Kolekciju priekšmeti

Skats uz vilciena sastāvu uz sliedēm pretī. Priekšplānā esošajam vagonam trūkst gala sienas. Foto labajā malā tālumā redzami 3 vīrieši. Foto kreisajā malā tālumā redzamas augstas priedes. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats paralēli sliežu ceļam, pa kreisi no sliedēm no uzbērumā nogāzusies tvaika lokomotīve, tās priekšā redzami vairāki riteņpāri. Blakus sliedēm stāv 2 vīrieši. Labajā malā uz tām pašām sliedēm redzama tvaika lokomotīve, no tās pa kreisi stāv vīrietis. Aizmugures plānā, skatoties pa labi no lokomotīves – 4 elektrības stabi. Skatoties pa kreisi no lokomotīves: mūra ēka ar augstu torni, no tās pa kreisi 3 lieli vienādi mūra nami. Apbūvi no sliedēm atdala liels ar zāli apaudzis lauks, tajā redzami 4 cilvēki. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz avārijā bojāta vilciena vagona astes galu, vagons redzams daļēji. No tā pa labi aizmugures plānā daļēji redzama kāda neliela ēka. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz avārijā bojāta vilciena vagona astes galu, vagons redzams daļēji. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats nedaudz no augšas uz vilciena sastāvu. Vilciens stāv uz sliedēm, tas redzams daļēji. Bojātais pasažieru vagons foto pa kreisi, pa labi – kravas vagons. Starp abiem vagoniem un uz sliedēm tiem pretī redzami 8 vīrieši, daļa no tiem dzelzceļa dienesta tērpā. Aizmugures plānā daļēji redzama apjomīga mūra ēka. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats pār sliežu ceļiem. Foto pa labi redzama uz sāniem apgāzusies tvaika lokomotīve, no tās pa kreisi sastāvā kravas vagons, aiz tā bojāts pasažieru vagons. Pasažieru vagons redzams daļēji, tā priekšā 7 vīrieši. Foto priekšplānā redzami dēļi vai koki, starp sliedēm – pārmiju lāktenis. Aizmugures plānā redzama industriāla rakstura mūra ēku apbūve. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

2 vīrieši stāv pa labi no vagona, trešais uz sliedēm vagona priekšā. Uz sliedēm stāvošajam vīrietim gara bārda. Vagons redzams daļēji. Uz tā durvīm uzraksts “NESMĒĶĒTĀJIEM”, uz vagona trīs vietās redzams skaitlis “3”. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz bojātā vagona astes galu un sakabēm. Aizmugures plānā daļēji redzami pasažieru vagoni un tvaika lokomotīves ritenis. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats uz bojātā vagona astes galu un sakabēm. Aizmugures plānā daļēji redzami pasažieru vagoni un tvaika lokomotīves ritenis. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

2 vīrieši stāv pie vagona ieejas kāpnēm kreisajā pusē, 1 vīrietis uz sliedēm vagona priekšā, 2 no viņa pa labi. Vagons tiek remontēts, tas redzams daļēji. Vīrieši ziemas apģērbā, zemi sedz sniega kārta. Aizmugures plānā pa labi uz sliedēm daļēji redzams vēl viens vagons. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto centrā stāv Frīdrihs Grīns, viņam priekšā lokomotīves detaļa. No vīrieša pa kreisi daļēji redzama sadragātā tvaika lokomotīve Bk – 111. No viņa pa labi daļēji redzams pasažieru vagons. Uz vagona aizmugures kreisajā apakšējā stūrī uzraksts par tehniskās apskates veikšanas laiku. Foto no inženiera F. Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Foto priekšplānā 9 vīrieši uz sliedēm apskata sadursmē cietušo tvaika lokomotīvi Bk – 111 un pasažieru vagonu. Daļa tērpusies darba drēbēs, 1 vīrietis formas tērpā, 2 uzvalkos. Gan lokomotīve, gan vagons redzami daļēji. Uz vagona augšpusē labajā pusē redzams uzraksts “3030 III” , apakšmalā kreisajā pusē atzīme par tehniskās apskates veikšanas laiku. Pa kreisi no lokomotīves tālumā otrpus sliedēm redzama cilvēku grupa. Foto malās priežu mežs. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats pāri sliežu ceļiem. Uz sliedēm priekšā lokomotīves detaļa, aiz tās daļēji redzams pasažieru vagons, no vagona pa kreisi sadursmē cietusī tvaika lokomotīve Bk – 111 un pasažieru vagons. Uz vagona apakšmalā kreisajā pusē atzīme par tehniskās apskates veikšanas laiku. Otrpus sliedēm pa kreisi no lokomotīves 7 vīrieši. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Vagons foto kreisajā, lokomotīve labajā pusē, abi redzami daļēji. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Skats pāri sliežu ceļiem uz avārijā cietušu vilciena sastāvu. Uz sliedēm pretī sastāvam aptuveni 15 cilvēki. Vilciena sastāvs redzams daļēji. Skatoties no labās uz kreiso pusi: 2 kravas vagoni, uz abiem uzraksti “Latvijas dzelzsceļi”, “K” un vagona numuri. Otrajā vagonā uz kāpnēm stāv sieviete. Tad vertikāli stāvošs kravas vagons, tā priekša sadragāta, jo tas ietriecies zemē starp vagonu tvaika lokomotīves tenderi. Tvaika lokomotīves ar tenderi priekšā vagoni, daļa izskatās bojāti. Avārijas vieta nav zināma. Foto no inženiera Frīdriha Grīna ģimenes albuma. F. Grīna pēdējā darba vieta – 6. mašīnu iecirknis.

Vilcienu katastrofa pie Šmerļa upītes 1.IX 38.g. Pastkarte locīta uz pusēm, rezultātā stipra locījuma rieva. Pastkarte. No V. Eihenbauma kolekcijas

Skats uz avārijā cietušo vilcienu no lejas pāri uzbērumam. Priekšplānā uzbēruma priekšā 14 vīrieši, daļa no viņiem formas tērpos. Vilciena sastāvs uz sliedēm, tas redzams daļēji. Skatoties no labās uz kreiso pusi: daļēji redzams pasažieru vagons, tā priekšā sakrauti gulšņi, uz tiem 10 vīrieši, kas apskata vagonu. No gulšņiem pa kreisi sadragātā auto atliekas. Tālāk pa kreisi uz sāna apgāzies pasažieru vagons. Aiz tā tvaika lokomotīve, tālāk redzami pasažieru vagoni, to priekšā cilvēku grupa. Foto apakšmalā ar roku veikts uzraksts “Vilcienu katastrofa pie Šmerļa 1 IX 38. g.”. No V. Eihenbauma kolekcijas

Skats uz metāla dzelzceļa tiltu pāri upei, priekšplānā redzamas upē iegāzušās vilciena un sliežu detaļas, starp tilta metāla konstrukciju redzami vagona riteņpāri. Uz tilta un sliedēm uz uzbēruma 10 vīrieši, no tiem pa kreisi uz sliedēm tvaika lokomotīve. No V. Eihenbauma kolekcijas

Skats uz tiltu no lejas, uz tilta redzams apgāzies vagons. Uz tilta labajā pusē cilvēks. Atsevišķas vagona detaļas redzamas starp tilta metāla konstrukciju. Priekšplānā kokmateriāli un riteņu pāris, kas no tilta iegāzušies upē. Aizmugures plānā otrpus tiltam 13 vīrieši, tālumā redzams mežs. No V. Eihenbauma kolekcijas.

Skats uz avarējušu kravas vilcienu uz tilta no attāluma. Uz tilta redzams vidū deformēts kravas vilciens, tam abās pusēs cilvēki. Uz vagona redzami uzraksti. Priekšplānā no tilta nokritušās lokomotīves daļas un kokmateriāli, ko veda avarējušais vilciens. Foto apakšmalā kreisajā stūrī iespiests apaļas formas fotogrāfa zīmogs “O. H. PREEDITS WEZ – GULBENE”, zīmoga centrā auseklis.

Skats uz avārijā cietušo vilcienu no attāluma. Uz sliedēm redzami vairāki sadragāti vagoni, tuvākais ir pasažieru vagons. Uz sliedēm un pie vilciena redzami aptuveni 30 cilvēki, daļa piedalās seku novēršanas darbos, daļa, tai skaitā 3 sievietes ar gaišiem lakatiem, vēro notiekošo. Foto priekšplānā zālē redzams velosipēds, kaudzē krauti kokmateriāli. Kreisajā malā elektrības stabs.

Aptuveni 40 cilvēku grupa pie cietušā vilciena sastāva, gan dzelzceļa darbinieki, kas tērpušies dienesta tērpos, gan privātpersonas, tai skaitā sievietes ar bērniem. Daļai no cilvēkiem rokās saiņi un mantas. Foto centrā redzamie vagoni praktiski iznīcināti, vagonam kreisajā pusē uz sāna uzraksti – “MPK” un cipari. Aizmugures plānā augsti lapu koki. Reversā sānos zīmogs I. Grunberg.

Skats uz sliežu ceļiem pretī, priekšplānā Ak sērijas tvaika lokomotīve, kas apgāzusies uz sāna. Pa kreisi no lokomotīves darbojas 6 vīrieši. Pa labi no lokomotīves sliežu ceļš, aizmugures plānā redzama liela cilvēku grupas, kas apskata avarējušā vilciena detaļas. Abās foto malās mežs.

Foto kolāža: centrā foto, kurā redzama no sliedēm nogāzusies lokomotīve, apkārt gaišs apmalojums, uz tā zem foto kaligrāfiskā rokrakstā veikts uzraksts kirilicā “Rīgas preču vilciena Nr.13 lokomotīves sadursme ar Dinaburgas – Vitebskas dzelzceļa pasažieru vilcienu Nr.2 Dinaburgas stacijā 1888. gada 23. jūnijā”. Foto: Eduards Aleksandrs Grebins. Lielformāta.

Skats uz sliežu ceļiem no sāna, uz tuvākajām sliedēm redzams tvaika lokomotīves priekšgals, uz tālākajām – 2 pasažieru vagoni. Foto: Eduards Aleksandrs Grebins. Lielformāta.

Skats uz no sliedēm avārijas rezultātā nogāzušos tvaika lokomotīvi, uz tās sāna mazais Latvijas Republikas ģerbonis un lokomotīves numurs Tk 246. Pa labi no lokomotīves stāv vīrietis, viņam kabatā sarullēta papīra lapa vai dokuments. Aizmugures plānā redzams no ķieģeļiem mūrēta balsta fragments.

Skats paralēli sliežu ceļam, uz sliedēm redzams sasvēries pasažieru vagons, tā priekšā no sliedēm nogāzies vagons. Foto priekšplānā no vagoniem pa kreisi 9 vīrieši, daļa ģērbusies dzelzceļa dienesta tērpos. Aizmugures plānā tālumā pa kreisi no sliedēm redzama liela mūra ēka ar augstu torni.

Foto priekšplānā redzama no uzbēruma nogāzusies lokomotīve, abpus tai no sliedēm nogājuši pasažieru vagoni. Pa kreisi no uzbēruma aptuveni 17 cilvēku liela grupa.

Skats uz sliežu ceļu no sāna. Priekšplānā zem uzbēruma redzama aptuveni 30 cilvēku liela grupa, daļa no vīriešiem dzelzceļa dienesta tērpā, daļai vīriešu galvā ugunsdzēsēju ķiveres. Kreisajā malā redzama no uzbēruma nogāzusies tvaika lokomotīve, abpus tai uz uzbēruma no sliedēm nogājuši pasažieru vagoni.

Skats uz no sliedēm avārijas rezultātā nogāzušos tvaika lokomotīvi no augšas. Tālāk pa kreisi no lokomotīves stāv 9 vīrieši.