Latest news

Jūs atrodaties šeit

Kolekciju priekšmeti

Apakškolekcijas

Grid List
Atrasti 8936 priekšmeti

Atcelt visus filtrus
Foto: Dzelzceļa tilts pāri Ičas upei

Līnija Sita–Burzava–Rēzekne, 43. km. Metāla un dzelzsbetona konstrukcija. Priekšplānā laiva. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts pāri Lielirbes upei

Ventspils–Mazirbes–Dundagas līnijas 49 km. Koka konstrukcija. Uz tilta kravas vilciena sastāvs.

Foto: Plintiņu meža Lauksargu dzelzceļa tilts

Koka konstrukcijas tilts. Uz dzelzceļa tilta divi vīrieši, braucot ar drezīnu.

Foto: Plintiņu meža Lauksargu dzelzceļa tilts

Skats uz tiltu, redzams sliežu ceļš. Koka konstrukcija.

Foto: Plintiņu meža Lauksargu dzelzceļa tilts

Uz tilta konstrukcijas vīriešu grupa. Ziema. Foto melnbalts.

Foto: Tilts pāri Lonastei; Ventspils–Pope–Dundaga

Ventspils–Pope–Dundaga līnijas atklāšana (Stendes–Ventspils lauku dzelzceļi). 1934. gada 28. februāris. Vilciena sastāvs (lokomotīve MI-652, pasažieru vagoni) 36. km. Priekšplānā cilvēku grupa. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts pāri Maltas upei

Līnija Daugavpils–Rēzekne 70. km. Skats no sliežu ceļa puses. Koka un metāla konstrukcija. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts pāri Mazirbes upei

Līnija Ventspils–Mazirbe–Dundaga, 62. km. (Stendes–Ventspils lauku dzelzceļi). Koka konstrukcija. Foto melnbalts, apkārt balta mala.

Foto: Ziemeļblāzmas dzelzceļa tilts

Rīgas–Rūjienas līnija. Metāla, dzelzsbetona konstrukcija, tilts 212 metrus garš. Labajā pusē pie tilta sarga un apkalpojošā personāla māja. Foto melnbalts, apkārt balta mala.

Foto: Ventspils–Popes–Dundagas līnijas atklāšana

Ventspils–Popes–Dundagas līnijas atklāšana 1934. gada 28. februāris. (Stendes–Ventspils lauku dzelzceļi). Pasažieru vilciens pārbrauc pār Pāces upes dzelzceļa tiltam līnijas 48. km. Cilvēku grupa uz tilta, vilcienā redzams mašīnists, un viņa palīgs, kā arī pasažieri, priekšplānā divi novērotāji. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts pāri Pāces upei

Ventspils–Popes–Dundagas līnijas 48. km. Dzelzceļa tilta pār Pāces upi būvdarbu skats. Priekšplānā tvaika lokomotīve MI-656 ar kravas vagoniem, fonā vēl kravas vagonu sastāvs un strādnieki. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts pāri Pāces upei

Ventspils–Popes–Dundagas līnijas 48. km. Dzelzceļa tilta pār Pāces upi būvdarbu skats. Fonā kravas vagoni ar celtniecības materiāliem un strādnieki. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts pāri Pērses upei

Līnijas Rīga–Daugavpils 91. km. Tilts uzbūvēts 1925./1926. gadā, tā garums 45,80 metri. Augšējā, labajā stūrī cilvēks uz drezīnas, gatavojoties braukt pāri tiltam. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts līnijā Valdgale–Mērsrags

Skats uz sliežu ceļu puslokā un tilta koka konstrukcijām. Otrā pasaules kara laikā, Latvijai atrodoties vācu varas pakļautībā 1944. gadā. Foto melnbalts

Foto: Dzelzceļa tilts pāri Rēzeknes upei

K (krievu platums 1524 mm) un P ( 750 mm) sliežu ceļu pinums uz tilta pār Rēzeknes upi, Rēzeknes I stacijā. Fonā ainava. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts līnijā Valdgale–Mērsrags

Tilts līnijas 14,7 km. Norādīts, ka būvēts vācu okupācijas varas gados (1941–1945). Koka konstrukcija. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts līnijā Zemgale–Daugavpils

Līnijas Zemgale–Daugavpils dzelzceļa tilts 21. km pie Grīvas stacijas. Koka metāla konstrukcija. Tālumā redzams pļavā sadzītais ledus. Foto melnbalts.

Foto: Dzelzceļa tilts līnijā Zemgale–Daugavpils

Līnijas Zemgale–Daugavpils dzelzceļa tilts 21. km pie Grīvas stacijas. Koka metāla konstrukcija. Skats uz tiltu no apakšas. Fonā dabas ainava. Foto melnbalts.

Foto: Viadukts pāri Daugavpils stac. sliežu ceļiem

Slodzes pārbaude. Uz viadukta ceļu būves tehnika. Cilvēki redzami gan uz sliežu ceļiem, gan paša viadukta.

Foto: Viadukts pie Līgatnes stacijas

Nopostīts Otrā pasaules kara laikā, 1944. gadā. Dzelzsbetona konstrukcija. Uz sliedēm sliežu auto ar Latvijas Republikas ģerboni uz durvīm. Līnija Rīga–Valka. Foto melnbalts.

Foto: Viadukts pie Tores; Liepājas–Glūdas līnija

Līnija Liepāja–Glūda. Skats no sliežu ceļiem. Uz tiem sliežu auto un cilvēks. Foto melnbalts

Foto: Sliežu ceļi Jelgavas vagonu parkā

Kreisajā malā depo ēka, labajā viens kravas vagons. Centrā trīs cilvēki. Fonā Jelgavai raksturīgā dabas ainava. Augšējā, kreisajā stūrī uzraksts Jelgavas vagonu parks. Foto melnbalts.

Foto: Sliežu ceļš līnijā Ventspils–Zilupe

Sliežu ceļš līnijā Ventspils–Zilupe. Zem sliedēm kā balasta materiāls izmantotas šķembas. Tālumā tilts.

Foto: Sliežu ceļš līnijā Rīga–Rūjiena

Skats uz pārbrauktuvēm. Kā balasta materiāls izmantota grants, akmeņi. Foto melnbalts.

Foto: Sliežu ceļš līnijā Zemgale–Rītupe

Līnijas Zemgale–Rītupe28. km. Skats uz sliežu ceļu un priežu aleju. Foto melnbalts.

Foto: Stacija Čiekurkalns, skats uz pārmiju

Reversā norādīts, ka LS tipa pārmija (sliežu tips šķērsgriezumā). Fonā kravas vagoni un tvaika lokomotīve. Foto melnbalts.

Foto: Kalpaka postenis, skats uz pārmiju

Rīga. Redzams, ka attēlota krustpārmija jeb angļu stila pārmija. Tālumā ūdenstornis pie Matīsa kapiem. Foto melnbalts.

Foto: Kaibalas caurtekas būvniecība

Pāri tiltam braucoša tvaika lokomotīve ar kravas vagoniem un strādnieku grupa. Līnija Rīga–Daugavpils. Foto melnbalts.

Foto: Mazās Juglas dzelzceļa tilts pie Saliniekiem

Metāla konstrukcija. Priekšplānā laiva. Blakus sarga mājiņa. Līnija Rīga–Ērgļi.

Foto: Dzelzceļa tilts pār Amatas upi

Līnijā Ieriķi–Gulbene dzelzceļa tilts pār Amatas upi, dzelzs konstrukcija. Tilta konstrukcijas pārbaude. Uz tilta militāra persona.