Museum objects

Latvijas dzelzceļu policijas uzpleču zīme. Oksidēta metāla lielie burti DP apakšā savienojošais mazais burts z. 20. gs. 30. gadi.

Latvijas dzelzceļu policijas uzpleču zīme. Oksidēta metāla lielie burti DP apakšā savienojošais mazais burts z. 20. gs. 30. gadi.

Profesionālās dzelzceļu skolas studenta cepure. Virsma tumši zila ar gaiši zilu apkantējumu, melna apmale un melns noapaļots, stingras formas plastikāta nags. Virs naga melna siksna, abos sānos piestiprināta ar dzeltena metāla pogu, uz kuras simbols – sakrustots āmurs un stellatslēga. Priekšpusē uz virsmas divas PSRS dzelzceļnieku skolas studentu kokardes no dzeltena metāla ar zilganu krāsojumu - apakšdaļā priekšpusē lapu ietvarā uz gaiši zila rombveida figūras burti kirilicā PTU (no krievu valodas akronīms apzīmējumam professionaļno-tehničeskimi učiļiščami (profesionālā tehniskā skola)), apakšā sakrustots āmurs un stellatslēga, augšējā daļā uz gaiši zila apļa sakrustots āmurs un stellatslēga, sānos spārni - dekorējums. Iekšpusē iespiests cepuru ražotāja logotips un izmērs 56. Datējums: 20. gs. 70.–80. gadi.

PSRS Baltijas dzelzceļa Čiekurkalna ceļu distances priekšnieka N.Sļadza cepure. Pelēka auduma virsma ar zaļu iekantējumu, melna pamatne. Melns nags, virs tā savelkama lakota zoda siksniņa, piestiprināta sānos ar divām pelēka metāla pogām. Uz tām dzelzceļa tehniskā zīme. Uz pamatnes priekšā no pelēka metāla pusvainags ar dzelzceļa tehnisko zīmi centrā. Uz cepures virsmas priekšā PSRS dzelzceļu simbols – spārnotais ritenis no pelēka metāla. Cepure oderēta ar pelēkas krāsas audumu, apmale no pelēkas krāsas auduma ar sintētisku pārklājumu. 1963. gads.

PSRS dzelzceļu darbinieku formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem pelēka metāla priekšmetiem: 1. spārnots ritenis ar izteikti spiciem spārnu galiem – iespraužams un aizlokams stiprin. 2. lapu pusvainaga centrā 25 mm plata un 30 mm augsta tumši zaļa elipse, kuras centrā sakrustoti āmurs un bīdatslēga, apakšējā vainaga mala apņemta ar lenti metālā – iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1973. gads.

PSRS dzelzceļu darbinieku formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem pelēka metāla priekšmetiem: 1. spārnots ritenis ar izteikti spiciem spārnu galiem – iespraužams un aizlokams stiprin. 2. lapu pusvainaga centrā 25 mm plata un 30 mm augsta tumši zaļa elipse, kuras centrā sakrustoti āmurs un bīdatslēga, apakšējā vainaga mala apņemta ar lenti metālā – iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1973. gads.

PSRS dzelzceļa vidējā, jaunākā un ierindas darbinieka cepures kokardes apakšējā daļa – no pelēka metāla pusvainags ar dzelzceļa tehnisko zīmi centrā. 1963. gads.

Krievijas impērijas dzelzceļu darbinieku cepures kokarde – dzeltena metāla krustots cirvis un enkurs, iespraužams un aizlokams stiprinājums. 1850.–1917. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieka formas cepures kokarde, sastāvoša no diviem priekšmetiem. Latvijas Republikas mazais ģerbonis ozollapu apvijā no 1 mm bieza misiņa skārda, ar viengabalainu plākšņveidīgu vara vai misiņa atlokāmām kājiņām. Spārnots ritenis – iespraužams un aizlokams stiprinājums. 20. gs. 30. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieka formas nozīme: spārnots ritenis ar 3 zvaigznēm virs tā no brūni oksidēta metāla. Spārniem izteikti smaili un izliekti gali. Skrūvējams stiprinājums. 1923. gads.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieku dienesta pakāpes apzīmējums: četrstūraina zvaigznīte no brūni oksidēta metāla, piespraužama pie cepures priekšpusē. Iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 1923. gads.

PSRS dzelzceļu ierindas darbinieka uzpleču pogas. Uz pogas dzelzceļa tehniskā zīme: āmurs un bīdatslēga. 20. gs. 50. gadi.

PSRS dzelzceļu augstākā komandējošā sastāva uzpleču poga. Pogas mugurpusē iespiests MOSKVA MOSŠTAMP. Uz pogas PSRS valsts ģerbonis. 20. gs. 50. gadi.

Valsts akciju sabiedrības Latvijas dzelzceļš personāla cepures kokarde. Spārnots ritenis ar trīs zvaigznēm virs tā, no dzeltena metāla. Iespraužams un aizlokāms stiprinājums. 20. gs. 90. gadi.

PSRS dzelzceļu sakaru tehniķa uzpleču zīme. Uz stūra atbalstīts kvadrāts, ar apļa līniju, kuras augšā emaljētā rubīna krāsas zvaigzne. Aplim pa vidu divas sakrustotas zibens bultas emaljētas, rubīna krāsā. 1943.–1955. gadi.

Latvijas valsts dzelzceļu 5. klases stacijas priekšnieka formas svārki. Svārki piederējuši Jāzepam Rūsiņam, kas to nēsājis ap 1943. gadu. Brūni svārki ar stāvu apkakli, kuras galos iešūtas zīmotnes. Uz katras zīmotnes izšūtas divas sešstaru zvaigznes un dzelzceļa emblēma vainagā. Apkakles augšmala izšūta ar zaļas krāsas iekantējumu. Svārki aizpogāti ar sešām pogām, mugura gluda, bez jostas. Svārkiem četras kabatas ar pārlokiem – divas uz krūtīm, divas sānos. Augšējo kabatu pārloki ar zaļu iekantējumu. Piedurknes gali 12 cm garumā dubultoti, dubultojuma augšējā malā apkārt piedurknei izšūts zaļš iekantējums. 20. gs. 30.–40. gadi.

PSRS dzelzceļu ierindas darbinieka formas svārki ar divrindas pogājumu, sešām pussfēriskām zeltainām pogām uz kurām reljefā krusteniski attēloti āmurs un bīdatslēga. Divu stūru apkakle uz kurām zīmotnes – melni paralelogrami ar zeltainu metāla apmali, izņemot apakšējo malu, augšpusē PSRS dzelzceļa tehniskā zīme – krusteniski āmurs un bīdatslēga. Piedurknes bez apmalēm, galos divas mazas pussfēriskas, zeltainas podziņas ar dzelzceļa emblēmu. Svārkiem kreisā pusē iešūta krūšu kabatiņa, sānos iešūtas kabatas ar pārlokiem. Krūšu daļā labā pusē piestiprināta metāliska zīmotne: ritenis ar spārniem. Svārki melnā krāsā ar melnu oderi. 20. gs. 70.–80. gadi.

PSRS dzelzceļu ierindas darbinieku ziemas mētelis melnā krāsā ar divrindu pogājumu un divstūru apkakli. Priekšpusē sešas dzeltenas pussfēriskas pogas ar dzelzceļa tehnisko simbolu. Sānos iešūtas kabatas ar pārlokiem. Piedurknes gludas, galos divas mazas podziņas ar dzelzceļa tehnisko zīmi. Mēteļa mugurpusē savilkšņi un uzliktnis ar četrām dzeltenām pussfēriskām pogām. Uz pogām dzelzceļa tehniskā zīme. Mētelim melna kokvilnas odere sasienama. 20. gs. 70.–80. gadi.

PSRS dzelzceļu augstākā komandējošā sastāva ziemas formas tērpa svārki tumši zili ar divrindu pogājumu, ar 6-ām pussfēriskām dzeltenām metāla pogām. Divstūru apkakle, augšējai apkakles daļai zaļš iekantējums un zeltains ozollapu vijums, izšūts dzelteniem brokāta diegiem. Uz krūtīm kreisā pusē iešūta kabata, labā pusē izšūts zeltains ritenis ar spārniem. Sānos kabatas ar pārlokiem. Uz piedurknēm divas podziņas. Virs tām zeltaina uzšuve ar zaļu iekantējumu malās, vidū starp tām divas 5-st. zvaigznes. Virs zeltainās uzšuves piešūtas melnas 6-st. dzelzceļa uzšuves ar zeltainu iekantējumu, vidū izšūti krusteniski zeltains āmurs un bīdatslēga. Svārku mugurpusē 22 cm garš griezums. Uz visām pogām PSRS valsts ģerbonis. Svārkiem tumša odere. 1985. gads.

PSRS dzelzceļu vilciena pavadones formas tērps sastāv no žaketes, vestes, baltas blūzes, svārkiem un laiviņas. Visas formas tērpu daļas no zilganzaļa vilnas auduma. Žaketei divu stūru apkakle, vienrindu pogājums ar trīs pogām. Pogas pussfēriskas, no krāsaina metāla ar āmura un bīdatslēgas attēlu. Sānos kabatas. Žakete oderēta. Veste bez rokām, ar vienrindas pogājumu. Piecas pussfēriskas krāsainā metāla pogas ar āmura un bīdmēra attēlu. Svārki brīvi krītoši ar ieloku priekšpusē. Laiviņa bez kokardes. Tērpu lietojusi Anna Rasgale, strādājot firmas vilcienos "Latvija" un "Jūrmala" kā pavadone 20. gs. 80. gados.

Latvijas valsts dzelzceļu, 20. gs. 30.gadu darbinieku brūns, vadmalas formas mētelis ar divrindu pogājuma aizdari. Katrā rindā sešas pussfēriskas pogas ar Latvijas ģerboni. Uz apkakles brūnas samta zīmotnes ar zaļu iekantējumu, uz kurām ar zeltainiem brokāta diegiem izšūts spārnots ritenis un trīs zvaigznes. Divas sānu kabatas ar pārlokiem. Piedurkņu gali dubultoti 16 cm garumā. Dubultojuma augšmalai zaļš iekantējums. Mugurpusē savilkšņi un divdaļīgs uzliktnis ar četrām pussfēriskām pogām ar Latvijas ģerboni, centrā vīle, kas nošķeļas ar ieloci. Ielocē šķēlums 12 cm garumā. Kokvilnas odere. Replika.

PSRS dzelzceļu vecākā komandējošā sastāva vasaras formas tērpa svārki tumši pelēkā krāsā. Svārkiem vienrindas pogājums ar četrām pussfēriskām metāla pogām un divstūru apkakle. Uz pogām reljefā krusteniski āmurs un bīdatslēga. Uz divstūru apkakles augšējā stūra zīmotne – melns paralelograms ar zeltainu metāla apmali, izņemot apakšējo malu. Uz zīmotnes divas zeltainas svītras, virs kurām dzelzceļa tehniskā zīme. Uz piedurknēm, 7 cm no malas zeltainas uzšuves ar divām zaļām svītrām malās. Starp tām divas sudrabainas 5-st. zvaigznes. Virs uzšuvēm 6 stūru auduma uzšuve ar dzelzceļa tehnisko zīmi. Piedurknes galā 2-as pussfēriskas podziņas. Krūšu kreisā pusē iešūta kabata. Sānos kabatas ar pārlokiem. Svārku iekšpusē divas iekškabatas. 1979. gada formas tērps.

PSRS dzelzceļu Vagonu dienesta apakšpulkveža formas vasaras jaka no balta kokvilnas auduma ar sakabināmu stāvapkakli. Vienrindas pogājums ar piecām pelēka metāla pussfēriskām pogām. Uz pleciem izstieptas formas sešstūra Izstieps sešstūris, ar garām paralēlām malām. Pleca gals nogriezts ar taisnu malu, augšējais gals ar nošķeltiem stūriem. Nošķēluma augstums pagona augšā 1 cm. Kartona pamatne apvilkta ar zaļu vilnas audumu. Uz tā sudrabota, blīva auduma 5 cm plata pīne, kurai pāri visā garumā 0,5 cm platas divas melnas joslas, starp kurām divas dzeltena metāla piecstaru zvaigznes un dienesta nozares zīme – vagons uz sliedēm puspagriezienā. Augšējā malā metāla krāsas pussfēriska poga. Uz krūtīm kabatas ar pārlokiem un pussfēriskām pogām. Uz visām pogām dzelzceļa tehniskā zīme – reljefs dzelzceļa tehniskās zīmes attēls – sakrustots āmurs un. Piedurkņu gali atšūti 11,5 cm garumā. Jaka bez oderes, mugurpusē šūta vīle. 1943.–1955. gads.

PSRS dzelzceļu komandējošā sastāva dienesta cepure. Melna cepures virsma ar zaļu iekantējumu. Melna samta mala. Starp cepures samta malu un augšējo virsbūvi – zaļš iekantējums. Cepurei melns plastmasas nags, virs naga melna dekoratīva zoda saite, kas galos nostiprināta ar pussfēriskām pelēkām podziņām, uz kurām dzelzceļa tehniskā zīme. Virs zoda saites atrodas kokarde – āmurs un bīdatslēga, virs kuriem rubīnsarkana emaljēta piecstaru zvaigzne ar sirpi un āmuru. Cepures iekšpuse oderēta. Augšpusē iestrādāta metāla stieple, apakšpusē – dermatīnā lente un kartona starplika. 1943.–1955. gads.

Melna mākslīgas ādas soma ar diviem nodalījumiem. Vienā nodalījumā iešūtas ligzdas zīmuļu novietošanai. Somas ārpusē piešūta brezenta plecu siksna, kuras garums regulējams. Somas noslēgšanai kalpo vāka pārloks ar ādas siksniņu (piekniedēta pie vāka). Somai piekniedēta metāla skava vāka siksniņas ievēršanai.

Latvijas valsts dzelzceļu darbinieku gaiša brezenta auduma mētelis ar tumšas aitādas piepogājamu apkakli, divrindu pogu aizdari, divām uzšūtām kabatām ar pārlokiem. Aizmugurē šķēlums. Uz visām pogām reljefs LR mazais ģerbonis. 20. gs. 30. gadi.

Krievijas Impērijas, 20. gs. sākuma, Latvijas teritorijā nēsāto dzelzceļa darbinieku formas bikšu replika. Bikses tumšā krāsā, gar bikšu staru uzšūta zaļa auduma lenta.

Krievijas Impērijas, 20. gs. sākuma dzelzceļa darbinieka darba formas svārku replika. Tumšā krāsā, gar apkaklītes malu uzšūta zaļa svītra. Pogājams, pogas divās rindās, kopā 14 metāliskas pogas.

Krievijas Impērijas, 20. gs. sākuma, Latvijas teritorijā nēsātā dzelzceļa darbinieka formas bikšu replika. Tumšā krāsā, gar bikšu ārējās malas staru nošūta zaļa lenta.

Krievijas Impērijas, 20. gs. sākuma, Latvijas teritorijā valkātā dzelzceļa darbinieka formas mēteļa replika. Mētelis tumšā krāsā, gar apkakles malu nošūta zaļa lente. Mētelis pogājams, pogas 2 rindās (kopā 14).