā Nr. 30, kas apgādā tieši dzelzceļniekus- Rīgas kustības nodaļā. Izdoti Puriņam, 1946.g.novembrī.

Dokuments: kontroles talons

Kontroles talons par saņemtu izziņu ,izsniegts Kārlim Mārtiiņam Puriņam, dzīvojošam Inčukalna pagastā. Datēts ar 1947.gada februāri

Dokuments: Inženiera J. Leimaņa atmiņas

Dokuments: Inženiera J. Leimaņa atmiņas Inženiera Jāņa Leimaņa atmiņas, kurš vadījis Glūdas - Liepājas, Rīgas - Rūjienas un Liepājas - Alsungas dzelzceļa līniju būvniecību. Atmiņas ir par laika periodu no 1888- 1908.gadu. Atmiņas rokrakstā rakstījis pac J.Leimanis, par skološanās gaitām. Pēc Tūjas pagastskolas beigšanas Leimanis izglītību turpinājis Rīgas Nikolaja ģimnāzijā, kuru 1901. gadā absolvēja ar zelta medaļu. Vēlāk studējis Pēterburgas Aleksandra I Satiksmes ceļu institūtā, kuru absolvēja 1907. gadā ar satiksmes ceļu inženiera grādu. Vāks zilā krāsā, 1. nodaļa- 132 lp, 2.-162 lp. Atmiņas rakstījis 20.gs.50.gados

Dokuments: Ātvaļinājuma zīme

Dokuments: Ātvaļinājuma zīme Vecākajam I iecirkņa eksplotācijas revidentam, Jānim Krezevskim izdota zīme par atvaļinājumu no 1939.gada 23.aprīlim- 1939.gada 29.aprīlim. Atvaļinājuma laikā pienākumus uzticēts izpildīt Flaumanim. Apakšējā, labajā stūrī apstiprinātāju paraksti. Dokumentu izdevusi Latvijas dzelzceļu virsvaldes Eksploatacijas direkcija 1939.gada 20.aprīlī, Rīgā.

Dokuments: No Krāslavas patērētāju biedrības

Sūdzība (ienāk. Nr.29771) no Krāslavas pagasta patērētāju biedrības par sūtījumu Krāslava- Rīga pas.Nr.2 medus pārvietošanos ceļā, kura laikā dzelzceļa darbinieki medu samainījuši. Pēc patērētāju biedrības domām lieta ir nenopietni izmeklēta, jo darbinieki nav klātienē nopratināti, bet likts tiem rakstīt tikai paskaidrojumus. Sūdzība adresēta 2 iecirkņa ekspluatācijas revidentam J.Krezervskim, apstiprinājusi, 1933.gada 31.jūlijā, Latvijas dzelzceļu virsvaldes Ekspluatācijas direkcija. Vēstuli parakstījuši eksploatācijas direktors un preču nodaļas vadītājs. Datējama ar 1933.gadu.

Dokuments: Ātvaļinājuma zīme

Dokuments: Ātvaļinājuma zīme I iecirkņa vecākajam revidentam, Jānim Karzevskim izsniegta atbilde par iespēju paņemt ārkārtas atvaļinājumu. Atvaļinājums tiek apstiprināts ar noteikumu, ka tas iet uz "kārtējā atvaļinājuma" rēķina. Izsniedzējs- Dzelzceļu ekspluatācijas direkcija, Gogoļa ielā, Rīgā. Parakstījis Ekspluatācijas direkcijas direktors. Zīmogs ar datumu 1939.gada 4.decembris.

Dokuments: Pļaviņu stacijas bufetes ēkas tāme

Dokuments: Pļaviņu stacijas bufetes ēkas tāme Pļaviņu (Štokmanhofas) stacijas bufetes ēkas tāme. Tāmes kopija uz piecām abpusējām veidlapām aizpildītām ar melnu tinti, lapas kopā stiprinātas ar metāla skavām. Tāmē uzskaitīti veicamie darbi, apjoms, cena un summa. Kopējā tāmes summa: 10602,00 rubļi. Dokumentu izdevis: M.P.S. Rīgas–Orlas dzelzceļš. Tāmes datējums: 1904. gads.

Dokuments: Izziņa par Otto Leimaņa darbavietām

Dokuments: Izziņa par Otto Leimaņa darbavietām Uz abpusējas vienas lapas veidlapa aizpildīta ar zilu tinti – izziņas pieprasījums par personu aversā un reversā izziņa par Otto Leimaņa (dzimis 1902. g.) darbavietām Latvijas dzelzceļos 8 stacijās no 1920. līdz 1939. gadam. Izdevis Latvijas PSR Centrālais Valsts Arhīvs 1961. gadā.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

Krievijas impērijas dzelzceļu lokomotīves vadītāja cepure. Melna ādas naģene. Melna ādas, dubultota, 1.8 cm plata siksniņa no vieniem cepures sāniem līdz otriem virs naga; siksniņas gali piestiprināti pie cepures ar metāla pogām. Uz pogām krustots āmurs un enkurs. Melns, spīdīgs fibras nags. Auduma odere. 20. gs. sākums.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

Latvijas valsts dzelzceļu Dundagas stacijas priekšnieka Jāņa Šmitera dienesta cepure. Pusstāvā forma: stāvais aploks no brūna samta, ieslīpās malas no tumši brūnas vadmalas. Cepures augstums 87 mm. Aploka augstums 45 mm. Cepures virsa 40 mm garāka un 30 mm platāka par tās aploku: paplašinājums sākas ar cepures aploka zaļo iekantējumu. Cepures aploka augšējā malā un cepures augšējā malā iešūts 2 mm plats, zaļš iekantējums. Cepures priekšpusē melni lakots fibras nags, ovālas formas ar 25 mm ieslīpumu uz leju. Naga platums vidū 60 mm. Pie aploka sānos katrā pusē viena maza pussfēriska poga ar reljefu LR mazo ģerboni. Pogas no dzeltena, nespoža metāla. Cepures ieslīpo malu starpodere piesātināta, bet aploka kartons līmēts ar masu, kas nekūst ūdenī. Cepures aploka priekšpusē iestiprināta kokarde – LR mazais ģerbonis ozollapu vainagā un virs tās dzelzceļu emblēma – spārnots ritenis no misiņa skārda. 20. gs. 30. gadi.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

PSRS dzelzceļu Sakaru dienesta darbinieka formas cepure. Dzeltena virsma ar zaļu iekantējumu visapkārt, zaļa mala un melns nags. Virs naga lakota melna zoda siksna, kas sānos piestiprināta ar pogām. Priekšpusē kokarde – spārnotais ritenis un sakrustoti āmurs ar bīdatslēgu. Cepure oderēta ar zaļgani pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma, kas pārklāts ar sintētisku materiālu. 57. izmērs. Cepures iekšpusē uz brūna romba rūpnīcas nosaukums krievu valodā. 1979. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

PSRS dzelzceļu stacijas dežuranta formas cepure. Sarkana virsma, melna apmale un melns noapaļots stingras formas plastikāta nags. Virsmas priekšpusē no dzeltena metāla spārnotais ritenis. Pamatnes priekšpusē lapu apvijā uz tumši zaļa ovāla sakrustots āmurs un bīdatslēga. Sānos ar divām dzeltena metāla pogām piestiprināta regulējama lakota melna saite. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma, kas pārklāts ar sintētisku materiālu. 59. izmērs. Cepures iekšpusē uz brūna romba rūpnīcas nosaukums krievu valodā. 1983. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

PSRS dzelzceļu vidējā komandējošā sastāva formas cepure. Virsma tumši zila ar zaļu iekantējumu, melna apmale un melns noapaļots stingras formas plastikāta nags. Virs naga dzeltena pīta pīne, abos sānos piestiprināta ar dzeltena metāla pussfērisku pogu. Priekšpusē uz virsmas no dzeltena metāla spārnotais ritenis. Pamatnes priekšpusē lapu apvijā uz tumši zaļa ovāla sakrustots āmurs un bīdatslēga. Cepure oderēta ar melnas krāsas audumu, apmale no melnas krāsas auduma, kas pārklāts ar sintētisku materiālu. 20. gs. 80. gadi.

Priekšmets: Vilciena pavadones formas cepure

Valsts uzņēmuma Latvijas dzelzceļš pavadones formas laiviņcepure. Pelēks audums ar zilu iekantējumu. Priekšā piestiprināta dzelzceļa emblēma – spārnotais ritenis un trīs zvaigznes zelta krāsā. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu. 1993. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

Valsts uzņēmuma Latvijas dzelzceļš formas tērpa cepure. Pelēka virsa ar zilu iekantējumu, priekša polsterēta. Melns nags ar dzeltenu zoda saiti virs tā. Kokarde – spārnots ritenis ar 3 zvaigznēm. Cepure oderēta ar gaiši pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. 53. izmērs. Ražota Odesas cepuru rūpnīcā (Fabrika golovnih uborov). 1993. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva dienesta cepure. Melna auduma virsma ar zaļu iekantējumu, samta pamatne ar zaļu iekantējumu, melns cieta materiāla nags. Virs naga dekoratīva no zeltaina brokāta auklas pīta zoda saite, kas nostiprināta galos ar pussfēriskām pogām. Uz pogām reljefa PSRS dzelzceļa tehniskā zīme – krusteniski āmurs un bīdatslēga. Virs zoda saites, vidū kokarde – zeltains metāla pusvainags, kas nesavienojas, ar zaļu emaljētu centru, kurā atrodas krusteniski zeltains āmurs un bīdatslēga. Virs kokardes dzeltena metāla spārnotais ritenis.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva dienesta cepure. Melna auduma virsma ar zaļu iekantējumu, samta pamatne ar zaļu iekantējumu, melns cieta materiāla nags. Virs naga dekoratīvā zoda saite pīta no zeltaina brokāta diegiem, kas nostiprināta galos ar pussfēriskām pogām. Uz pogām reljefa PSRS dzelzceļa tehniskā zīme – krusteniski āmurs un bīdatslēga. Virs zoda saites, vidū kokarde – zeltaina metāla lapu apvija, ar zaļu emaljētu centru, kurā atrodas krusteniski zeltains āmurs un bīdatslēga. Virs kokardes dzeltena metāla spārnotais ritenis. Apkārt cepures augšējai malai un virsbūves malai zaļš iekantējums. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no melnas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. 53. izmērs. 1986. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

Valsts akciju sabiedrības Latvijas dzelzceļš stacijas dežuranta cepure. Cepurei pelēka pamatne un sarkana virsma. Cepures augšējai malai, kā arī virsmas augšējai malai pelēks iekantējums. Melns plastmasas nags. Virs naga dekoratīva plastmasas zoda saite, kas nostiprināta galos ar zeltainām pussfēriskām pogām. Uz pogām reljefa Latvijas dzelzceļa emblēma – spārnots ritenis, virs kura trīs zvaigznes. Virs zoda saites uz pamatnes piestiprināta kokarde – zeltains spārnots ritenis ar trīs zvaigznēm. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. 58. izmērs.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

Valsts akciju sabiedrības Latvijas dzelzceļš stacijas darbinieka cepure. Gaiši pelēka virsma, tumši zila pamatne un melns plastmasas nags. Virs naga dekoratīva zoda lente pīta no zeltaina diega, kas nostiprināta galos ar pussfēriskām pogām. Uz pogām reljefa Latvijas dzelzceļa emblēma - spārnots ritenis, virs kura trīs zvaigznes. Virs zoda saites uz pamatnes piestiprināta kokarde – zeltains spārnots ritenis ar trīs zvaigznēm. Apkārt cepures virsbūves malai tumši zils iekantējums. Cepure oderēta ar zaļgani pelēkas krāsas audumu, apmale no melnas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. 59. izmērs. 1994. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

Valsts akciju sabiedrības Latvijas dzelzceļš stacijas darbinieka cepure. Gaiši pelēka virsma, tumši zila pamatne un melns plastmasas nags. Virs naga dekoratīva zoda lente pīta no zeltaina diega, kas nostiprināta galos ar pussfēriskām pogām. Uz pogām reljefa Latvijas dzelzceļa emblēma – spārnots ritenis, virs kura trīs zvaigznes. Virs zoda saites uz pamatnes piestiprināta kokarde - zeltains spārnots ritenis ar trīs zvaigznēm. Apkārt cepures virsbūves malai tumši zils iekantējums. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. 58. izmērs. 1994. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

PSRS dzelzceļu ceļu meistara dienesta cepure ar zaļu pamatni, dzeltenu virsmu, kurai augšmalā zaļš iekantējums un melnu plastmasas nagu. Virs naga melna plastmasas zoda saite, kas nostiprināta galos ar pussfēriskām pogām. Uz pogām reljefa PSRS dzelzceļu tehniskā zīme. Virs zoda saites uz cepures pamatnes piestiprināta kokarde – zeltains, starains ovāls ar zaļi emaljētu lauku centrā, uz kura reljefi atainota PSRS dzelzceļu tehniskā zīme – krusteniski āmurs un bīdatslēga zeltītā krāsā. Cepure oderēta ar gaiši brūnas krāsas audumu, apmale no zaļgani pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. Ražotāja zīme rombs ar uzrakstu krievu valodā piešūta pie oderes. 1980. gads.

Priekšmets: Dzelzceļa formas tērpa cepure

PSRS dzelzceļu stacijas dežuranta formas tērpa cepure. Sarkana virsa, melna mala. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. Uz dzeltena romba ražotāja firmas zīme krievu valodā. 20. gs. 50. gadi.

Shēma: Pārbrauktuve uz uzbēruma, 1925

Kopija uz brūngana papīra ar pārbrauktuves pie uzbēruma augstuma līdz 6 ,5 m rasējumu, mērogā 1:100, ar 4 dažādiem skatiem un paskaidrojošiem tekstiem latviešu valodā. Veikti labojumi ar zaļu tinti. Apakšējā, labajā stūrī 3 paraksti: Paegle, Bērzupe, Miezis. Shēmas datējums: 1925. gads.

Shēma: Domkrats Simplex Nr. 22 rasējums 1937

Uz vienas puses labai tipogrāfiski iespiests rasējums nr. 11530, mērogā 1:1 ar vairākiem zīmējumiem/ skatiem, ar paskaidrojumiem latviešu valodā. Labajā, apakšējā stūrī leģenda, kur norādīts rasējuma izdevējs: / Dzelzceļu tehniskā direkcijas Staciju, ceļa būves un ūdensapgādes daļa, uzlīmēts domkrata nosaukums. Shēma salīmēta kopā no divām daļām. Shēmas datējums: 1937. gads.

Dokuments: Virsbūves grafiks CM-123 56.–59. km

Mīkstos vākos ieliktas, kopā salīmētas 14 lapaspuses, 1. lpp. - mašīnrakstā, pārējās - veidlapas - līdz 9. lpp aizpildītas ar roku, ar krāsu zīmuļiem krāsotas un ar ielīmētiem papildinājumiem, pārējās neaizpildītas. Shēmas datējums: 1939. gads.