Kolekciju priekšmeti

Skats uz lokomotīvi uz sliežu ceļiem no sāna, tvaika lokomotīve stipri bojāta: trieciena rezultātā norauta mašīnista kabīne. Lokomotīves priekšā stāv uzvalkā tērpies vīrietis. Aizmugures plānā daļēji redzama mūra ēka un tvaika lokomotīves tenderis. Foto augšmalā rokrakstā veikts uzraksts ar tinti: “5 klm. posteni 8/ VIII 26. g”

Divi vilcienu sastāvi saskrējušies kopā. Skats ar nelielu distanci uz bojātajiem ritekļiem uz sliedēm. Foto priekšplānā uz sliedēm 2 vīrieši. Kreisajā malā tālumā redzama neliela divstāvu mūra ēka. Uz sliedēm bojāta tvaika lokomotīve un kravas vagoni. Foto tumšs, sliktas kvalitātes. Foto augšmalā rokrakstā ar tinti veikts uzraksts “5 klm. 8/ VIII 26.”.

Foto: Dzelzceļnieki Inčukalnā Inčukalna stacija dzelzceļa līnijā Rīga-Valka. Skats uz staciju no sāna, pie stacijas plāksne "Dežurants". Priekšplānā 3 vīrieši. 2 ģērbušies Latvijas dzelzceļu formās, 1 civilajā apģērbā. Datējams ar 20.gs. 30.-40.gadiem.

Līnijā Liepāja – Vaiņode pie Priekules pilsētas. Skats ieslīpi uz preču un pasažieru vilciena avāriju – tvaika lokomotīvi, kas ietriekusies kravas vagonos. Lokomotīves priekšā stāv 7 vīrieši dzelzceļa dienesta tērpos, astotais vīrietis sēž avarējušās lokomotīves kabīnē. Vīrieši dzelzceļa dienesta tērpos. Attēlā redzama vilcienu avārija, kad pasažieru vilciens ietriecās no preču vilciena atvienotos vagonos un kas aprakstīta 1913. gada 14. septembra 211. numurā laikrakstā "Liepājas Atbalss". Labajā, apakšējā stūrī uz fotogrāfijas iespiests fotogrāfa vārds: "M. Buck". Reversā lillā krāsā zīmogs – uzraksts kirilicā: "Fot. "REMBRANDT" Libava, Vokzaļnaja 6" un pieraksti ar zīmuli.

Līnijā Ventspils – Zilupe, skats ieslīpi uz priekšplānā esošu tvaika lokomotīves Dk-155 priekšējo daļu, kas sagāzusies slīpi un noslīdējusi no sliežu ceļa. Labais sāns zemē. Aizmugures plānā redzams pasažieru vagons un tā divi logi, uz vagona sāniem uzraksts "M. B. P. 786 III (nesalasāms sīkāks uzraksts apakšā)." Reversā rokrakstā rakstīts teksts latviešu valodā ar melnu tinti par negadījumu. Reversā ar lillā tinti aizkrāsots apakšējā daļā neliels uzraksts. Foto dekoratīvi viļņainās malas.

Foto: Arturs Heisters jaunībā Skats no priekšas uz A. Heisteru pilnā augumā, civilajā apģērbā - gaišā mētelī, buktētās biksēs un galvā gaiša cepure - hūte, rokās gaiši cimdi. Fons monohroms. Fotogrāfijai labajā, apakšējā stūrī fotogrāfa logo - iespiedums. Reversā ar zilu pildspalvu uzrakstīts: "Arturs Heisters". Foto datējums: 20. gs. 30. gadi.

Foto: Arturs Heistera portrets 66 gadu vecumā Arturs Heistera portrets 66 gadu vecumā. Skats no priekšas uz lokomotīvju vadītāju Arturu Heisteru pensijas vecumā, tumšā uzvalkā, gaišā, strīpainā kreklā ar tumšu, punktotu kaklasaiti. Reversā pieraksts ar zīmuli un zīmogs krievu valodā ar foto datējumu: 1977. gada 30. decembris.

Foto: Latvijas Dzelzceļu darbinieks formas tērpā Foto portrets ar Latvijas Dzelzceļu virsvaldes darbinieku – vīrieti ieslīpā pagriezienā, dienesta apģērbā – uz vasaras svārkiem (jakas) apkakles abās pusēs nozīme ar Latvijas Dzelzceļu virsvaldes emblēmu – stilizētu spārnotu ratu un katrā pusē pa trim sešstaru zvaigznēm, redzamas trīs pogas, uz kurām mazais Latvijas ģerbonis(?). Reversā ar zīmuli rakstīts "0,50", foto papīrs VEF. Foto datējums – 20. gs. 20.–30. gadi.

Foto: Latvijas Dzelzceļu darbinieks formas tērpā Foto portrets ar Latvijas Dzelzceļu virsvaldes darbinieku – vīrieti ieslīpā pagriezienā, dienesta apģērbā – uz vasaras svārkiem (jakas) apkakles abās pusēs nozīme ar Latvijas Dzelzceļu virsvaldes emblēmu – stilizētu spārnotu ratu un katrā pusē pa divām sešstaru zvaigznēm, redzamas trīs pogas, uz kurām mazais Latvijas ģerbonis. Reversā rakstīts novēlējums ar zīmuli. Foto datējums – 20. gs. 20.–30. gadi.

Foto: Dzelzceļu darbinieka Jūlija Ieviņa portrets Foto portrets ar Latvijas Dzelzceļu darbinieku Jūliju Ieviņu pilnā augumā militārā parādes formas tērpā, uzlicis kreiso roku uz etažeres, labajā pusē galds ar puķu vāzi. Latvijas armijas parādes formas tērps ar cepuri, 10. Aizputes kājnieku pulka krūšu nozīme. J. Ieviņš dzimis 1903. gadā, strādājis no 1946. gada Staburagā par ceļa meistaru, no 1950. līdz 1952. gada Jelgavā, no 1953. līdz 1970. gadam Viesītē par ceļa meistaru. Reversā rakstīts teksts ar zīmuli. Foto papīrs: FOTO BAYER. Foto datējums: 20. gs. 20.–30. gadi.

Skats ieslīpi uz Bk sērijas tvaika lokomotīves priekšgalu kreisajā pusē un 3. klases pasažieru vagona galu labajā pusē sliedēm, abi noskrējuši no sliedēm, apkārt cilvēki. Apakšējā daļā uzraksts un datējums "31. g. 8 VIII." Kreisajā pusē redzams mežs un jaunbūve. Reversā arī dāvinātāja kolekcijas zīmogs. Datējums: 1931. gads.

Skats ieslīpi uz tvaika lokomotīvi Ml-625 perpendikulāri sliežu ceļam ar priekšgalu kreisajā pusē esošajā grāvī un aptuveni 18 cilvēkiem, kas darbojas ap lokomotīvi. Uz sliedēm tālumā redzams sastāvs ar kravas vagona galu. Uz lokomotīves sānos Latvijas ģerbonis. Reversā ar melnu pildspalvu rakstīts teksts ar kļūdainu (?) avārijas vietu. Iespējamā avārijas vieta Aizputes-Saldus. Reversā arī dāvinātāja kolekcijas zīmogs. Datējums: 20. gs. 20.-30. gadi.

Skats uz avārijā bojāta vilciena vagona astes galu, vagons redzams daļēji. No tā pa labi aizmugures plānā daļēji redzama kāda neliela ēka. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz avārijā bojāta vilciena vagona astes galu, vagons redzams daļēji. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats nedaudz no augšas uz vilciena sastāvu. Vilciens stāv uz sliedēm, tas redzams daļēji. Bojātais pasažieru vagons foto pa kreisi, pa labi – kravas vagons. Starp abiem vagoniem un uz sliedēm tiem pretī redzami 8 vīrieši, daļa no tiem dzelzceļa dienesta tērpā. Aizmugures plānā daļēji redzama apjomīga mūra ēka. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats pār sliežu ceļiem. Foto pa labi redzama uz sāniem apgāzusies tvaika lokomotīve, no tās pa kreisi sastāvā kravas vagons, aiz tā bojāts pasažieru vagons. Pasažieru vagons redzams daļēji, tā priekšā 7 vīrieši. Foto priekšplānā redzami dēļi vai koki, starp sliedēm – pārmiju lāktenis. Aizmugures plānā redzama industriāla rakstura mūra ēku apbūve. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

2 vīrieši stāv pa labi no vagona, trešais uz sliedēm vagona priekšā. Uz sliedēm stāvošajam vīrietim gara bārda. Vagons redzams daļēji. Uz tā durvīm uzraksts “NESMĒĶĒTĀJIEM”, uz vagona trīs vietās redzams skaitlis “3”. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz bojātā vagona astes galu un sakabēm. Aizmugures plānā daļēji redzami pasažieru vagoni un tvaika lokomotīves ritenis. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz bojātā vagona astes galu un sakabēm. Aizmugures plānā daļēji redzami pasažieru vagoni un tvaika lokomotīves ritenis. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

2 vīrieši stāv pie vagona ieejas kāpnēm kreisajā pusē, 1 vīrietis uz sliedēm vagona priekšā, 2 no viņa pa labi. Vagons tiek remontēts, tas redzams daļēji. Vīrieši ziemas apģērbā, zemi sedz sniega kārta. Aizmugures plānā pa labi uz sliedēm daļēji redzams vēl viens vagons. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto centrā stāv Frīdrihs Grīns, viņam priekšā lokomotīves detaļa. No vīrieša pa kreisi daļēji redzama sadragātā tvaika lokomotīve Bk – 111. No viņa pa labi daļēji redzams pasažieru vagons. Uz vagona aizmugures kreisajā apakšējā stūrī uzraksts par tehniskās apskates veikšanas laiku. Foto no inženiera F. Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto priekšplānā 9 vīrieši uz sliedēm apskata sadursmē cietušo tvaika lokomotīvi Bk – 111 un pasažieru vagonu. Daļa tērpusies darba drēbēs, 1 vīrietis formas tērpā, 2 uzvalkos. Gan lokomotīve, gan vagons redzami daļēji. Uz vagona augšpusē labajā pusē redzams uzraksts “3030 III” , apakšmalā kreisajā pusē atzīme par tehniskās apskates veikšanas laiku. Pa kreisi no lokomotīves tālumā otrpus sliedēm redzama cilvēku grupa. Foto malās priežu mežs. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats pāri sliežu ceļiem. Uz sliedēm priekšā lokomotīves detaļa, aiz tās daļēji redzams pasažieru vagons, no vagona pa kreisi sadursmē cietusī tvaika lokomotīve Bk – 111 un pasažieru vagons. Uz vagona apakšmalā kreisajā pusē atzīme par tehniskās apskates veikšanas laiku. Otrpus sliedēm pa kreisi no lokomotīves 7 vīrieši. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Vagons foto kreisajā, lokomotīve labajā pusē, abi redzami daļēji. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats pāri sliežu ceļiem uz avārijā cietušu vilciena sastāvu. Uz sliedēm pretī sastāvam aptuveni 15 cilvēki. Vilciena sastāvs redzams daļēji. Skatoties no labās uz kreiso pusi: 2 kravas vagoni, uz abiem uzraksti “Latvijas dzelzsceļi”, “K” un vagona numuri. Otrajā vagonā uz kāpnēm stāv sieviete. Tad vertikāli stāvošs kravas vagons, tā priekša sadragāta, jo tas ietriecies zemē starp vagonu tvaika lokomotīves tenderi. Tvaika lokomotīves ar tenderi priekšā vagoni, daļa izskatās bojāti. Avārijas vieta nav zināma. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz 8 vīriešiem, kas, pagriezuši muguru kamerai, apskata no sliedēm nogājušu vagonu. Priekšplānā sliedes, kreisajā stūrī daļēji redzams uzvalkā tērpies vīrietis. Aizmugures plānā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz 7 vīriešiem, kas stāv uz vilciena avārijas rezultātā sabojātām sliedēm, 4 vīrieši darba apģērbā strādā ar lāpstām, 3 uzvalkos tērpti vīrieši stāv. Pa kreisi daļēji redzama no sliedēm nogājusi un uz sāniem apgāzusies tvaika lokomotīve. Aizmugures plānā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis, F. Grīns foto priekšplānā ar cepuri galvā.

Skats uz sliežu ceļu pretī, no tā pa kreisi redzama apgāzusies tvaika lokomotīve. Aizmugures plānā centrā redzams sabojāts sliežu ceļa posms, aiz tā sadragāts vilciena vagons vai vagoni, to priekšā uz sliedēm stāv cilvēks. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz sadragāta vilciena daļām un sabojātu sliežu posmu. Priekšplānā stāv uzvalkā tērpies vīrietis, tālāk vismaz 3 vīrieši aplūko bojātu vagonu. Foto labajā pusē tālumā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz sliežu ceļu, uz tā stāv 1 uzvalkā tērpies vīrietis, tālāk redzami vismaz 5 vīrieši, kas apskata avārijas vietu. Pa kreisi no sliedēm avārijā cietis kravas vagons. No tā pa kreisi redzams uzvalkā tērpies vīrietis. Aizmugures plānā augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.