Kolekciju priekšmeti

Tvaika lokomotīve CO17-1613 ar apkalpojošajām brigādēm. 12 vīriešu brigāte formas un darba tērpos. Fotokopija. Datējams ar 1944.gadu.

Tvaika lokomotīve CO17-1613 ar apkalpojošajām brigādēm. 7 vīriešu brigāte formas un darba tērpos. Fotokopija. Datējams ar 1945.gadu.

Tvaika lokomotīve CO17-1613 ar vagonu un mašīnists Pēteris Cīrulis Rēzeknē. P.Cīrulis civilajā apģērbā. Uz lokomotīves sāniem uzraksts krievu valodā "PBLT.ŽD.", kas ir saīsinājums Baltijas dzelzceļam un lokomotīves numurs CO17-1613, uz vagona uzraksts krievu valodā. Datēts ar 1970.gadu.

Tvaika lokomotīve P-55 uz sliežu ceļa pie Daugavpils depo. Uz depo augšējās fasādes daļas cipars "1907". Lokomotīves mašīnista kabīnē mašīnists un palīgs. Foto apakšējā malā uzraksts Tvaika lokomotīve P-55. Datējams ar periodu līdz II p.k.

Tvaika lokomotīve TE 6303 uz sliežu ceļa pie Rēzeknes depo ēka. Pie lokomotīves piekabināts tenderis, skats ieslīpi no sliežu ceļa. Datēts ar 1944.gadu.

Dzelzceļnieku grupa pie tvaika lokomotīves. 5 vīrieši darba apģērbā, iespējams lokomotīves brigāde (?) nostājušies rindā pie lokomotīves. Vieta nezināma. Foto kopija no 20.gs. 40.-50.gadu fotogrāfijas.

Dīzeļlokomotīve TG1021, 20.GS. 50.-80.gadiem Lokomotīve ar kravas vagonu sastāvu uz sliežu ceļa. Vieta nezināma.

Dīzeļlokomotīve MG-01036, 20.gs.50.-70.gadi. Uz sliežu ceļa dīzeļlokomotīve un vagons, priekšplānā 3 dzelzceļa strādnieki.

Divas dīzeļlokomotīves Zasulauka depo, 20.gs.60.gadi. Abas lokomotīves TEP 60 sērijas, vienai numurs 0123 un Nr.0257. Uz Zasulauka depo jumta burti no kā izveidots uzraksts krievu valodā, virs tā PSRS periodam raksturīgais āmurs un bīdatslēga. Datēts ar 20.gs.50.-70.gadi.

Skats uz Zaporožec markas automašīnu, tās priekšējā daļa salocīta, lukturis izsists. Tuvplāns, auto redzams daļēji.

Tuvplāna skats uz Zaporožec markas automašīnu, auto redzams daļēji.

Dīzeļlokomotīve TEP60-253 pēc avārijas Lokomotīves priekšējā daļa salocīta, priekšējais stikls izsists pēc saduresmes ar Zaparožics markas auto. Datējams ar 1975.gadu.

Skats uz lokomotīves priekšgalu pretī, lokomotīve redzama daļēji. Lokomotīves priekšējā daļa salocīta, priekšējais stikls izsists pēc sadursmes ar Zaporožec markas auto.

Skats uz lokomotīves priekšgalu nedaudz no sāna, lokomotīve redzama daļēji. Lokomotīves priekšējā daļa salocīta, priekšējais stikls izsists pēc sadursmes ar Zaporožec markas auto.

Skats uz lokomotīves priekšgalu no sāna, tā redzama daļēji. Lokomotīves priekšējā daļa salocīta, priekšējais stikls izsists pēc sadursmes ar Zaporožec markas auto. Aizmugures plānā kreisajā malā daļēji redzama ķieģeļu ēka.

Skats uz lokomotīves sānu, tā redzama daļēji. Lokomotīves sānu daļa salocīta pēc sadursmes ar Zaporožec markas auto. Vidū ieplēsta virsbūve.

Elektrovilciens SRA3 21589, 20.gs.50.-70.gados Centrā elektrovilciens uz sliežu ceļa, uz blakus ceļa vagons, fonā depo (?) ēkas. Vieta nezināma. Fotokopija.

Dīzeļvilciens D 021 uz sliežu ceļa, 1961.gads Skats uz dīzeļvilcienu D 021 ieslīpi no priekšpuses. Vieta nezināma. Reversā teksts. Foto sliktas kvalitātes.

Dīzeļvilcieni TEP60 uz sliežu ceļa, 1970.gads 3 dīzeļvilcieni rindā, fonā ūdenstornis. Priekšplānā dīzeļvilciens TEP60 ar sērijas nr. 0101. Vieta nezināma, 1970.gads.

Dīzeļvilcieni TEP 60, Zasulauka depo, 1970.gados Trīs dīzeļlokomotīves rindā uz sliežu ceļa pie Zasulauka depo ēkas. Skats uz lokomotīvēm ieslīpi no priekšpuses.

Dīzeļlokomotīve TE3-6427 un tvaika lokomotīves, 1970.gads. Kreisajā pusē lokomotīves uz sliežu ceļiem Jelgavas depo, labajā- apsveikuma teksts krievu valodā Jelgavas lokomotīvju depo darbiniekiem par labi paveiktu darbu. Teksts rakstīts rokrakstā, kartiņas reversā- tulkojums latviešu valodā. Glancējums grubuļains.

Dīzeļlokomotīves TEP60-0351 un DR1022 uz sliežu ceļa 20.gs. 70.-90. gados. Dīzeļlokomotīves uz sliežu ceļiem, atrodoties blakus. Vieta nezināma. Fotomontāža

Dīzeļlokomotīve DR1-32 un elektrovilciens, 20.gs. 70.-80.gados. Vilciens uz sliežu ceļiem Zasulauka (?) depo. Pie dīzeļlokomotīves DR1-32 operators I.Veilands, rokās viņam filmēšanai paredzētā kamera.

Dīzeļlokomotīve DR1a-300, 20.gs.70.-90.gados. Rīgas vagonu rūpnīcā ražotā divsekciju dīzeļlokomotīve uz sliežu ceļa, vieta nezināma. Foto krāsains.

Dīzeļlokomotīve M62-1186 un T.Šarkovs, 20.gs.60.-80.gados. T.Šarkovs priekšplānā dīzeļlokomotīvei, ģērbies dzelzceļnieka formas tērpā, pie tērpa piesprausti ordeņi un medaļas, rokās apbalvojuma diploms.

Elektrovilciens SR 321151, 20.gs.60.-70.gados Vilciens uz sliežu ceļa, skats ieslīpi no mugurpuses. Pa logu skatās mašīnists tērpies Baltijas dzelzceļa formas tērpā. Uz elektrovilciena aizmugurējās daļas piecstaru zvaigzne, vilciena sērijas numurs SR 321151 un LAT (krievu burtiem), apakšējajā, kreisajā daļā nesalasāmi tehniskie parametri.

Elektrovilciens ER2A6-596,20.gs.60.-80.gados Vilciens uz sliežu ceļa, skats uz vilcienu no priekšējās puses. Priekšplānā 4 vīrieši civilajā apģērbā, vienam no viņiem galvā Baltijas dzelzceļa formas cepure, G.Megne, A.Vasiljevs, V.Šorneckis. Uz vilciena priekšējās daļas spārnotais ritenis, centrā tam PSRS ģērbonis, virs tā PSRS simbols. Uz lokomotīves priekšējās daļas vilciena sērijas numurs ER2A6- 596

Foto: Dīzeļlokomotīve TE3-7107, 20.gs.60.-80.gados Lokomotīve uz sliežu ceļa, skats uz lokomotīvi no priekšpuses. Pie lokomotīves 3 dzelzceļnieki: O.Ščuks, A.Belovs un K.Isters. Malējiem vīriešiem galvā Baltijas dzelzceļa cepures. Foto pielīmēts rasējamajam papīram. Zem foto drukāts teksts krievu valodā

Foto: Elektrovilciens ER2-302 un mašīnists, 1969.gads. Uz sliežu ceļa elektrovilciens, skats uz to ieslīpi no priekšpuses. Uz vilciena priekšējās daļas PSRS ģerbonis un spārnotais ritenis, vilciena sērijas numurs ER2-302. Priekšplānā vilcienam vecākais mašīnists A.Jeriļins, galvā viņam Baltijas dzelzceļa formas cepure. Reversā teksts krievu valodā.

Foto: TEP60-0256 dīzeļlokomotīve un mašīnists, 20.gs.60.-80.gados Dīzeļlokomotīve uz sliežu ceļa, skats uz to no priekšpuses. Pie TEP 60 lokomotīves mašīnists dzelzceļnieka formas tērpā, rokās āmurs garā kātā. Vieta nezināma.