Kolekciju priekšmeti

Latvijas valsts dzelzceļu formastērpa cepures kokardes komplekts: Latvijas valsts mazais ģerbonis ovālā ozollapu apvijā no 1 mm bieza misiņa skārda. Dzelzceļa emblēma – spārnotais ritenis no 1 mm bieza misiņa skārda. Abiem viengabalainas plākšņveida kājiņas.

PSRS dzelzceļu stacijas dežuranta formas tērpa cepure. Sarkana virsa, melna mala. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. Uz dzeltena romba ražotāja firmas zīme krievu valodā. 20. gs. 50. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu Rīgas Krasta stacijas kalpotāja Voldemāra Zariņa cepures kokarde. Latvijas Republikas mazais ģerbonis ozollapu apvijā no 1 mm bieza misiņa skārda, ar viengabalainu plākšņveidīgu vara vai misiņa atlokāmām kājiņām. 1935. gads.

Latvijas valsts dzelzceļu simbols spārnotais ritenis no 1 mm bieza misiņa skārda, ar viengabalainu plākšņveidīgu vara vai misiņa kājiņu. Nēsā pie cepures.

Tvaika lokomotīves attēls sānskatā un ovālas formas pamatnes. Izgatavots no metāla ar adatas veida kājiņu.

Latvijas dzelzceļu policijas uzpleču zīme. Oksidēta metāla lielie burti DP apakšā savienojošais mazais burts z. 20. gs. 30. gadi.

Latvijas dzelzceļu policijas uzpleču zīme. Oksidēta metāla lielie burti DP apakšā savienojošais mazais burts z. 20. gs. 30. gadi.

Profesionālās dzelzceļu skolas studenta cepure. Virsma tumši zila ar gaiši zilu apkantējumu, melna apmale un melns noapaļots, stingras formas plastikāta nags. Virs naga melna siksna, abos sānos piestiprināta ar dzeltena metāla pogu, uz kuras simbols – sakrustots āmurs un stellatslēga. Priekšpusē uz virsmas divas PSRS dzelzceļnieku skolas studentu kokardes no dzeltena metāla ar zilganu krāsojumu - apakšdaļā priekšpusē lapu ietvarā uz gaiši zila rombveida figūras burti kirilicā PTU (no krievu valodas akronīms apzīmējumam professionaļno-tehničeskimi učiļiščami (profesionālā tehniskā skola)), apakšā sakrustots āmurs un stellatslēga, augšējā daļā uz gaiši zila apļa sakrustots āmurs un stellatslēga, sānos spārni - dekorējums. Iekšpusē iespiests cepuru ražotāja logotips un izmērs 56. Datējums: 20. gs. 70.–80. gadi.

PSRS dzelzceļu Kustības dienesta inženiera-kapteiņa dienesta 2 uzpleči. Izstieps sešstūris, ar garām paralēlām malām. Pleca gals nogriezts ar taisnu malu, augšējais gals ar nošķeltiem stūriem. Nošķēluma augstums pagona augšā 1 cm. Kartona pamatne apvilkta ar zaļu vilnas audumu. Uz tā sudrabota, blīva auduma 5 cm plata pīne, kurai pa vidu visā garumā 0,5 cm plata melna josla. Pagona malas izņemot apakšu iekantētas ar 0,25 cm gaiši zaļu audumu. Uz melnās svītras izvietotas trīs dzeltena metāla piecstaru zvaigznes, sešstūraina emblēma ar reljefu sliežu ceļu attēlu un metāla krāsas pussfēriska poga ar reljefu dzelzceļa tehniskās zīmes attēlu – sakrustotu āmuru un bīdatslēgu. Vienam pagonam trūkst pogas. Pagons stiprinās ar auduma cilpu. 1943.–1955. gads.

PSRS Baltijas dzelzceļa Čiekurkalna ceļu distances priekšnieka N.Sļadza cepure. Pelēka auduma virsma ar zaļu iekantējumu, melna pamatne. Melns nags, virs tā savelkama lakota zoda siksniņa, piestiprināta sānos ar divām pelēka metāla pogām. Uz tām dzelzceļa tehniskā zīme. Uz pamatnes priekšā no pelēka metāla pusvainags ar dzelzceļa tehnisko zīmi centrā. Uz cepures virsmas priekšā PSRS dzelzceļu simbols – spārnotais ritenis no pelēka metāla. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. 1963. gads.

PSRS dzelzceļu darbinieku formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem pelēka metāla priekšmetiem: 1. spārnots ritenis ar izteikti spiciem spārnu galiem – iespraužams un aizlokams stiprin. 2. lapu pusvainaga centrā 25 mm plata un 30 mm augsta tumši zaļa elipse, kuras centrā sakrustoti āmurs un bīdatslēga, apakšējā vainaga mala apņemta ar lenti metālā – iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1973. gads.

PSRS dzelzceļu darbinieku formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem pelēka metāla priekšmetiem: 1. spārnots ritenis ar izteikti spiciem spārnu galiem – iespraužams un aizlokams stiprin. 2. lapu pusvainaga centrā 25 mm plata un 30 mm augsta tumši zaļa elipse, kuras centrā sakrustoti āmurs un bīdatslēga, apakšējā vainaga mala apņemta ar lenti metālā – iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1973. gads.

PSRS dzelzceļa vidējā, jaunākā un ierindas darbinieka cepures kokardes apakšējā daļa – no pelēka metāla pusvainags ar dzelzceļa tehnisko zīmi centrā. 1963. gads.

Krievijas impērijas dzelzceļu darbinieku cepures kokarde – dzeltena metāla krustots cirvis un enkurs, iespraužams un aizlokams stiprinājums. 1850.–1917. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieka formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem priekšmetiem. Latvijas Republikas mazais ģerbonis ozollapu apvijā no 1 mm bieza misiņa skārda, ar viengabalainu plākšņveidīgu vara vai misiņa atlokāmām kājiņām. Spārnots ritenis – iespraužams un aizlokams stiprinājums. 20. gs. 30. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieka formas nozīme: spārnots ritenis ar 3 zvaigznēm virs tā no brūni oksidēta metāla. Spārniem izteikti smaili un izliekti gali. Skrūvējams stiprinājums. 1923. gads.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieku dienesta pakāpes apzīmējums: četrstūraina zvaigznīte no brūni oksidēta metāla, piespraužama pie cepures priekšpusē. Iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1923. gads.

PSRS dzelzceļu ierindas darbinieka uzpleču pogas. Uz pogas dzelzceļa tehniskā zīme: āmurs un bīdatslēga. 20. gs. 50. gadi.

PSRS dzelzceļu augstākā komandējošā sastāva uzpleču poga. Pogas mugurpusē iespiests MOSKVA MOSŠTAMP. Uz pogas PSRS valsts ģerbonis. 20. gs. 50. gadi.

Valsts akciju sabiedrības Latvijas dzelzceļš personāla cepures kokarde. Spārnots ritenis ar trīs zvaigznēm virs tā, no dzeltena metāla. Iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 20. gs. 90. gadi.

PSRS dzelzceļu sakaru tehniķa uzpleču zīme. Uz stūra atbalstīts kvadrāts, ar apļa līniju, kuras augšā emaljētā rubīna krāsas zvaigzne. Aplim pa vidu divas sakrustotas zibens bultas emaljētas, rubīna krāsā. 1943.–1955. gadi.

PSRS dzelzceļu komandējošā sastāva dienesta cepure. Melna cepures virsma ar zaļu iekantējumu. Melna samta mala. Starp cepures samta malu un augšējo virsbūvi – zaļš iekantējums. Cepurei melns plastmasas nags, virs naga melna dekoratīva zoda saite, kas galos nostiprināta ar pussfēriskām pelēkām podziņām, uz kurām dzelzceļa tehniskā zīme. Virs zoda saites atrodas kokarde – āmurs un bīdatslēga, virs kuriem rubīnsarkana emaljēta piecstaru zvaigzne ar sirpi un āmuru. Cepures iekšpuse oderēta. Augšpusē iestrādāta metāla stieple, apakšpusē – dermatīnā lente un kartona starplika. 1943.–1955. gads.

Latvijas valsts dzelzceļa darbinieku formas tērpa poga no brūna nespoža metāla ar reljefu mazā Latvijas Republikas ģerboņa attēlu. Stiprinājums ar kājiņu.

Krievijas impērijas Orlas–Vitebskas dzelzceļa darbinieka uniformas poga no dzeltena metāla – uz pogas iespiesta lenta ar tekstu krievu valodā Zemskoj ORLOVSKO VITEBSKOJ ŽD, augšpusē cara kronis, jātnieks uz zirga un putns, pogas otrā pusē uzraksts Moskva (iespiests). 19. gs. beigas.

PSRS dzelzceļu augstākā komandējošā sastāva dienesta svārku atloka zīmotnes. Piederējušas B.Meinertam. Ar dzelteniem diegiem ierāmēts melns samta rombveida pamats. Uz melna pamata dzelteniem diegiem izšūta piecstaru zvaigzne un āmurs ar bīdatslēgu. 1955. gads.

PSRS dzelzceļu augstākā komandējošā sastāva dienesta svārku atloka zīmotnes. Piederējušas B.Meinertam. Ar dzelteniem diegiem ierāmēts melns samta rombveida pamats. Uz melna pamata dzelteniem diegiem izšūta piecstaru zvaigzne un āmurs ar bīdatslēgu. 1955. gads.

PSRS dzelzceļnieku vecākā komandējošā sastāva cepures kokarde. Piederējusi B.Menertam. Kokardes apakšējā daļā uz melna pamata izšūts ozollapu vainags, vidū āmurs un bīdatslēga. 1963. gads.

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva cepures kokarde. Piederējusi B.Menertam. Kokardes augšējai daļai uz melna pamata ar dzelteniem diegiem izšūti spārni un ritenis. 1963. gads.

PSRS dzelzceļu vidējā komandējošā sastāva vilces tehniķa- leitnanta formas tērpa uzpleči. Uzplecim gaiši pelēks pamats, iekantēts ar zaļu drēbi un melna svītra pa vidu. Uz melnās svītras izvietota 5 staru zvaigzne, tvaika lokomotīve un poga (uz pogas dzelzceļa tehniskā zīme). 1943.–1955. gads.

PSRS dzelzceļu vidējā komandējošā sastāva vilces tehniķa- leitnanta formas tērpa uzpleči. Izstieps sešstūris, ar garām paralēlām malām. Pleca gals nogriezts ar taisnu malu, augšējais gals ar nošķeltiem stūriem. Nošķēluma augstums pagona augšā 1 cm. Kartona pamatne apvilkta ar zaļu vilnas audumu. Uz tā sudrabota, blīva auduma 5 cm plata pīne, kurai pa vidu visā garumā 0,5 cm plata melna josla. Pagona malas izņemot apakšu iekantētas ar 0,25 cm gaiši zaļu audumu. Uz melnās svītras oksidēta metāla 5 staru zvaigzne, tvaika lokomotīve un sudrabota pussfēriska poga ar reljefu dzelzceļa tehniskās zīmes attēlu – sakrustotu āmuru un bīdatslēgu. Pagons stiprinās ar auduma cilpu. 1943.–1955. gads.