Kolekciju priekšmeti

Salacas tilta būve. Betonēšanas darbi. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Būvbedres rakšana tilta atbalstam. Kreisajā pusē zemes rokamā mašīna jeb ekskavators "Ruston".

Salacas tilta būve. Detaļas. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Skats uz tiltu un apkārtni. Apakšā, kreisajā pusē uzraksts: "Jaunais dzelzceļa tilts pie Mazsalacas". Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Tilta gala atbalsts. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Tilta konstrukcijas skats. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Tilta konstrukcijas skats. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Tilta konstrukcijas skats. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Tilta konstrukcijas skats. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Tilta konstrukcijas skats. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta būve. Tilta konstrukcijas skats. Līnija Rīga–Rūjiena.

Salacas tilta slodzes pārbaude 1937. g. 21. jūlijā ar divām Cks tvaika lokomotīvēm. Līnija Rīga–Rūjiena.

Satiksmes ministrs B. Einbergs pārgriež lenti Rīgas–Rūjienas dzelzceļa līnijas atklāšanā.

Satiksmes ministrs B. Einbergs Rīgas–Rūjienas dzelzceļa līnijas atklāšanā

Skats no krasta uz tiltu. Reversā uzraksts: 1937. g. 26. sept. Tūristu brauciens. Līnija Rīga–Rūjiena.

Skats no krasta, caur bērziem uz dzelzceļa tiltu pār Gauju Carnikavā. Līnija Rīga–Rūjiena. Pie Carnikavas dzelzceļš šķērso Gaujas upi pa 222 m garu tiltu, kas projektēts vilciena, kājnieku un automobiļu satiksmei. Tilta konstrukcija veidota no trim upes ailām ar režģotiem trīsstūra sistēmas pārlaidumiem un divām krasta ailām ar pilnsieniņu pārlaidumiem un brauktuvi augšā. Pavasara paliem un ledus sanesumiem veidoja ledgriežus no izturīgiem akmeņiem ar gludi kaltām virsmām. Būvi uzsākta 1931. gada vasarā un tilta slodzes pārbaude notika 1934. gada 24. janvārī.

Skats no tilta uz Vecrīgu. Fonā redzams Sv. Pētera baznīcas tornis. Uz tilta zirgu pajūgi. Attēlam apkārt gaiša mala. Kreisajā apakšējā stūrī uzraksts. Rīga. Skats no Daugavas.

Skats sliežu ceļiem. Uz viadukta stāv cilvēki ar velosipēdiem. Līnija Rīga–Rūjiena.

Skats uz jauno Zemgales tiltu un Dzelzceļa tiltu no Vecpilsētas. Uz dzelzceļa tilta divi vilcieni.

Skats uz sliežu ceļu būvniecības laikā. Līnija Rīga–Rūjiena.

Skats uz sliežu ceļu klātni. Līnija Rīga–Rūjiena.

Skats uz tilta būvniecību. Uz uzbēruma redzami pieci vagoni. Līnija Rīga–Rūjiena.

Skats uz tilta metāla laiduma uzlikšanas darbiem. Liela cilvēku grupa uz tilta un tā pagaidu balstiem. Attēls pielīmēts pie pelēka kartona. Līnija Ieriķi–Gulbene.

Skats uz tilta sliežu ceļu. Tilta dziļumā tvaika lokomotīve. Tilts rotāts ar Latvijas Republikas karogiem un ģerboni. Gar malām stāv cilvēki. Līnija Rīga–Valka.

Skats uz tiltu no krasta. Fotogrāfija izgatavota uz Argenta fotopapīra. Līnija Rīga–Rūjiena.

Skats uz tiltu no krasta. Līnija Rīga–Rūjiena. Fotogrāfija izgatavota uz VEF fotopapīra. Līnija Rīga–Rūjiena.

Strādnieki uz sliežu ceļa ar rokas darbarīkiem. Līnija Rīga–Rūjiena.

Sliežu ceļu strādnieku grupas foto. Kreisajā pusē viens no strādniekiem uz velo. Kungiem attēla centrā jaunā un vecā parauga dzelzceļnieku formas cepures.

Strādnieki uz tilta, būvniecības laikā. Reversā teksts ar zīmuli. Līnija Rīga–Rūjiena.

Strādnieki veido dzelzceļa uzbērumu. Līnija Rīga–Rūjiena.